Ve zprávě odeslané na adresu Boeing zaměstnanci generální ředitelkou Kelly Ortbergovou dnes bylo uvedeno, že společnost musí „resetovat“ úroveň své pracovní síly, aby se „srovnala s naší finanční realitou“. Snížení pracovních míst bude zahrnovat vedoucí pracovníky a manažery spolu se zaměstnanci.
Tato realita je připisována výsledku stávky 30,000 737 pracovníků západního pobřeží, která zastavila výrobu Boeingu 767 MAX a také letadel 777 a XNUMX. Stávku vede největší odborový svaz Boeingu, Mezinárodní asociace strojníků a pracovníků v letectví (IAM).
Generální ředitel poznamenal, že Boeing také zaslal oznámení svým zákazníkům s aktualizací o dodání 777X, které se nyní očekává v roce 2026. Zpoždění není založeno pouze na personálních problémech, ale také na pauze letových zkoušek.
Akcie Boeingu (BA) dnes, v pátek 2. října 11, klesly o 2024 % při obchodování mimo provozní dobu.
Prezident a generální ředitel Kelly Ortberg dnes sdělil všem zaměstnancům následující zprávu (uveřejněno na webových stránkách Boeingu).
Tým,
Naše podnikání je v obtížné situaci a je těžké přeceňovat výzvy, kterým společně čelíme. Obnova naší společnosti vyžaduje kromě orientace v našem současném prostředí i těžká rozhodnutí a budeme muset provést strukturální změny, abychom zajistili, že zůstaneme konkurenceschopní a budeme dlouhodobě dodávat našim zákazníkům.
Musíme mít jasné oči v práci, před kterou stojíme, a realistické ohledně času, který bude trvat dosažení klíčových milníků na cestě k zotavení. Musíme také zaměřit naše zdroje na výkon a inovace v oblastech, které jsou pro nás klíčové, spíše než se rozšiřovat do příliš velkého úsilí, které může často vést k nedostatečné výkonnosti a nízkým investicím.
S ohledem na to dnes sdílím některá obtížná rozhodnutí a několik aktualizací programu:
- Na program 777XVýzvy, kterým jsme čelili při vývoji, stejně jako pauza letových testů a pokračující zastavení práce, zpozdí naši časovou osu programu. Upozornili jsme zákazníky, že nyní očekáváme první dodání v roce 2026.
- Zbytek plánujeme postavit a dodat 767 nákladních lodí objednat našimi zákazníky a následně ukončit výrobu obchodního programu v roce 2027. Výroba pro tanker KC-46A bude pokračovat.
- In BDSNáš výkon v programech vývoje s pevnou cenou prostě není tam, kde by měl být. V tomto čtvrtletí očekáváme podstatné nové ztráty v BDS, způsobené zastavením práce na komerčních derivátech, pokračujícími programovými výzvami a naším rozhodnutím dokončit výrobu na nákladní lodi 767. Budu poskytovat další dohled nad touto činností a těmito programy.
Spolu s výše uvedenými opatřeními musíme také obnovit úroveň naší pracovní síly, aby byla v souladu s naší finanční realitou a se zaměřením na soubor priorit. V následujících měsících to plánujeme snížit velikost naší celkové pracovní síly zhruba o 10 procent. Tato snížení budou zahrnovat vedoucí pracovníky, manažery a zaměstnance. Příští týden bude váš vedoucí tým sdílet více přizpůsobené informace o tom, co to znamená pro vaši organizaci. Na základě tohoto rozhodnutí nebudeme pokračovat v dalším cyklu dovolených.
Jak budeme postupovat tímto procesem, zachováme naše stálé zaměření na bezpečnost, kvalitu a dodávky pro naše zákazníky. Víme, že tato rozhodnutí způsobí potíže vám, vašim rodinám a našemu týmu, a upřímně si přeji, abychom se jim vyhnuli. Stav našeho podnikání a naše budoucí oživení však vyžadují tvrdé kroky.
Budeme s vámi transparentní, pokud jde o načasování a dopad těchto kroků, a budeme profesionální a všem na cestě budeme poskytovat podporu.
Děkuji vám za vše, co děláte v tomto náročném období v Boeingu. Tímto okamžikem projdeme. Znovu se zaměříme na naši společnost a obnovíme důvěru se všemi, kteří na nás závisejí.