Vítejte v eTurboNews | eTN   Klikněte pro poslech zvýrazněného textu! Vítejte v eTurboNews | eTN

Klikněte zde iPokud máte novinky, které byste chtěli sdílet

Namibie Travel News AfricanTourismBoard Nejnovější cestovní zprávy z eTN Doporučené cestovní novinky Novinky

Výlet autem a kempování v Namibii

Namibie
Napsáno Gysbert Verwey

Jihoafričan Gysbert Verwey, opakovaný návštěvník Namibie, zaslal Africké turistické radě otevřený dopis, v němž shrnul své zkušenosti z cesty autem do Namibie.

Během mé nedávné návštěvy Namibie, země, po které jsme v posledních několika letech hodně cestovali, jsem si všiml několika zajímavých a znepokojivých změn, o kterých si myslím, že bych měl diskutovat na otevřeném fóru. 

Zemi jsme navštívili od dubna 2025 do poloviny května 2025, což bylo více než šest týdnů, během kterých jsme navštívili některé z odlehlejších oblastí. Bylo potěšením vidět zemi po deštích a také zažít škody, které způsobily. 

Do země jsme vjeli přes Vioolsdrift a užili si týden v jižní části, kde se řeky rozvodňují bez varování, protože jsme v oblasti zažili silné deště. Byl to skvělý zážitek. 

Bylo tam několik obav, které bych rád řešil 

1. Náklady na kempování v Namibii jsou neuvěřitelně vysoké. Platit 230 až 12.79 namibijských dolarů (300 USD) na osobu za kempování je už za hranicemi.

Našli jsme pár kempů, které se stále pohybovaly mezi 150 N$ (8.33 USD) a 180 N$ (10.00 USD), což jsme považovali za férovou cenu, a při porovnání kvality těchto zařízení s dražšími kempy není velký rozdíl.

Pro Jihoafričana si tyto náklady na kempování nemůžeme dovolit a při cestování v délce několika týdnů jsou celkové náklady na kempování pro nás příliš vysoké. To je ve srovnání s tím, že ceny nafty jsou vyšší než ty, které jsme zažili v Jihoafrické republice, zejména v Kapském Městě. Nafta v Namibii se stává prostě příliš drahou. 

2. Do Khaudum jsme vjeli ze severu na dvoudenní návštěvu. Museli jsme platit denní vstupné pro nás i pro obě vozidla.

Po příjezdu do kempu Khaudum Lodge jsme zaplatili za jednu noc a také poplatky za přenocování dvou vozidel. Vznesla se obava, že jsme už zaplatili, a bylo nám vysvětleno, že tyto poplatky musíme platit za chatu, protože je v soukromém vlastnictví.

To bylo znepokojivé, protože jsme teď museli platit za vozidlo dvojnásobek, tedy za denní i noční poplatek za obě auta. Mohli jsme platit pouze v hotovosti, a protože jsme měli jen bankovky v hodnotě 100 namibijských dolarů a cena za kempování byla 434 namibijských dolarů, úředník neměl žádné drobné.

Vzhledem k tomu, že se za kempem nachází mobilní věž, jsme nedokázali pochopit, proč není možná platba kartou.

Kromě peněz měl úředník na sobě staré díry v tričku. Majitelé chaty mu jistě dokázali poskytnout potřebný dress code a také dostatek prostoru pro uložení věcí, aby pomohl cestovatelům.

Kemp byl skvělý, s perfektním výhledem na okolí a zařízení bylo dobře udržované a splňovalo potřeby táborníků. 

3. V Khaudumu jsme viděli nějaká zvířata, ale bylo nám řečeno, že kvůli dešti se napajedla v tomto ročním období pravidelně nenavštěvují. Znepokojovalo nás, že zvířata, když nás spatřila, utekla.

Jeden slon byl u napajedla a když jsme dorazili, utekl před námi do buše. To bylo patrné u všech zvířat, která jsme potkali. To naznačuje, že tato zvířata jsou hojně lovena, možná i pytlácká. 

4. Také jsme měli dojem, že můžeme kempovat buď na určených kempech, nebo kdekoli v parku. Nebyly poskytnuty žádné jasné pokyny, kde kempovat, ať už na oficiálních kempech nebo kdekoli v parku během našeho dvoudenního pobytu. 

5. Blíže ke kempu Sikereti se nachází oblast, kde zřejmě projela těžká vozidla. Při prozkoumání konkrétní oblasti jižně od napajedla byla odstraněna část stromů.

