Nejnovější národní dopravce Saúdské Arábie, Riyadh Air, se připravuje na komerční spuštění s neobvykle ambiciózním slibem: má v úmyslu stát se první leteckou společností na světě, která byla od začátku navržena tak, aby fungovala jako plně Podnik s nativní umělou inteligencía integruje umělou inteligenci téměř do každé části své organizace.
Společnost, u níž se očekává zahájení komerčních služeb začátkem roku 2026, se zotavuje z rozsáhlé tříleté spolupráce s... IBM Consulting To vedlo k tomu, co obě strany popisují jako zásadně odlišný model letectví – model postavený bez zastaralé technologie, která dlouhodobě omezovala zavedené letecké společnosti. Partnerství zahrnovalo 59 pracovních oblastí a zahrnovalo více než 60 technologických partnerů, včetně společností Apple, Adobe, Microsoft a firmy FLYR zabývající se analýzou letectví.
Systémová architektura společnosti Riyadh Air se silně opírá o platformu WatsonX od IBM a řadu „agentských“ funkcí umělé inteligence určených k automatizaci a koordinaci každodenního provozu. Letecká společnost plánuje nasadit umělou inteligenci v rámci pracovních postupů zaměstnanců, podpory posádky, péče o zákazníky a řízení výkonnosti podniku, čímž vytvoří to, co manažeři nazývají „synchronizované prostředí“, kde lidský personál a agenti umělé inteligence pracují v tandemu.
„Měli jsme jasnou volbu – být poslední leteckou společností postavenou na starší technologii, nebo první postavenou na platformách, které budou definovat příští desetiletí letectví,“ řekl Adam Boukadida, finanční ředitel společnosti Riyadh Air. „Společnost Riyadh Air není postavena jen pro dnešek; je postavena pro budoucnost.“
Analytici z oboru tvrdí, že strategie společnosti odráží širší posun v letectví, kde dopravci stále častěji experimentují s generativní umělou inteligencí, aby vylepšili předpovídání, řízení poruch a personalizaci. Na rozdíl od regionálních konkurentů však…Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways a Turkish Airlines—Společnost Riyadh Air se snaží zavést umělou inteligenci nikoli jako vrstvu nad stávajícími systémy, ale jako základ svého provozního modelu.
Přístup této letecké společnosti se obzvláště výrazně liší od přístupu velkých dopravců z Perského zálivu, s nimiž bude konkurovat. Emirates a Qatar Airways, oba světoví lídři v oblasti prémiových služeb a dálkových letů, se spoléhají na rozsáhlou starší infrastrukturu, která byla postupně modernizována, ale zůstává složitá. Etihad Airways, která se po letech restrukturalizace zaměřila na selektivní růst a efektivitu, zavedla digitální nástroje, ale stále funguje v hybridním systému. Turkish Airlines, jedna z nejrozsáhlejších sítí na světě, zvládá značnou provozní složitost na stovkách tras.
Společnost Riyadh Air tvrdí, že zahájením s jednotnou datovou architekturou a procesy připravenými na umělou inteligenci může dosáhnout úrovně rozhodování v reálném čase, personalizace a provozní konzistence, které je pro starší dopravce stále obtížné dosáhnout. Digitální pracoviště letecké společnosti například umožní zaměstnancům komunikovat s interními systémy prostřednictvím chatových agentů s umělou inteligencí, zatímco členové posádky budou dostávat pokyny v reálném čase, aby mohli předvídat potřeby cestujících. Z provozní strany integrovaný analytický balíček letecké společnosti automatizuje plánování, rozpočtování a prognózování.
Zda tento model založený na umělé inteligenci obstojí pod tlakem reálného letectví, zůstává otevřenou otázkou. Toto odvětví je notoricky neúprosné, závislé na napjatých harmonogramech, složité koordinaci a nepředvídatelných globálních narušeních. Odborníci poznamenávají, že úspěch přístupu společnosti Riyadh Air bude do značné míry záviset na spolehlivosti jejích technologií, přizpůsobivosti jejích pracovníků a ochotě cestujících využít služby zprostředkované umělou inteligencí.
Projekt však odráží Vize Saúdské Arábie 2030, což je celostátní úsilí o diverzifikaci ekonomiky a přeměnu Rijádu na globální centrum letectví a cestovního ruchu. Vláda si klade za cíl propojit zemi s více než 100 destinacemi a každoročně přilákat desítky milionů návštěvníků.
Sečteno a podtrženo: Odvážná sázka na budoucnost
Společnost Riyadh Air zatím nelétá na žádné komerční trase, ale už se chystá na cestu a označuje se za vzor pro příští desetiletí letectví. Partnerstvím s IBM na vybudování architektury založené na umělé inteligenci se snaží vytvořit nový model fungování leteckých společností: čistý, rychlý, inteligentní, automatizovaný a personalizovaný.
Pokud se letecké společnosti podaří, Riyadh Air nebude jen dalším dopravcem z Perského zálivu – stane se nový standard v oboru, vyzyvatel s nástroji, aby předběhl giganty jako Emirates, Qatar, Etihad a Turkish Airlines.
Pokud se to nepodaří, bude to jeden z nejextravagantnějších technologických experimentů v historii letectví.
Ať tak či onak, obloha nad Blízkým východem se právě stala mnohem zajímavější.
Zanechat komentář