PATA, která v roce 75 oslaví 2026. výročí svého založení, má daleko k tomu, jak vzkvétala, když se přestěhovala do Bangkoku. V post-covidové éře, sužována řadou vnějších otřesů způsobených člověkem a činy zjevně rozzlobeného Boha, se snaží přežít a prokázat svou důležitost v nové éře konfliktů a chaosu.
Přežít to musí.
Protože kdyby PATA neexistovala, musela by být vynalezena. Současná struktura, obsah a program však zjevně neodpovídají novým skutečnostem. Bude potřebovat to, co guvernérka Thajského úřadu pro cestovní ruch, paní Thapanee Kiatphaibool, nazývá „kontrolou reality“, nový plán, novou agendu a nový raison d'être. Nová mantra „smysluplný cestovní ruch“ prostě nebude stačit.
Tento týden si členové PATA, kteří se účastní každoročního Travel Martu v Bangkoku, který začíná 25. srpna, vyslechnou mnoho vzrušujících projevů a prohlášení. V následující analýze navrhuji alternativní plán, který členům pomůže přehodnotit budoucnost PATA, roli a odpovědnost jejích vedoucích pracovníků a funkcionářů a hodnotu členských příspěvků.
Nejprve lekce historie o PATA
- V roce 1998 byla PATA přední asociací cestovního ruchu a cestovního ruchu v asijsko-pacifickém regionu.
- Měla téměř 20,000 40 členů ve XNUMX zemích.
- PATA Travel Mart byl předním veletrhem cestovního ruchu.
- Výroční konferenci zahájili bývalí prezidenti a premiéři.
- Výzkumné a zpravodajské centrum PATA bylo bezkonkurenčním zkoumáním znalostí.
Což vyvolává otázku: Proč organizace, která se přestěhovala do Asie, aby využila příslibu Asijského století, nedokázala splnit svůj cíl? Proč organizace, která se prohlašuje za Hlas cestovního ruchu v asijsko-pacifickém regionu, tento Hlas ztratila?
Z mnoha důvodů vynikají tři:
1) PATA nedokázala pochopit dopad změn, které se šíří Asií.
Dnes se všeobecně uznává, že geopolitické a geoekonomické otřesy představují nejvážnější hrozbu pro cestovní ruch. Ve skutečnosti se nejedná o nový jev.
V roce 1997, rok před přesunem PATA do Bangkoku, zasáhla Asii finanční krize, nejhorší geoekonomická katastrofa té doby. Thajsko se ocitlo v jejím epicentru. Sotva se s tím podařilo vypořádat, udeřil 9. září, následovaný řadou otřesů, jako byly války v Afghánistánu a Iráku, bombový útok na Bali, krach amerického trhu s hypotékami na trhu s hypotékami a, co je ještě blíže domovu, ničivá tsunami v prosinci 11 a vojenský převrat v Thajsku v roce 2004.
Všechny tyto narušení měly dopad na sektor cestovního ruchu a turistiky. Reakce však vždy selhala. Veškeré úsilí se zaměřovalo pouze na organizaci kampaní na „oživení“. Krátkodobá opatření pouze léčila příznaky, nikdy ne příčiny. Nikdy se z nich nepoučilo, a proto je PATA na současnou vlnu narušení dobře připravena. Jako tehdejší redaktor publikace PATA s názvem Issues & Trends, která se zabývá výzkumem a zpravodajstvím, jsem je pečlivě sledoval.
Tvůrci rozhodnutí PATA tomu nevěnovali velkou pozornost. Většinou se drželi tradičního tématu komfortní zóny „udržitelnosti“. Ani to selhalo. Velká konference s názvem „CEO Challenge“, která měla nabídnout „řešení“ klimatické krize, nepřinesla výsledky (klikněte na obrázek níže a přečtěte si článek).
Výzkumný orgán PATA, Hongkongská polytechnická univerzita, dnes označil geopolitické turbulence za největší výzvu, které čelí cestovní ruch a turismus. Navzdory tomu si delegáti PTM tento týden všimnou, že ani jedna sekce na Fóru znalostí ani na Fóru mládeže se tomuto tématu nevěnuje.
2) Cestovní kancelář PATA ztratila svůj lesk
Každoroční veletrh PTM byl kdysi charakteristickým veletrhem cestovního ruchu v asijsko-pacifickém regionu. V říjnu 2008 spustila společnost Messe Berlin, organizátor globálního veletrhu ITB Berlin, konkurenční akci se sídlem v Singapuru.
Díky rychlejší struktuře firemního rozhodování, síťové síle skupiny ITB, pevnému umístění v jednom místě a podpoře společnosti Singapore Inc. vzbudila ITB Asia zájem a rychle rostla. Za pouhé tři roky zastínila PATA Travel Mart. Objevila se také řada dalších místních, regionálních a subregionálních trhů, což dále zintenzivnilo konkurenci a donutilo kupující a prodávající s nedostatkem peněz a času se rozhodnout. PTM se již nikdy nezískal zpět na své přední místo. Tento týdenní PTM uvádí, že má delegáty z 500 organizací. ITB Asia letos v říjnu uvádí, že má 2,400 XNUMX kupujících a prodávajících.
3) Opuštění pulzující filozofie 4D
Snad nejdůležitějším důvodem úpadku PATA byl její odklon od demokratického dialogu, debaty a disentu (filozofie 4D). V 1980. a 1990. letech XNUMX. století členství v PATA zahrnovalo rozmanité zastoupení zúčastněných stran z oboru, včetně leteckých společností, hotelů, cestovních kanceláří, národních turistických organizací, kongresových center a mnoha dalších. Akce PATA jim umožnily setkávat se a navazovat kontakty jako rovnocenní.
