Očekává se, že se zúčastní hlavy států a předají poselství o africké koordinaci a jednotě. Jeho součástí je JE Mohamed Bazoum, prezident Republiky Niger; JE Mokgweetsi Masisi, prezident Botswanské republiky. Hlavní projev prezidenta pronesou JE Julius Maada Bio, prezident Sierra Leone, a JE paní Isatou Touray, viceprezidentka Gambie.
Přiměřená a účinná infrastruktura a služby napříč všemi druhy dopravy a cestovního ruchu jsou zásadní pro znovuotevření plného přínosu AfCFTA a hospodářského růstu. Sektor dopravy navíc významně přispívá k vytváření pracovních míst a HDP afrických zemí.
Diskuse na vysoké úrovni na toto téma, po níž bude následovat výzva k akci, bude zahrnovat:
JE Monique Nsanzabahanwa, místopředsedkyně Komise Africké unie; profesor Benedict Oramah, prezident Africké exportní a importní banky; pan Esayas Woldemariam, jednající skupina CEP pro Ethiopian Airlines; Pan Allan Kilavuka, CEP pro Kenyan Airways, a TBC Scott Mather, Chief Investment Officer, PIMCO.
Předpokládá se, že africká kontinentální zóna volného obchodu povede k výraznému nárůstu nákladní dopravy napříč všemi druhy dopravy, včetně silniční, železniční, letecké a námořní dopravy. To se promítá do investičních příležitostí, které poskytuje zvýšená poptávka po dopravní infrastruktuře a službách se zaměřením na leteckou dopravu.
Panel odborníků včetně pana Aberdahmana Bertheho, generálního tajemníka Africké letecké asociace; pan Busera Awaol, viceprezident skupiny pro strategické plánování a aliance pro Ethiopian Airlines, paní Yacine Falm úřadující viceprezidentka ve skupině Africké rozvojové banky, paní Angeline Simana, dočasná generální tajemnice Komise pro africké civilní letectví; Paní Emily Mburu, ředitelka pro služby AfCTFA, a pan Hany Abdelkawi, ředitel cestovního prodeje a mezinárodního růstu společnosti Google, si vymění nápady.
Cestu vpřed a politické směry představí Dr. Walter Mzembi, předseda World Tourism Network Afrikaa bývalý ministr zahraničních věcí a cestovního ruchu Republiky Zimbabwe. O dalším postupu bude diskutovat s panem Stephenem Karingim, ředitelem divize regionální integrace a obchodu Hospodářské komise OSN pro Afriku, a jeho kolegou panem Robertem Lisingem, šéfem sekce energetiky, infrastruktury a služeb v rámci rozvoje soukromého sektoru. a finanční divize a pan Geoffrey Manyara, úředník pro ekonomické záležitosti pro východní Afriku.
Rychlá fakta:
- Odvětví dopravy bude mít z AfCFTA velký prospěch
- Tento přínos bude optimalizován, pokud bude AfCFTA doprovázena realizací projektů regionální infrastruktury
- Odhadované náklady na nákladní vozy, které si vyžádá AfCFTA, jsou 345 miliard USD
- Odhadovaná cena letadel požadovaných v důsledku AfCFTA je 25 miliard USD
- Odhadované náklady na železniční vagóny požadované v důsledku AfCFTA jsou 36 miliard USD
- Odhadované náklady na plavidla požadovaná v důsledku AfCFTA jsou 4 miliardy USD
- Implementace AfCFTA a plánovaných infrastrukturních projektů by vedly k potřebě 2,213,579 169,339 135 nákladních automobilů, 243 XNUMX železničních vagonů, XNUMX plavidel a XNUMX letadel.
- Železnice v současné době přepravuje pouze 0.3 % celkové nákladní dopravy v rámci Afriky. To se se zavedením AfCFTA zvyšuje na 6.8 %.
- Odhadované náklady na vybavení, které různé druhy dopravy potřebují ke zvládnutí AfCFTA, jsou asi 411 miliard USD
- Investiční příležitosti do rozvoje infrastruktury a rozšiřování vozového parku se v jednotlivých subregionech liší pro různé druhy dopravy.