SITA Výzkum 2022 Passenger IT Insights, který byl dnes zveřejněn, zdůrazňuje zadržovanou poptávku po obchodním i rekreačním cestování, která se vynořila z pandemie, přičemž cestující dále využívající mobilní a bezdotykové technologie, aby byla cesta co nejpohodlnější a bezproblémová.
Průzkum odhaluje nárůst používání mobilních zařízení cestujícími k rezervaci, na palubě letadla a k vyzvednutí zavazadel v 1. čtvrtletí 2022 ve srovnání s 1. čtvrtletím 2020, zatímco automatizované brány zaznamenaly nárůst v oblasti kontroly identity, nástupu na palubu a hraniční kontroly.
Výsledky jasně odrážejí zrychlenou digitalizaci letecké dopravy od vypuknutí pandemie a ochotu cestujících přijmout technologie. Ověření zdravotního stavu je však bolestným bodem, který zpomalil end-to-end automatizaci.
V 1. čtvrtletí 2022, navzdory určitému využívání technologie v této fázi, více než polovina cestujících stále prováděla vlastní průzkum požadavků na ověření zdravotního stavu a ručně předkládala dokumentaci. Výzkum SITA také zjišťuje, že v raných fázích cesty (odbavení, označení zavazadla a odevzdání zavazadel) se omezuje přijímání technologií ve prospěch ručního zpracování. Nejistota ohledně zdravotních požadavků a pravidel cestování pravděpodobně vedla cestující k tomu, aby na začátku cesty vyhledávali větší interakci personálu.
Průzkum ukazuje, že čím více technologií je během cestování, tím jsou cestující spokojenější. Až 87 % cestujících má pozitivní emoce ohledně kontroly identity, o 11 % více než v roce 2016; totéž platí pro 84 % cestujících o vyzvednutí zavazadel (nárůst o 9 %). To jsou také oblasti, ve kterých došlo k největšímu nárůstu osvojení technologií díky mobilním a automatizovaným branám, přičemž polovina cestujících nyní navíc dostává informace v reálném čase při vyzvednutí zavazadel včas až do doručení.
Při dotazu na úroveň pohodlí s biometrickou identifikací během cesty dosáhli cestující v průměru téměř 7.3 bodů z 10 (10 představuje nejpohodlnější), což s největší pravděpodobností odráží jejich touhu po snadném cestování po pandemii.
David Lavorel, generální ředitel společnosti SITA, řekl: „Je vzrušující vidět, jak se poptávka zotavuje a dokonce překračuje úroveň před pandemií, a to nejen pro volný čas, ale také pro služební cesty. Jsme svědky toho, že technologicky řízená cesta cestujících end-to-end se stává realitou, protože komunita letecké dopravy pokračuje v digitalizaci svých cestovních procesů a průmyslových operací, urychlených pandemií. Jsme také svědky toho, že cestující stále více využívají mobilní a bezdotykové technologie napříč celou cestou, aby jejich cestování bylo co nejpohodlnější a bezproblémové. Využití IT k podpoře a udržení obnovy letecké dopravy je dnes životně důležité a je také zásadní pro postpandemickou digitální cestu zítřka.“
Jak toto zotavení nabírá na tempu, Průzkum společnosti SITA Passenger IT Insights říká, že cestující hodlají od roku 2023 létat více, než tomu bylo před pandemií, přičemž očekává průměr 2.93 letu na pasažéra za rok pro podnikání a 3.90 pro volný čas. Při zvažování, zda letět nebo ne, jsou hlavními překážkami ceny letenek, zdravotní rizika a geopolitická rizika.
Cestující také zvažují udržitelnost, než se rozhodnou letět. Přibližně polovina cestujících by ocenila, že letiště a letecké společnosti zavádějí nová IT řešení na podporu udržitelnosti (jako je monitorování environmentální výkonnosti letiště za účelem snížení emisí a optimalizace letové trasy za účelem snížení spotřeby paliva). Na letištní frontě tato iniciativa předstihla zelenou letištní infrastrukturu pro nejcennější od 1. čtvrtletí 2020, což naznačuje, že všechny oči jsou upřeny na sliby technologie na podporu konkrétního snížení dopadů tohoto odvětví na životní prostředí.
Téměř všichni cestující by zaplatili v průměru 11 % z ceny letenky na kompenzaci emisí uhlíku z jejich letu. Na otázku, zda odvětví letecké dopravy dělá dost pro to, aby se stalo udržitelnějším, si více než polovina cestujících myslí, že ne, nebo to neví, což naznačuje, že existuje prostor pro zlepšení v oblasti komunikace o iniciativách a akcích v oblasti udržitelnosti.
