Američtí leteckí dopravci chtějí odložení nového důležitého bezpečnostního pravidla FAA

Američtí leteckí dopravci chtějí odložení nového důležitého bezpečnostního pravidla FAA
Američtí leteckí dopravci chtějí odložení nového důležitého bezpečnostního pravidla FAA
Napsáno Harry Johnson

Po únosu čtyř amerických osobních letadel islámskými teroristy 11. září 2001 zavedl Federální úřad pro letectví nové standardy pro bezpečnost v pilotní kabině.

Skupina leteckých společností zastupující hlavní americké letecké dopravce chce, aby Federální úřad pro letectví (FAA) odložil nové pravidlo, které má být zavedeno v srpnu a které nařizuje, aby nová osobní letadla byla vybavena „sekundární bariérou“ do pilotní kabiny, aby se zabránilo neoprávněnému přístupu do kokpitu.

Po únosu čtyř amerických osobních letadel islámskými teroristy 11. září 2001 zavedl Federální úřad pro letectví nové standardy pro bezpečnost v pilotních prostorách, aby zvýšil jejich odolnost vůči násilnému vniknutí a zabránil jakémukoli neoprávněnému vstupu.

Dne 14. června 2023 Federální úřad pro letectví (FAA) oznámil, že bude vyžadovat sekundární bariéru v pilotní kabině nových komerčních letadel, aby byla zajištěna bezpečnost letadel, posádky a cestujících v letecké dopravě. Konečné pravidlo nařizující dodatečnou bariéru ochrání pilotní kabiny před vniknutím, když jsou dveře pilotní kabiny otevřené.

„Piloti a posádky letadel každý den bezpečně přepravují miliony Američanů – a dnes podnikáme další důležitý krok k zajištění fyzické ochrany, kterou si zaslouží,“ uvedl americký ministr dopravy Pete Buttigieg.

Výrobci letadel jsou povinni instalovat sekundární bariéry na komerční letadla vyrobená po vstupu tohoto pravidla v platnost.

„Žádný pilot by se neměl muset obávat vniknutí do pilotní kabiny,“ řekl úřadující zástupce správce FAA pro bezpečnost David Boulter.

Administrativa Bidena a Harrise stanovila toto pravidlo jako prioritu v roce 2021. V roce 2022 FAA toto pravidlo navrhla poté, co si vyžádala doporučení od výrobců letadel a pracovních partnerů. Pravidlo splňuje požadavek zákona FAA o opětovné autorizaci z roku 2018.

Sdružení Airlines for America, které zastupuje společnosti United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines a další americké letecké společnosti, naléhá na federálního regulátora, aby toto pravidlo odložil, protože FAA stále neschválila sekundární bariéru v kokpitu, nebyly vydány žádné příslušné manuály ani zavedeny výcvikové programy.

FAA nařídil náhlou kontrolu všech Boeingů 737

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Nejnovější
nejstarší
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...