Ideální podmínky nadále podporují silnou ziskovost kanadských leteckých společností v letošním roce podle nejnovějšího výhledu kanadského průmyslu Kanadské konference: Kanadský průmysl letecké dopravy. Očekává se však, že růst bude v budoucnu tlumenější, protože dočasné faktory, které v poslední době podpořily poptávku v průmyslu, se pomalu rozptýlí.
"Vyhlídky pro kanadský průmysl letecké dopravy zůstanou v roce 2017 silné, ale některé z hlavních zadních větrů, které těžily odvětví v posledních dvou letech, především nízké náklady na palivo a slabší blázen, se počínaje letošním rokem pomalu obrátí," říká Todd Crawford. , hlavní ekonom Konferenční rady. "Tento obrat však nebude natolik závažný, aby ohrozil ziskovost odvětví, a poptávka po službách tohoto odvětví bude nadále růst."
UDÁLOSTI
• Vyšší ceny ropy zvednou náklady na tryskové palivo a zatíží ziskovost průmyslu oproti prognóze.
• Nízko létající blázen bude i nadále dělat z Kanady levnější destinaci pro zahraniční i domácí cesty.
• Očekává se, že zisky kanadského leteckého průmyslu před zdaněním v roce 1.5 dosáhnou 2017 miliardy USD.
Vzhledem k tomu, že ceny pohonných hmot tvoří až 30 procent nákladů odvětví, dramatický pokles cen ropy v minulých letech měl pozitivní dopad na hospodářský výsledek leteckých společností. Očekává se však, že přínosy začnou během příštích dvou let odeznívat, protože se předpokládá, že ceny pohonných hmot porostou, což povede ke zvýšení nákladů v odvětví. Ceny ropy již výrazně vzrostly ze svých minim a předpokládá se, že v roce 54 budou průměrně 2017 USD, oproti 43 USD v loňském roce.
Navzdory obecně slabým ekonomickým podmínkám v loňském roce zaznamenaly kanadské aerolinky rekordně nejvyšší poptávku v roce 2016. Nízká hodnota loonie učinila cestování do Kanady relativně levnou a byla hlavním důvodem, proč se odhaduje, že počet Američanů létajících do Kanady dosáhl 5.5 milionů v roce 2016. Očekává se však, že kanadský dolar bude během příštích 5 let mírně, ale stabilně posilovat.
To odstraní část pobídek pro zahraniční cestující k návštěvě Kanady a sníží náklady pro Kanaďany, kteří chtějí letět z amerických letišť. Dalším rizikem pro průmysl by mohla být stále více protekcionistická nálada v několika zemích s vysokými příjmy, která by mohla omezit globální obchod a utlumit poptávku po služebních cestách.
Hrozba nových nízkonákladových dopravců udrží růst cen utlumený v příštích pěti letech, ale i mírné zisky by byly zlepšením oproti klesajícím cenám zaznamenaným v posledních dvou a půl letech. Po poklesu o 3 procenta v roce 2016 se letos očekává nárůst cen o 0.5 procenta.
Celkově se očekává, že zisky kanadského odvětví letecké dopravy před zdaněním vzrostou v roce 2.4 o dalších 2017 procenta na 1.5 miliardy dolarů
