IATA: Letecký náklad je stabilní a odolný

Projekt Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) zveřejnila data pro globální trhy letecké nákladní dopravy ukazující zdravý a stabilní výkon.

• Globální poptávka, měřená v nákladních tunokilometrech (CTK*), byla o 6.4 % pod úrovněmi z června 2021 (-6.6 % pro mezinárodní operace). To bylo zlepšení oproti květnovému meziročnímu poklesu o 8.3 %. Globální poptávka za první pololetí byla o 4.3 % pod úrovněmi z roku 2021 (-4.2 % pro mezinárodní operace). V porovnání s úrovněmi před COVID (2019) vzrostla pololetní poptávka o 2.2 %.
   
• Kapacita byla o 6.7 % vyšší než v červnu 2021 (+9.4 % pro mezinárodní operace). To byl nárůst oproti květnovému meziročnímu růstu o 2.7 %. Kapacita za první pololetí vzrostla o 4.5 % (+5.7 % pro mezinárodní operace) ve srovnání s prvním pololetím roku 2021. Ve srovnání s úrovněmi před COVID vzrostla poptávka o 2.5 %. 
   
• Výkon leteckého nákladu ovlivňuje několik faktorů.  
  • Obchodní aktivita v červnu mírně vzrostla, když byla v Číně zmírněna blokáda kvůli společnosti Omicron. Rozvíjející se regiony (Latinská Amerika a Afrika) také přispěly k růstu silnějšími objemy.  
  • Nové exportní objednávky, hlavní ukazatel poptávky po nákladu a světového obchodu, se snížily na všech trzích kromě Číny.  
  • Válka na Ukrajině nadále zhoršuje kapacitu nákladní přepravy používanou k obsluze Evropy, protože několik leteckých společností se sídlem v Rusku a na Ukrajině bylo klíčovými hráči v oblasti nákladní dopravy. 

„Poptávka po leteckém nákladu byla v první polovině roku 2022 o 2.2 % nad úrovněmi před COVID (první polovina roku 2019). To je silný výkon, zejména s ohledem na pokračující omezení dodavatelského řetězce a ztrátu kapacity v důsledku války na Ukrajině. Současná ekonomická nejistota měla malý dopad na poptávku po leteckém nákladu, ale vývoj bude třeba ve druhé polovině pečlivě sledovat,“ řekl Willie Walsh, generální ředitel IATA.  

června Regionální představení

• Asijsko-pacifické letecké společnosti zaznamenaly pokles jejich objemů leteckého nákladu v červnu 2.1 o 2022 % ve srovnání se stejným měsícem roku 2021. To bylo výrazné zlepšení oproti 6.6% poklesu v květnu. Poptávka za první pololetí byla o 2.7 % nižší než v roce 2021. Letecké společnosti v regionu byly silně ovlivněny nižší obchodní a výrobní aktivitou v důsledku uzamčení souvisejících s Omicronem v Číně, nicméně tento trend se v červnu dále zmírňoval, protože byla zrušena omezení. Dostupná kapacita v regionu klesla o 6.2 % ve srovnání s červnem 2021. To přispělo k tomu, že kapacita byla v první polovině roku 0.2 o 2021 % pod úrovněmi z roku 2022. 

• Severoameričtí dopravci vykázala v červnu 6.3 pokles objemu nákladu o 2022 % ve srovnání s červnem 2021. Poptávka za první pololetí byla o 3.3 % pod úrovněmi z roku 2021. Region ovlivňuje vysoká inflace. Poptávka na trhu Asie-Severní Amerika klesá a trh Evropa – Severní Amerika začal klesat. Kapacita vzrostla v červnu 5.6 o 2022 % ve srovnání s červnem 2021 a o 6.1 % za první pololetí roku 2022. 

• Evropští dopravci zaznamenala v červnu 13.5 pokles objemu nákladu o 2022 % ve srovnání se stejným měsícem roku 2021. To byl nejslabší výkon ze všech regionů. Jednalo se však o mírné zlepšení výkonu z předchozího měsíce, kdy došlo k nejprudšímu poklesu poptávky od začátku roku 2022. Lze to přičíst válce na Ukrajině. Nedostatek pracovních sil a nižší výrobní aktivita v Asii kvůli společnosti Omicron také ovlivnily objemy. Kapacita se v červnu 5.6 zvýšila o 2022 % ve srovnání s červnem 2021. Poptávka za první pololetí byla o 7.8 % nižší než v roce 2021, zatímco kapacita byla o 3.7 % vyšší. 

• Středovýchodní dopravci zaznamenala v červnu meziroční pokles objemu nákladu o 10.8 %. Významné výhody z přesměrování provozu, aby se zabránilo přeletu nad Ruskem, se nepodařilo uskutečnit. Kapacita vzrostla o 6.7 % ve srovnání s červnem 2021. Poptávka za první pololetí byla o 9.3 % pod úrovněmi z roku 2021, což je nejslabší výkon za první pololetí ze všech regionů. Kapacita v prvním pololetí byla o 6.3 % nad úrovněmi z roku 2021.

• Latinskoameričtí dopravci vykázala v červnu 19.6 nárůst objemu nákladu o 2022 % ve srovnání s červnem 2021. To byl nejsilnější výkon ze všech regionů. Letecké společnosti v tomto regionu prokázaly optimismus zavedením nových služeb a kapacit a v některých případech investicemi do dalších letadel pro letecký náklad v nadcházejících měsících. Kapacita v červnu vzrostla o 29.5 % ve srovnání se stejným měsícem roku 2021. Poptávka za první pololetí byla o 21.8 % nad úrovněmi z roku 2021 a pololetní kapacita byla o 32.6 % nad úrovněmi z roku 2021. Jednalo se o nejsilnější výkon v prvním poločase ze všech krajů. 

• Africké letecké společnosti zaznamenaly nárůst objemu nákladu o 5.7 % v červnu 2022 ve srovnání s červnem 2021. Stejně jako u dopravců v Latinské Americe, i aerolinky v tomto regionu prokázaly optimismus zavedením dodatečné kapacity. Kapacita byla o 10.3 % nad úrovněmi z června 2021. Poptávka za první pololetí byla o 2.9 % nad úrovněmi z roku 2021 a pololetní kapacita byla o 6.9 % nad úrovněmi z roku 2021.

Celkový podíl na trhu nákladní dopravy podle regionů dopravců podle ČTK je: Asie-Pacifik 32.4 %, Evropa 22.9 %, Severní Amerika 27.2 %, Střední východ 13.4 %, Latinská Amerika 2.2 % a Afrika 1.9 %.

IATA (International Air Transport Association) představuje přibližně 290 leteckých společností, které tvoří 83% celosvětového leteckého provozu.

Statistiky IATA pokrývají mezinárodní a vnitrostátní pravidelnou leteckou přepravu pro členské i nečlenské letecké společnosti IATA.