Američané s nadváhou potápí staré pravidlo bezpečnosti člunu

Růst amerického pasu zasáhl vodní cesty. Jelikož není slušné hodit muže přes palubu, USA

Růst amerického pasu zasáhl vodní cesty. Vzhledem k tomu, že není slušné hodit muže přes palubu, americká pobřežní stráž reviduje standard, který majitelé komerčních lodí používají k určení, kolik cestujících může bezpečně nastoupit a stále splňovat hmotnostní limity.

Agentura, která se snaží chránit před přetížením více než 6,000 185 památek, vodních taxi a trajektů, navrhuje zvýšit předpokládanou váhu dospělých cestujících na 1960 liber, ze standardu 160 liber na éru 2004. Akce byla urychlena čluny potopenými v Baltimoru a New Yorku v letech 2005 a 25, které zabily XNUMX osob.

"Toto nařízení má potenciál stát se nejnáročnějším pravidlem pro náš průmysl za dlouhou dobu," řekl John Groundwater, výkonný ředitel Asociace pro osobní plavidla v Alexandrii ve Virginii. Obchodní skupina podporuje zvýšení hmotnosti, pokud mají majitelé úvěr na silné bezpečnostní záznamy a postupy, jako je nedostatečné naplnění jejich lodí.

Tvorba pravidel je známkou toho, jak přidaná libra cestujících ovlivňuje příjmy průmyslových odvětví citlivých na váhu. Společnost Southwest Airlines Co. vyžaduje, aby si cestující koupili druhou letenku, pokud se nemohou usadit na sedadlo, aniž by zasahovali do jiného cestujícího. Federální letecká správa požaduje, aby cestující v letadlech s devíti nebo méně sedadly předali svou váhu dopravci.

"Mohou nést pouze to, co unesou," řekl William Peters, námořní architekt pobřežní stráže, postižených plavidel. "Pokud máte těžké lidi, musíte ve svých výpočtech předpokládat těžké lidi." Hmotnost je hmotnost je hmotnost. “

Dramatické zvýšení hmotnosti

Pro současné vytváření pravidel agentura zohlednila dramatický nárůst váhy Američanů za posledních 40 let. Centra pro kontrolu a prevenci nemocí uvádějí, že mezi lety 1960 a 2002 dospělí přibrali v průměru více než 24 liber. Dospívající chlapci přibrali na 15 liber a nyní mají průměrných 141 liber a dospívající dívky na 12, což se v průměru zvýšilo na 130.

V roce 2003 přidala FAA k výpočtům hmotnosti a vyvážení leteckých společností 10 liber. Agentura uvedla, že přepravci by měli předpokládat, že dospělí váží průměrně 190 liber v létě a 195 v zimě.

V případě nehody vodního taxi v Baltimoru ukázaly vyšetřovací záznamy průměrnou hmotnost cestujících 168.4 liber, nikoli 140 liber, které byly použity jako kritéria pro potvrzení stability lodi.

Národní rada pro bezpečnost dopravy doporučila v důsledku nehody aktualizovat výpočet hmotnosti. Průmysl uvedl, že počasí bylo tak extrémní, že by se člun stejně potopil.

Matematika ohýbající mysl

Oznámení o tvorbě pravidel z 20. srpna odhaduje, že změny budou stát odvětví osobních lodí zpočátku 10 milionů dolarů a poté 2.5 milionu dolarů ročně. Návrh rovněž vyžaduje, aby se stabilita lodi každoročně kontrolovala a aby se každých 10 let prováděla zkouška stability, která zahrnuje některé matematické výpočty ohýbající mysl.

Majitelé by měli 60 dní na opětovné nastavení nákladu, pokud by pobřežní stráž znovu změnila hmotnostní standard. Agentura bude k návrhu přijímat komentáře do 18. listopadu. Neexistuje odhadované datum vydání konečného pravidla.

Obchodní skupina pro osobní lodě si myslí, že odhady nákladů jsou příliš nízké.

"Obáváme se, že to podceňuje dopad na průmysl," uvedl podzemní voda s odvoláním na náklady na dodatečné testování stability.

Dopad pocítí komerční operátoři, jako je Ride the Ducks LLC, dceřiná společnost Herschend Family Entertainment Corp. v Norcrossu ve státě Georgia. Lodě postavené podle modelu americké armády z druhé světové války DUKW přepraví ročně přibližně 1 milion cestujících.

Méně cestujících

Nyní pravděpodobně budou muset přepravovat méně cestujících na obojživelných pozemních a vodních cestách městy jako Atlanta, Baltimore, Filadelfie a San Francisco. Bob Salmon, viceprezident pro prodej a marketing, uvedl, že vozidla, která obvykle nastoupí na 36 nebo 37 lidí, mohou mít obložení zpět na 32 až 34.

"Vidíme, jak naši zákazníci nastupují, takže můžeme rozhodovat, zda je naplníme," řekl.

Jiní provozovatelé komerčních lodí říkají, že si nebudou muset utahovat opasky.

Robert Lumpp, kapitán královny Arkansasu v North Little Rock v Arkansasu, uvedl, že jeho výletní loď má licenci k přepravě 338 cestujících a posádky 20. Sedí 250 na plavby na večeři a 300 na koktejlový večírek na řece Arkansas , řekl.

Je pravděpodobné, že až se pravidlo stane konečným, někteří provozovatelé budou muset shodit cestující, protože lidé tvoří většinu váhy lodi.

Majitelé také musí do výpočtů stability zahrnout, jak velkou váhu své čluny přibírají, když stárnou. Dodatečné nátěry, nahrazení malých ledniček většími a vrhání starého vybavení do kójí na plavidlech, která mohou být stará až 50 let, mohou tuto konkrétní spodní linii rozšířit.

Řekl Peters z pobřežní stráže: „Má smysl pouze zohledňovat tyto vyšší váhy, aby byla zachována bezpečnostní marže, kterou máme po celá desetiletí.“

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...