Letecké společnosti Letiště Letectví Nejnovější cestovní zprávy Služební cesta Investice Novinky Lidé Tiskové prohlášení Odpovědný Bezpečnost Udržitelného Technika Cestovní ruch Přeprava Travel Wire News

Airbus a hlavní globální letecké společnosti zkoumají řešení pro odstraňování CO2

Airbus a hlavní globální letecké společnosti zkoumají řešení pro odstraňování CO2
Airbus a hlavní globální letecké společnosti zkoumají řešení pro odstraňování CO2
Napsáno Harry Johnson

Airbus, Air Canada, Air France-KLM, easyJet, IAG, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group a Virgin Atlantic podepsaly CO2 Letters of Intent

Airbus a řada velkých leteckých společností – Air Canada, Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group a Virgin Atlantic – podepsaly Letters of Intent (LoI) s cílem prozkoumat možnosti budoucích dodávek odstraňování uhlíku. kredity z technologie přímého zachycování uhlíku ve vzduchu.

Direct Air Carbon Capture and Storage (DACCS) je technologie s vysokým potenciálem, která zahrnuje filtrování a odstraňování CO2 emise přímo ze vzduchu pomocí vysoce výkonných ventilátorů. Jakmile se odstraní ze vzduchu, CO2 je bezpečně a trvale uložen v geologických nádržích. Vzhledem k tomu, že letecký průmysl nemůže zachytit CO2 emise vypouštěné do atmosféry u zdroje, řešení přímého zachycování a ukládání uhlíku ve vzduchu by odvětví umožnilo extrahovat ekvivalentní počet emisí z jeho provozu přímo z atmosférického vzduchu.

Odstraňování uhlíku prostřednictvím technologie přímého zachycování vzduchu doplňuje další řešení, která dodávají CO2 snížení, jako je Sustainable Aviation Fuel (SAF), řešením zbývajících emisí, které nelze přímo eliminovat.

V rámci dohod se aerolinky zavázaly zapojit se do jednání o možném předkoupení ověřených a trvanlivých kreditů za odstranění uhlíku počínaje rokem 2025 až do roku 2028. Kredity za odstranění uhlíku vydá partner Airbusu 1PointFive – dceřiná společnost Společnost Occidental Low Carbon Ventures a globální partner společnosti Carbon Engineering pro přímé zachycování vzduchu. Partnerství Airbusu s 1PointFive zahrnuje předběžný nákup 400,000 XNUMX tun kreditů za odstranění uhlíku, které budou dodány během čtyř let.

„Už nyní vidíme silný zájem leteckých společností prozkoumat dostupné a škálovatelné odstraňování uhlíku,“ řekla Julie Kitcher, výkonná viceprezidentka pro komunikaci a korporátní záležitosti společnosti Airbus. „Tato první prohlášení o záměru znamenají konkrétní krok k využití této slibné technologie jak pro vlastní plán dekarbonizace Airbusu, tak pro ambici leteckého sektoru dosáhnout do roku 2050 čistých nulových emisí uhlíku.“

„Jsme nadšeni z partnerství s Airbusem. Kredity za odstranění uhlíku z přímého zachycení vzduchu nabízejí praktickou, krátkodobou a levnější cestu, která umožňuje leteckému průmyslu dosáhnout cílů dekarbonizace,“ řekl Michael Avery, prezident 1PointFive.

„Air Canada s hrdostí podporuje brzké přijetí přímého zachycování a ukládání vzduchu, protože my a letecký průmysl postupujeme vpřed na cestě k dekarbonizaci,“ řekla Teresa Ehman, vrchní ředitelka pro záležitosti životního prostředí společnosti Air Canada. „Zatímco jsme na začátku dlouhé cesty a zbývá ještě mnoho udělat, tato technologie je jednou z mnoha důležitých pák, které budou zapotřebí, spolu s mnoha dalšími, včetně udržitelného leteckého paliva a stále účinnějších letadel s novou technologií. k dekarbonizaci leteckého průmyslu."

