Kliknutím sem zobrazíte své bannery na této stránce a zaplatíte pouze za úspěch

Letectví Nejnovější cestovní zprávy Novinky Technika Velká Británie

Airbus zvyšuje svou inovační stopu ve Spojeném království, aby vyvíjel nové technologie

Napsáno Dmytro Makarov

Airbus posiluje svou přítomnost ve Spojeném království spuštěním vývojového centra s nulovými emisemi (ZEDC) pro vodíkové technologie.

Prioritou britského ZEDC bude vývoj nákladově konkurenceschopného kryogenního palivového systému potřebného pro úspěšné uvedení do provozu osobních letadel Airbus ZEROe do roku 2035 a urychlení dovedností a know-how Spojeného království v oblasti technologií vodíkového pohonu.

Spojené království ZEDC bude těžit z nedávného závazku vlády Spojeného království zaručit 685 milionů liber financování pro Aerospace Technology Institute (ATI) v průběhu příštích tří let na podporu vývoje technologií letadel s nulovými emisemi uhlíku a ultranízkými emisemi.

„Zřízení ZEDC ve Spojeném království rozšiřuje vlastní průmyslové kapacity Airbusu na navrhování, vývoj, testování a výrobu kryogenních zásobníků vodíku a souvisejících systémů pro projekt ZEROe ve čtyřech domovských zemích Airbusu. To ve spojení s naším partnerstvím s ATI nám umožní využít naše odborné znalosti k realizaci potenciálu vodíkové technologie na podporu dekarbonizace leteckého průmyslu,“řekla Sabine Klauke, hlavní technická ředitelka Airbusu.

Vývoj technologie v novém britském ZEDC se sídlem ve Filtonu v Bristolu již začal a pokryje veškeré produktové a průmyslové možnosti od komponent až po celý systém a kryogenní testování. End-to-end vývoj palivových systémů, specialita Airbusu ve Spojeném království, je jednou z nejsložitějších technologií rozhodujících pro výkon budoucího vodíkového letadla.

ZEDC doplňuje stávající výzkumnou a technologickou stopu Airbusu ve Spojeném království, stejně jako práci na nádržích na kryogenní kapalný vodík, která se provádí ve stávajících ZEDC společnosti Airbus v Madridu ve Španělsku a na Stade v Německu (technologie kompozitních struktur) a v Nantes ve Francii a Brémy, Německo (technologie kovových konstrukcí). Očekává se, že všechny Airbusy ZEDC budou plně provozuschopné a připravené k pozemnímu testování s první plně funkční kryogenní vodíkovou nádrží během roku 2023 a letové testy začnou v roce 2026.

Tímto novým zařízením Airbus znovu potvrzuje svůj dlouhodobý závazek zůstat hlavním hráčem v předním britském leteckém a kosmickém ekosystému, spolupracuje s Radou Jet Zero na rozvoji výzkumu v tomto sektoru, podporuje zelená pracovní místa a pomáhá Spojenému království dosáhnout své ambiciózní čisté nuly. cíle.

Spuštění britského ZEDC následuje po otevření výzkumného a testovacího zařízení AIRTeC v hodnotě 40 milionů liber ve Filtonu v červnu 2021, společně financovaného společnostmi ATI a Airbus, aby bylo možné dodat novou generaci návrhů křídel, podvozků a palivových systémů letadla. .

Chcete-li se dozvědět více o vodíku v letectví, klikněte zde.

Chcete-li se dozvědět více o inovacích u Airbusu, klikněte zde.

Související zprávy

O autorovi

Dmytro Makarov

Zanechat komentář

Sdílet s...