Toto nemůže být přirozený jev, protože po obou stranách této oblasti je vidět hranice lesa. Zdá se, že v této oblasti národního parku bylo těženo dřevo. Kromě lovu/pytláctví se zdá, že dochází i ke komerčnímu odlesňování. Vědí o tom úřady a jaká opatření se přijímají, aby se tomu zabránilo? 

6. Nikdy jsem nechápal požadavek na dvě a více vozidel při vjezdu do parku. Když jsme jeli ze severní strany parku, kde se nachází Rundu, ukázalo se to jasně, když jsme se setkali s podmínkami na silnicích vedoucích do parku a uvnitř něj – je to skutečná divoká příroda. Je to úžasná část země.

7. Navštívili jsme také národní park Naukluft a koupili si povolení ve Walvis Bay. Opět jsme se setkali s korupcí, protože jsme neměli správnou částku v hotovosti.

Tentokrát jsme prodělali jen 10 namibských dolarů, protože zůstatek na našem účtu byl 690 namibských dolarů a měli jsme jen bankovky v hodnotě 100 namibských dolarů. To je také drahé, protože to v oblasti bez vybavení vychází zhruba na 115 namibských dolarů na osobu a noc. Jistě, my tam vybavení nechceme, ale pak by se měl tarif vypočítat podle toho.

Některé silnice byly na některých místech v nečekaně dobrém stavu, ale jinde, jak už to bývá, ve špatném. Všude byly cedule s nápisem „Zákaz jízdy v terénu“, ale když jsme dorazili do jižní části parku a jeli blízko Kuisebu, narazili jsme na malé vesnice s kozami a ovcemi v parku, které si v oblasti, kde žijí, budují čím dál více silnic a ignorují cedule s nápisem „Zákaz jízdy v terénu“.

Proč musím platit za povolení k návštěvě tohoto parku, když zjistím, že tam lidé žijí bez povolení, jezdí si, kam se jim zachce, a po okolí se potulují svá domácí zvířata?

Počet obyvatel v posledních letech vzrostl a pro tyto lidi byly v hranicích národního parku vykopány studenovodní vrty! Platím za samotu, jen abych zjistil, že tam žije spousta lidí, včetně domácích zvířat. 

8. Dalším problémem byla těžební činnost v národním parku Naukluft. V Bloedkoppie jsme slyšeli těžební činnost v oblasti a nedaleko kempů také probíhal průzkum.

Tyto vrty, všechny tři, jsme mohli vidět i z Bloedkoppie. K těmto vrtům vede také nová cesta, která tam před dvěma lety, když jsme tuto oblast navštívili naposledy, nebyla (s ohledem na značky „Zákaz jízdy v terénu“). 

9. Je také skličující sledovat, že společnosti, které v parku Naukluft provádějí průzkum a těžbu, oblast po dokončení těžby neobnoví. Odstraněná zemina zůstala po těžbě na haldách. Postavené budovy byly bez dveří, oken, střechy atd.; zůstaly pouze cihlové zdi. To je drsná připomínka lidských aktivit. 

10. Když jsme se bavili s některými pracovníky v parku Naukluft, ptáme se jich, proč tam není vidět žádná divoká zvěř. Říkali, že pytláctví se děje ve velkém měřítku. Pryč jsou přímorožci, žirafy a antilopy skákavé. Mohlo by to být kvůli dešti, ale kromě několika antilop v jižní části parku jsme žádná zvířata nepotkali. 

11. Štěrkové silnice v Namibii byly poškozeny dešti a všude jsme viděli, že probíhají nebo byly dokončeny údržbářské práce. Výborná práce, namibijský silniční úřad, za rychlou opravu a úpravu těchto štěrkových cest. 

Výše uvedené jsou některé z naléhavějších problémů, se kterými jsme se setkali při cestování po zemi. 

Pozitivní stránky našeho výletu po Namibii

Potkali jsme osamělé muže z Kaokolandu a utábořili se u domu na kopci. To byl ale zážitek. Na internetu jsem četl několik negativních komentářů ohledně těchto soch, které jsem shledal neopodstatněnými a napsali je lidé, kteří nemají co pozitivního říct, nebo jen touží po pozornosti. Tyto sochy a jejich hledání je velmi zábavné a díky nim se Kaokoland stal zajímavou turistickou destinací. 

Děkuji Gysbertu Verweymu

O autorovi

Gysbert Verwey

Cestovatel z Jižní Afriky

Zanechat komentář

Klikněte pro poslech zvýrazněného textu!