Každý měl hlas a možnost se vyjádřit. Fóra PATA žila živými a aktivními debatami. Tiskových konferencí se účastnily desítky skutečných novinářů, kteří zpochybňovali vedení a funkcionáře PATA ohledně každého aspektu jejich fungování. Ten adrenalinový euforický ruch, který prostupoval akcemi PATA, je dávno pryč.
V průběhu let vedla akce Garbage In k akci Garbage Out. Jakmile špatná rozhodnutí ovlivnila počet členů a účast na akcích PATA, vedení a členové představenstva obviňovali všechny kromě sebe. Zametání problémů pod koberec se stalo názvem hry. Hymnou PATA se stalo „Hail to the Chief“ (Sláva náčelníkovi). Ve světě zaplaveném fóry a akcemi se výroční konference a cestovní kancelář PATA Travel Mart nikdy nezískají zpět svou dřívější slávu. Druhou unikátní prodejní nabídkou je Research and Intelligence (Výzkum a informace), která se v regionu, který je již tak přesycen statistickými analýzami a trendy, jen s obtížemi prosazuje.
Co v tomto kontextu čeká PATA v budoucnu, zejména v jejích 75 letech?
Dobrým začátkem bude tvrdý a upřímný pohled zpět na vlastní historii PATA. Zmínka guvernéra TAT o kontrole reality se neliší od lékařské prohlídky. Pokud se objeví problémy, pacient potřebuje léčbu, i kdyby to znamenalo bolestivou operaci. Nejnovějším řešením je „smysluplný cestovní ruch“. Bližší zkoumání odhalí, že bude mít jen malý dopad na zmírnění dopadů vnějších geopolitických a geoekonomických otřesů. Hrnout si pod kapotou je zbytečné, pokud je silnice plná výmolů a semafory nefungují správně.
Smysluplná turistika
Ve skutečnosti plán „smysluplného cestovního ruchu“ bledne ve srovnání s vizionářským a prozíravým slibem PATA, který byl zveřejněn po mimořádně úspěšném summitu na Bali v roce 1991. Slib PATA byl prvním prohlášením svého druhu vydaným jakoukoli organizací cestovního ruchu té doby. A přesto jsme tu dnes, stále recyklujeme a přebalujeme totéž sdělení v jiném hávu.
Dále, vymanění se z mentality „razítkování“. Přeměna PATA z vícehlasného a vícesektorového orgánu na organizaci shora dolů, která se řídí pravidly, byla významným zdrojem jejího pádu, stejně jako pádu mnoha dalších organizací v cestovním ruchu.
Demokratický dialog, debata a disent se omezují pouze na akademická fóra a sociální média. V dobách, kdy to byla jedinečná prodejní nabídka PATA, to zvyšovalo intelektuální hodnotu diskurzu. Delegáti získali přístup ke komplexním a holistickým poznatkům ze všech odvětví průmyslu. Vybírali si, co jim vyhovuje. Neexistovaly žádné univerzální recepty.
Členská struktura PATA se musí rozšířit. Stále v ní dominují tradiční obchodní skupiny – hotely, letecké společnosti, cestovní kanceláře, národní turistické organizace a kongresová centra. Toto odvětví se však rozrostlo daleko za tyto hranice. Sociální vědci, zemědělci, lidé se zdravotním postižením, míroví aktivisté, odboráři a další jsou do ní zapojeni tak či onak.
Nikdo není zastoupen na fórech PATA. Nevidí snad vedoucí pracovníci a úředníci v jejich názorech žádnou hodnotu?
Myslí si členové PATA stále vážně, že pouze generální ředitelé znají všechny odpovědi?
A co malé a střední podniky, které tvoří drtivou většinu zainteresovaných stran v cestovním ruchu? Jejich kombinovaná investiční a pracovní hodnota daleko převyšuje investice velkých hráčů.
Když udeří krize, malé a střední podniky jsou nejvíce postiženy; vládní úředníci a nadnárodní korporace jsou postiženy nejméně. Počítají se tyto oběti? Zaslouží si mít svůj hlas? Proč by měla být oborová fóra ovládána obvyklou skupinou podezřelých – online cestovní kanceláře, technologickí guruové, guruové v oblasti udržitelnosti a marketingu?
Pokud hoří čtvrť, žádný podnik nepřežije. Cestovní ruch a turismus nepotřebují hasiče. Musí zastavit žháře dříve, než udeří. Potřebují předsedu, který dokáže říkat pravdu moci. Vyžadují delší období klidu, stability, míru a ticha.
Naplnění této potřeby je primárním úkolem asociací. Pouze ony mohou poskytnout sílu v počtu a silný hlas. PATA kdysi měla vliv a postavení, aby to dokázala. Dnes potřebuje vytvořit parlament zúčastněných stran, aby oživila obojí – žádná jednomyslná rozhodnutí. Žádné hádky. Žádné egoistické mocenské boje. Pouze sdílení zkušeností, znalostí a nápadů bez jakýchkoli výhrad. Ne jeden hlas, ale síla mnoha.
Pokud členové neprovedou tuto kontrolu reality, všechna normativní řešení budou marná. A v 75 letech se může jediné špatné rozhodnutí ukázat jako osudné.
Zanechat komentář