„Udržitelnost je nedílnou součástí strategie skupiny Air France-KLM. I když aktivujeme všechny páky, které již máme k dispozici, abychom snížili naši uhlíkovou stopu – včetně obnovy vozového parku, začlenění SAF a ekologického pilotování, jsme také aktivními partnery ve výzkumu a inovacích, rozšiřujeme znalosti o vznikajících technologiích s cílem zlepšit jejich cenu a efektivitu. Kromě zachycování a ukládání CO2 tato technologie otevírá velmi zajímavé perspektivy pro výrobu syntetického udržitelného leteckého paliva. Letecký souhlas, který dnes podepisujeme se společností Airbus, ztělesňuje přístup založený na spolupráci, který letecký průmysl zahájil, aby nalezl efektivní řešení, která odpovídají výzvě naší ekologické transformace. Jen společně můžeme řešit klimatickou nouzi,“ řekla Fatima da Gloria de Sousa, viceprezidentka Air France-KLM pro udržitelnost.

Jane Ashton, ředitelka pro udržitelnost společnosti easyJet, řekla: „Přímé zachycování vzduchu je rodící se technologie s obrovským potenciálem, takže jsme velmi rádi, že můžeme být součástí této důležité iniciativy. Věříme, že řešení pro odstraňování uhlíku budou základním prvkem naší cesty k čisté nule, doplní ostatní komponenty a pomohou nám v budoucnu neutralizovat jakékoli zbytkové emise. V konečném důsledku je naší ambicí dosáhnout létání s nulovými emisemi uhlíku a spolupracujeme s partnery z celého odvětví, včetně Airbusu, na několika specializovaných projektech s cílem urychlit vývoj budoucí letecké technologie s nulovými emisemi uhlíku.

Jonathon Counsell, vedoucí oddělení udržitelnosti IAG, řekl: „Přechod našeho odvětví bude vyžadovat řadu řešení, včetně nových letadel, udržitelných leteckých paliv a nových technologií. Odstranění uhlíku bude hrát důležitou roli v tom, že umožní našemu sektoru dosáhnout do roku 2050 čistých nulových emisí uhlíku.

„DACCS představuje inovativní způsob nejen odstranění čistého uhlíku z atmosféry, ale má také potenciál hrát roli ve vývoji syntetických udržitelných leteckých paliv,“ řekl Juan José Tohá, ředitel pro korporátní záležitosti a udržitelnost, LATAM Airlines Group. . „Pro dekarbonizaci průmyslu neexistuje žádná sláva a budeme se spoléhat na kombinaci opatření k dosažení našich nulových ambicí, včetně vyšší účinnosti, udržitelných leteckých paliv a nových technologií, podpořených zachováním strategických ekosystémů a kompenzací kvality.“

Caroline Drischel, ředitelka korporátní odpovědnosti skupiny Lufthansa, uvedla: „Dosažení nulových čistých emisí uhlíku do roku 2050 je pro skupinu Lufthansa klíčové. To zahrnuje miliardové investice do průběžné modernizace vozového parku a náš silný závazek vůči trvale udržitelným leteckým palivům. Kromě toho zkoumáme nové technologie, jako jsou pokročilé a bezpečné procesy zachycování a ukládání uhlíku.

Holly Boyd-Boland, viceprezidentka pro rozvoj společnosti Virgin Atlantic, řekla: „Snížení uhlíkové stopy Virgin Atlantic je naší prioritou číslo jedna v oblasti klimatu. Spolu s naším programem transformace flotily, energeticky úsporným provozem a podporou komerční škálovatelnosti udržitelných leteckých paliv, odstraňování CO2 přímo z atmosféry prostřednictvím inovativních technologií zachycování a ukládání uhlíku se stává mocným nástrojem k dosažení našeho cíle nulových čistých emisí uhlíku do roku 2050. Těšíme se na partnerství s Airbus a 1PointFive s cílem urychlit vývoj řešení pro přímé zachycování a trvalé ukládání uhlíku ve vzduchu vedle našich kolegů z oboru.“

Podle Mezivládního panelu pro změnu klimatu (IPCC) je odstranění uhlíku nutné, aby svět pomohl překonat zmírňování klimatu a podpořil dosažení nulových cílů. Kromě toho podle zprávy Waypoint 2050 Akční skupiny pro leteckou dopravu (ATAG) budou nutné kompenzace (hlavně ve formě odstranění uhlíku) – mezi 6 % a 8 % – k vyrovnání všech zbývajících nedostatků v emisích nad cíl.

WTM Londýn 2022 bude probíhat od 7. do 9. listopadu 2022. Zaregistrujte se nyní!








Související zprávy

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...