Federace indických pilotů podnikla právní kroky proti agenturám Reuters a WSJ

Podle kapitána M. R. Wadii, šéfa Federace indických pilotů (FIP), podala skupina právní oznámení proti deníku Wall Street Journal (WSJ) a agentuře Reuters ohledně jejich informování o katastrofální nehodě letadla Air India z minulého měsíce. Organizace pilotů obvinila západní média, zejména Wall Street Journal a Reuters, ze zkreslování zjištění a svalování viny na posádku. Šéf FIP označil články za „nezodpovědné“ a uvedl, že poškodily pověst pilotů tím, že naznačovaly chybu posádky. Právní oznámení slouží jako oficiální varování, které obvykle předchází soudnímu sporu.

Air India: Rezervujte si vnitrostátní a mezinárodní přímé lety bez mezipřistání

Vyhledejte mezinárodní a vnitrostátní lety do preferované destinace na Air India. Jednosměrné, zpáteční nebo mezipřistání ve více městech, vyberte si, co vám vyhovuje.

Boeing 787-8 Dreamliner společnosti Air India, který mířil do Velké Británie, se 12. června krátce po svém odletu zřítil do obytné čtvrti v Ahmadábádu. Zahynulo 241 z 242 lidí na palubě a 19 lidí na zemi. Předběžná zpráva indického Úřadu pro vyšetřování leteckých nehod (AAIB) odhalila, že spínače paliva v kokpitu byly vypnuty jen několik sekund po vzletu, což vedlo k selhání obou motorů. Důvod manipulace s palivovými spínači zůstává neznámý.

„Od prvního dne… zástupci západních médií oblečeni v kapitánských uniformách tvrdili: ‚Jsme si plně vědomi toho, co se stalo,‘ a ‚Jsme si jisti, že pilot chyboval,‘“ řekl Wadia. Dále poznamenal, že z těchto médií vyplynula řada „náznaků“ naznačujících chybu pilota.

„Taková prohlášení jsou naprosto nezodpovědná, iracionální a nelogická… volat piloty k odpovědnosti, když jsme si jisti, že si vedli mimořádně dobře,“ pokračoval Wadia. „To nás vedlo k vydání oznámení západním médiím… s žádostí, aby se striktně držela faktů a zdržela se spekulací.“

Podle kapitána Wadii jsou důvody takového nahlášení jednoduše o penězích a odpovědnosti.

„Pokud se zjistí, že Boeing je zodpovědný za vadné vybavení, které vedlo k havárii… V důsledku toho se od hned druhého dne snaží prokázat, že odpovědnost za nehodu nesou piloti,“ řekl.

Ačkoli zpráva AAIB nečiní Boeing zodpovědným za havárii, indický úřad pro letectví nařídil kontroly palivového systému u všech letadel vyrobených americkou společností.

Kapitán Wadia se zdržel spekulací o důvodech vypnutí spínačů a pouze uvedl, že je nutná další analýza. Nicméně vyzval západní média, aby se zdržela připisování viny, dokud vyšetřování stále probíhá.