Airbus posiluje svou přítomnost ve Spojeném království spuštěním vývojového centra s nulovými emisemi (ZEDC) pro vodíkové technologie.
Prioritou britského ZEDC bude vývoj nákladově konkurenceschopného kryogenního palivového systému potřebného pro úspěšné uvedení do provozu osobních letadel Airbus ZEROe do roku 2035 a urychlení dovedností a know-how Spojeného království v oblasti technologií vodíkového pohonu.
Spojené království ZEDC bude těžit z nedávného závazku vlády Spojeného království zaručit 685 milionů liber financování pro Aerospace Technology Institute (ATI) v průběhu příštích tří let na podporu vývoje technologií letadel s nulovými emisemi uhlíku a ultranízkými emisemi.
„Zřízení ZEDC ve Spojeném království rozšiřuje vlastní průmyslové kapacity Airbusu na navrhování, vývoj, testování a výrobu kryogenních zásobníků vodíku a souvisejících systémů pro projekt ZEROe ve čtyřech domovských zemích Airbusu. To ve spojení s naším partnerstvím s ATI nám umožní využít naše odborné znalosti k realizaci potenciálu vodíkové technologie na podporu dekarbonizace leteckého průmyslu,“řekla Sabine Klauke, hlavní technická ředitelka Airbusu.
Vývoj technologie v novém britském ZEDC se sídlem ve Filtonu v Bristolu již začal a pokryje veškeré produktové a průmyslové možnosti od komponent až po celý systém a kryogenní testování. End-to-end vývoj palivových systémů, specialita Airbusu ve Spojeném království, je jednou z nejsložitějších technologií rozhodujících pro výkon budoucího vodíkového letadla.
ZEDC doplňuje stávající výzkumnou a technologickou stopu Airbusu ve Spojeném království, stejně jako práci na nádržích na kryogenní kapalný vodík, která se provádí ve stávajících ZEDC společnosti Airbus v Madridu ve Španělsku a na Stade v Německu (technologie kompozitních struktur) a v Nantes ve Francii a Brémy, Německo (technologie kovových konstrukcí). Očekává se, že všechny Airbusy ZEDC budou plně provozuschopné a připravené k pozemnímu testování s první plně funkční kryogenní vodíkovou nádrží během roku 2023 a letové testy začnou v roce 2026.
Tímto novým zařízením Airbus znovu potvrzuje svůj dlouhodobý závazek zůstat hlavním hráčem v předním britském leteckém a kosmickém ekosystému, spolupracuje s Radou Jet Zero na rozvoji výzkumu v tomto sektoru, podporuje zelená pracovní místa a pomáhá Spojenému království dosáhnout své ambiciózní čisté nuly. cíle.
Spuštění britského ZEDC následuje po otevření výzkumného a testovacího zařízení AIRTeC v hodnotě 40 milionů liber ve Filtonu v červnu 2021, společně financovaného společnostmi ATI a Airbus, aby bylo možné dodat novou generaci návrhů křídel, podvozků a palivových systémů letadla. .
Chcete-li se dozvědět více o vodíku v letectví, klikněte zde.
Chcete-li se dozvědět více o inovacích u Airbusu, klikněte zde.
