Podmínky pracovníků v dopravě jsou na historickém minimu, zatímco životní náklady jsou na historickém maximu, což přináší novou vlnu stávky v dopravě.
Pracovníci v dopravě jsou odhodláni dostát svému závazku: lepší pracovní podmínky a spravedlivé platy, aby se vyrovnali s krizí životních nákladů.
Tento týden jsou to stávky na železnici a trubku v Belgii a v UK. Dřívější stávkové akce letos v létě a v září zasáhly Evropu v jejích přístavech, leteckém průmyslu, železnici a veřejné dopravě. Nadcházející stávka letos v říjnu ve Francii a Spojeném království je již naplánována.
Rostoucí životní náklady, rostoucí útoky na dělníky a špatné pracovní podmínky: pracovníci v dopravě už mají dost a boj v dohledné době nevzdávají.
Odmítání společností nabídnout důstojné zvýšení mezd a zlepšení podmínek nezpůsobuje pouze stávky zaměstnanců, ale také vede k nedostatku pracovníků v tomto odvětví.
Tento nedostatek pracovníků, jak stále znovu opakovala Evropská federace pracovníků v dopravě, je ve skutečnosti nedostatkem slušné práce. Ale teď, navíc, je tu plnohodnotná krize životních nákladů.
Většina pracovníků v dopravě už byla nedostatečně ohodnocena – o zvýšení platu žádali už roky. Životní náklady nyní raketově vzrostly, ale také zisky některých dopravních společností a od pracovníků se očekává, že pokorně přijmou to, co dostanou.
Vlády a společnosti odmítají investovat do pracovníků a dopravních služeb a místo toho nařizují snižování nákladů vlevo i vpravo, což má dopad na pracovníky a bezpečnost a kvalitu služeb.
Pracovníci v dopravě nebojují jen o svou práci, ale také o budoucnost celého odvětví – je v kolektivním zájmu všech, aby toto odvětví poskytovalo dobré podmínky, protože bez pracovníků v dopravě jsou všechny věci, které považujeme za samozřejmé: dodávky , cesta do školy, do práce a mnoho dalšího by neexistovalo.
Generální sekretářka ETF Livia Spera k tomu uvedla: „Dopravní průmysl je v plamenech: pracovníci budou pokračovat ve stávce, a pokud budou muset, průmysl dokonce opustí.
Nejde tedy o problém nedostatku pracovníků, jak mnozí tvrdí.
Je to problém společností, které nerespektují, vykořisťují a nedostatečně platí pracovníky v dopravě.
Jediným řešením je zapojit se do konstruktivního kolektivního vyjednávání s dělnickými odbory a zajistit pracovní místa, která pracovníkům umožní žít, nejen přežívat.
Stávka vždy přichází jako poslední možnost. Když jsou firmy ochotné jednat s odbory férově, lze se jim vyhnout.
Dopravní průmysl musí pracovat pro své pracovníky. Prosté a jednoduché. Je čas, aby se dopravní průmysl probudil a zapojil zástupce zaměstnanců do konstruktivních diskusí. Dokud to neudělají, naši pracovníci v dopravě budou pokračovat v boji.