Novinky

Budoucnost výletního průmyslu v Puerto Madryn vypadá bezútěšně

000ggg_209
000ggg_209
Napsáno editor

Puerto Madryn v argentinské Patagonii očekává výrazný pokles počtu plaveb na plavbu po rozhodnutí společnosti Norwegian Cruise Lines ukončit provoz na turné Valparaíso / Buenos Aires v n

Puerto Madryn v argentinské Patagonii očekává výrazný pokles počtu plaveb na plavbu po rozhodnutí společnosti Norwegian Cruise Lines ukončit provoz v turné Valparaíso / Buenos Aires v příští sezóně 2010/2011.

Místní úřady se domnívají, že by to mohlo znamenat o deset volání méně a nepřítomnost 20.000 2008 návštěvníků, což znamená, že od začátku globální recese v roce XNUMX byla aktivita v oblasti plavby v Puerto Madryn snížena téměř o polovinu.

"Z průměrných padesáti plaveb se sezóna sníží na 25 v sezóně 2010/11," uvedl David De Bunder, vedoucí provozu přístavu Puerto Madryn, citoval místní tisk.

De Bunder však uvedl, že místní úřady budou lákat společnost Norwegian Cruise Lines, protože letos jsou všechna plavidla plně obsazena a společnost si užívá „velmi úspěšnou sezónu“ a možná „by měli přemýšlet o pronájmu lodí, pokud již mají jiné plány pro jejich vlastní plavidla “.

De Bunder uvedl, že Norwegian Cruise Lines tvrdil, že tři hlavní důvody je přinutily k tak drastickému rozhodnutí.

WTM Londýn 2022 bude probíhat od 7. do 9. listopadu 2022. Zaregistrujte se nyní!

"Přístup k mýtnému do přístavu Buenos Aires přes Mitre Canal a náklady na chilské pilotování podél Beagle Channel jsou prostě příliš nerealisticky vysoké, plus skutečnost, že malvinská vláda zakazuje ve svých vodách všechna plavidla poháněná těžkým palivem, Norové opustit tuto cestu “, odhalil De Bunder.

Většina výletních lodí vplouvajících do Puerto Madryn přestane plavit do Malvinas, „který uložil zákaz těžkého paliva z důvodů ochrany životního prostředí“.

Výletní lodě pro plavbu ve vodách Malvinas budou muset být poháněny lehčím palivem, které je mnohem dražší než těžká ropa plus skutečnost, že většina norských výletních linií tyto podmínky nesplňuje.

Některé z možností, které by podle společnosti De Bunder měla společnost Norwegian Cruise Lines zvážit, je pronájem menšího plavidla nebo lodi podobné norské koruně, která přepravuje 1.500 XNUMX cestujících a je poháněna lehkým palivem a poté by mohla plout na Malvinské ostrovy.

"Faktem je, že plavba po Valaparaiso / Buenos Aires se stala nesmírně populární a je plně obsazená, takže si osobně myslím, že společnost Norwegian Lines své rozhodnutí přehodnocuje," uvedl De Bunder. Ale zatím poslední oficiální informace je, že příští sezónu (2010/11) společnost nebude plavat po vodách jihoatlantického pobřeží, dodal.

Další možností pro Puerto Madryn je to, že další plavební společnosti pokrývají vakuum, které zanechalo norština, „například Holland America Line, která se letos vrátila s loděmi Veendam nebo Costa Cruceros, nebo AIDA Cruises, která se dovolala pouze v Buenos Aires a oznámila Puerto Madryn pro příští sezónu “.

Související zprávy

O autorovi

editor

Šéfredaktorkou eTurboNew je Linda Hohnholz. Sídlí v ústředí eTN v Honolulu na Havaji.

Sdílet s...