Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) zveřejnil údaje týkající se celosvětové poptávky cestujících za listopad 2024, přičemž zdůraznil několik klíčových bodů:

Celková poptávka, měřená v příjmových osobokilometrech (RPK), vzrostla o 8.1 % ve srovnání s listopadem 2023. Celková kapacita, vyjádřená dostupnými sedadlovými kilometry (ASK), vzrostla meziročně o 5.7 %. Obsazenost za listopad dosáhla 83.4 %, což odráží nárůst o 1.9 procentního bodu od listopadu 2023, což je rekordní maximum za měsíc.

Mezinárodní poptávka zaznamenala výrazný nárůst o 11.6 % ve srovnání s listopadem 2023. Kapacita meziročně vzrostla o 8.6 %, s vytížeností rovněž na 83.4 %, což je o 2.3 procentního bodu více než v předchozím roce. Tento robustní růst poptávky byl tažen především silnými výkony dopravců v Evropě a asijsko-pacifickém regionu.

Domácí poptávka zaznamenala nárůst o 3.1 % oproti listopadu 2023. Kapacita meziročně vzrostla o 1.5 % a vytíženost byla zaznamenána na 83.5 %, což je nárůst o 1.2 procentního bodu oproti listopadu 2023.

Vnitrostátní tržby za osobní kilometry (RPK) zaznamenaly ve srovnání s předchozím rokem nárůst o 3.1 %, což odráží mírné zpomalení oproti 3.5% růstu zaznamenanému v říjnu. Všechny trhy vykazovaly známky stabilního růstu, s výjimkou Spojených států, které zaznamenaly pokles o 2.7 %, což je pokles výraznější než 1.2 % meziroční pokles zaznamenaný v říjnu. Tento pokles je součástí širšího trendu zpomalování růstu na americkém domácím trhu od června 2024, který je primárně přičítán snížené aktivitě nízkonákladových dopravců. Naproti tomu hlavní dopravci v USA ve stejném časovém období nadále hlásili růst.

Všechny regiony zaznamenaly v listopadu 2024 růst na mezinárodních trzích cestujících ve srovnání s listopadem 2023. Evropa zaznamenala nejvyšší vytížení 85.0 %, zatímco asijsko-pacifický region vedl v růstu a dosáhl 19.9% meziročního nárůstu poptávky.

Letecké společnosti v asijsko-pacifickém regionu vykázaly meziroční nárůst poptávky o 19.9 %, přičemž kapacita se zvýšila o 16.2 % a faktor vytížení 84.9 %, což odráží zlepšení o 2.6 procentního bodu ve srovnání s listopadem 2023.

Evropské aerolinky zaznamenaly meziroční nárůst poptávky o 9.4 % s nárůstem kapacity o 7.1 %. Obsazenost činila 85.0 %, což je nárůst o 1.8 procentního bodu od listopadu 2023.

Letecké společnosti pro Blízký východ zaznamenaly meziroční nárůst poptávky o 8.7 %, přičemž kapacita vzrostla o 3.9 %. Obsazenost dosáhla 81.0 %, což znamená nárůst o 3.6 procentního bodu ve srovnání s listopadem 2023.

Severoamerické aerolinky zaznamenaly meziroční nárůst poptávky o 3.1 % s nárůstem kapacity o 1.6 %. Obsazenost byla 81.0 %, což je nárůst o 1.1 procentního bodu od listopadu 2023.

Latinskoamerické aerolinky zaznamenaly meziroční nárůst poptávky o 11.4 %, přičemž kapacita vzrostla o 11.9 %. Obsazenost byla 84.4 %, což představuje pokles o 0.4 procentního bodu ve srovnání s listopadem 2023.

Africké aerolinky zaznamenaly meziroční nárůst poptávky o 12.4 %, přičemž kapacita vzrostla o 6.0 %. Obsazenost se zlepšila na 72.9 %, což je nárůst o 4.1 procentního bodu ve srovnání s listopadem 2023.

„Listopad byl dalším měsícem silného růstu poptávky po letecké dopravě s celkovým nárůstem o 8.1 %. Měsíc byl také další připomínkou problémů dodavatelského řetězce, které aerolinkám brání získat letadla, která potřebují k uspokojení rostoucí poptávky. Růst kapacity zaostává za poptávkou o 2.4 pb a vytížení je na rekordních úrovních. Letecké společnosti přicházejí o příležitosti, jak lépe sloužit zákazníkům, modernizovat své produkty a zlepšovat své ekologické vlastnosti, protože letadla nejsou dodávána včas. Novoročním předsevzetím pro letecký výrobní sektor do roku 2025 musí být nalezení rychlého a trvalého řešení problémů jejich dodavatelského řetězce,“ řekl Willie Walsh, generální ředitel IATA.