Společnost Spirit Airlines oznámila, že generální ředitel Ted Christie odstoupil s okamžitou platností, krátce poté, co se společnost vymanila z bankrotu a reorganizovala svou správní radu. Ze společnosti odchází také obchodní ředitel (CCO) společnosti Spirit Airlines Matt Klein, na pozici se ujímá insider společnosti Rana Ghosh.
Christie, která vedla nízkonákladovou leteckou společnost od roku 2019, bude dočasně nahrazena dočasným vedoucím týmem složeným z CFO Freda Cromera, COO Johna Bendoraitise a hlavního právního zástupce Thomase Canfielda, který bude dohlížet na společnost, dokud nebude vybrán nový CEO.
Tato změna vedení se shoduje s přechodem společnosti Spirit z nízkonákladové letecké společnosti na prémiového dopravce. Letecká společnost, která čelila mnoha výzvám ve svém pokusu zotavit se z celosvětové pandemie COVID-19, požádala v roce 11 o ochranu podle kapitoly 2024 a v březnu tohoto roku se úspěšně dostala z bankrotu.
Spirit Airlines, Inc. je americká letecká společnost známá pro svůj ultra-nízkonákladový model se sídlem v Dania Beach na Floridě v metropolitní oblasti Miami. Letecká společnost poskytuje pravidelné lety po celých Spojených státech, Karibiku a Latinské Americe. Od roku 2023 se Spirit zařadil jako sedmá největší osobní letecká společnost v Severní Americe a držel titul největšího ultra-nízkonákladového dopravce v regionu.
V únoru 2022 odhalila společnost Frontier Airlines svůj plán na získání společnosti Spirit Airlines, podmíněné schválením regulačními orgány, přičemž akcie Frontier Airlines budou označeny jako přeživší subjekt. Tato fúze by nově vytvořenou leteckou společnost umístila jako pátou největší ve Spojených státech. V červenci 2022 však akcionáři společnosti Spirit hlasovali proti návrhu Frontieru.
V dubnu 2022 učinila JetBlue nabídku na akvizici Spirit za 33 dolarů za akcii v hotovosti, v celkové výši přibližně 3.6 miliardy dolarů. V květnu společnost Spirit oznámila, že její představenstvo se rozhodlo neuplatňovat nabídku JetBlue. Společnost Spirit Airlines vyjádřila obavy, že akvizice ultra-nízkonákladového dopravce JetBlue, leteckou společností s vyššími tarify, by pravděpodobně čelila odporu protimonopolní divize Ministerstva spravedlnosti USA, která by mohla dojít k závěru, že taková fúze povede ke zvýšení cen pro spotřebitele. Spirit navíc poukázal na to, že Antitrustová divize v současné době prověřuje strategické spojenectví JetBlue s American Airlines z podobných důvodů.
V červenci 2022 JetBlue uzavřela dohodu o akvizici Spirit Airlines za cenu 33.50 USD za akcii, spolu s dalšími pobídkami pro akcionáře společnosti Spirit. Tato fúze by umístila spojený subjekt jako pátou největší leteckou společnost ve Spojených státech. Akcionáři společnosti Spirit dohodu schválili; Ministerstvo spravedlnosti však zasáhlo podáním žaloby, aby zabránilo fúzi s argumentem, že by to vedlo ke „zvýšenému jízdnému, snížení kapacity sedadel a škodlivým dopadům na miliony spotřebitelů“. Soud byl zahájen v říjnu 2023. 16. ledna 2024 federální soudce rozhodl proti akvizici společnosti Spirit Airlines JetBlue a rozhodl, že fúze by byla protisoutěžní a poškodila spotřebitele.
V důsledku toho se akcie společnosti Spirit Airlines propadly přibližně o 47 %, což vyvolalo obavy o budoucnost letecké společnosti. Analytici spekulovali, že společnost Spirit možná bude muset hledat ochranu před bankrotem podle kapitoly 11, což by mohlo vést k procesu likvidace, pokud by nedokázal navrhnout životaschopnou strategii růstu. Nicméně 18. ledna Spirit tato tvrzení vyvrátil a tvrdil, že neměl v úmyslu vyhlásit bankrot a aktivně zkoumal nové strategie, jak zajistit svou budoucnost. JetBlue nakonec opustilo své akviziční úsilí 4. března 2024 poté, co federální soudce rozhodl, že fúze sníží konkurenci.