Musk: Humanoidní roboti Tesla budou levnější než auta Tesla

Musk: Humanoidní roboti Tesla budou levnější než auta Tesla
Musk: Humanoidní roboti Tesla budou levnější než auta Tesla
Napsáno Harry Johnson

S oceněním 1.8 miliardy dolarů v roce 2023 se očekává, že celosvětový trh s humanoidními roboty během příštích pěti let překročí 13 miliard dolarů.

Podle generálního ředitele Tesly Elona Muska hodlá americký výrobce elektromobilů v nadcházejícím roce uvést na trh humanoidní roboty pro interní použití s ​​cílem rozšířit výrobu do roku 2026. Ve svém posledním příspěvku na X Musk zmínil, že roboti budou zpočátku se vyrábět v omezeném množství v továrnách Tesly s nadějí, že do dvou let rozšíří výrobu pro další společnosti.

Humanoidní roboti jsou navrženi tak, aby napodobovali vzhled a chování lidí, replikovali mimiku a gesta.

S oceněním 1.8 miliardy dolarů v roce 2023 se očekává, že celosvětový trh s humanoidními roboty během příštích pěti let překročí 13 miliard dolarů.

Prohlášení následuje po dubnovém prohlášení generálního ředitele, že robot Tesla Optimus bude schopen plnit tovární povinnosti do konce tohoto roku a může být připraven k nákupu do konce roku 2025.

V 2021, Tesla původně oznámila svůj záměr vyvíjet humanoidní roboty během akce AI Day. Rychle vpřed o rok společnost představila Optimus, také známý jako Bumblebee, a odhalil, že se předpokládá, že jeho cena bude nižší než Vozidlo Tesla a bude se vyrábět ve značném množství.

Musk uvedl, že mnoho robotů předcházejících robotu Tesla postrádalo nezbytnou inteligenci, aby fungovaly nezávisle, a zdůraznil, že je důležité mít „mozek“. Zdůraznil, že Optimus na druhé straně bude vysoce schopný robot nabízený za dostupnou cenu pod 20,000 XNUMX $.

Řada korporací, jako je Honda z Japonska a Boston Dynamics od Hyundai Motor, investuje do humanoidních robotů, aby řešily možný nedostatek pracovních sil v konkrétních sektorech prováděním monotónních nebo nebezpečných úkolů.

Musk již dříve uvedl, že prodeje robotů by potenciálně mohly tvořit větší část podnikání Tesly ve srovnání s jejími dalšími divizemi, jako je výroba aut.

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Nejnovější
nejstarší
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...