Rusko si „nechá“ pronajatá letadla a „platí“ za ně v bezcenných rublech

Rusko si „nechá“ pronajatá letadla a „platí“ za ně v bezcenných rublech
Rusko si „nechá“ pronajatá letadla a „platí“ za ně v bezcenných rublech
Avatar Harryho Johnsona
Napsáno Harry Johnson

Ruské ministerstvo dopravy dnes na oficiálním portálu zveřejnilo nový dokument, který stanoví nový postup pro uzavírání smluv o pronájmu zahraničních letadel a leteckých motorů v době ekonomických sankcí uvalených na Rusko za jeho agresi proti Ukrajině.

Dokument naznačuje, že ruské úřady mohou povolit letecké společnosti země, včetně národního vlajkového dopravce Aeroflot, ponechat si letadla pronajatá od zahraničních firem a platit za ně v národní měně, která je v současnosti ve volném pádu a je víceméně bezcenná.

Podle návrhu, pokud bude smlouva mezi ruskou leteckou společností a zahraničním pronajímatelem letadel vypovězena na žádost pronajímatele letadel, a to i s předstihem, má ruská vládní komise pro náhradu dovozu rozhodnout, zda má být letadlo vráceno. Nebude-li takové rozhodnutí přijato, mohou letecké společnosti pokračovat v používání letadla až do konce počátečního období nájemní smlouvy.

Dokument navíc uvádí, že pokud by byla smlouva uzavřena v roce 2022, vyrovnání mezi vlastníkem letadla a leteckou společností má být provedeno v ruské národní měně, rublu.

Vysvětlivka k dokumentu uvádí, že návrh usnesení již schválilo ruské ministerstvo financí, ministerstvo hospodářského rozvoje a ministerstvo spravedlnosti. Navrhované nařízení by se vztahovalo na smlouvy uzavřené před 24. únorem 2022.

Návrh přichází po EU minulý měsíc zavedl zákaz prodeje a pronájmu letadel ruským aerolinkám jako součást balíčku omezení uvalených na Rusko v době probíhající moskevské útočné války na Ukrajině.

EU dala leasingovým společnostem do 28. března ukončení současných nájemních smluv v Rusku. Poté se objevily zprávy, že ruské úřady diskutují o „znárodnění“ letadel Airbus a Boeing, která tvoří většinu ruské civilní letecké flotily.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • According to the draft, if the contract between a Russian airline and a foreign aircraft lessor is terminated at the request of the latter, including ahead of schedule, Russian government commission on import substitution is to decide whether the aircraft should be returned.
  • The proposal comes after the EU imposed a ban on selling and leasing planes to Russian airlines last month, as part of a package of restrictions placed on Russia amid Moscow's ongoing war of aggression in Ukraine.
  • The document suggests that Russian authorities may authorize the country’s airlines, including national flag carrier Aeroflot, to retain aircraft leased from foreign firms and pay for them in the national currency, that is currently in a freefall and is more or less worthless.

O autorovi

Avatar Harryho Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...