V září Boeing byl nucen zaplatit pokutu 200 milionů USD k 346 obětem dvou havárií Boeingu MAX 737 v Indonésii a Etiopii. Dohromady obě havárie stály Boeing zatím více než 20 miliard dolarů.
Truchlící rodiny obětí po celém světě se nevzdaly. Dnes konečně měli skutečný úspěch v soudní síni Spojených států v Texasu.
Případ nyní přechází z občanskoprávního sporu do arény trestního soudu. V historii amerického leteckého práva je vzácné, že by korporace byla obviněna z trestního obvinění týkajícího se úmrtí obětí letecké havárie.
Texaský federální soudce dnes rozhodl, že Boeing se musí příští čtvrtek 26. ledna 2023 hlásit v texaské soudní síni, aby byl obviněn z federálního obvinění z trestného činu. Budou obviněni ze smrti 346 cestujících a posádky, kteří byli zabiti při dvou haváriích Boeingu MAX 737 v letech 2018 a 2019.
Zpočátku byla Boeingu udělena imunita od amerického ministerstva spravedlnosti jako součást dohody o odloženém stíhání ve výši 2.5 miliardy dolarů uzavřené v lednu 2021 ohledně podvodu zahrnujícího chybnou konstrukci letadla MAX, která nebyla nikdy odhalena příslušným úřadům a úředníkům, než to bylo povoleno. létat v nebi.
Americký okresní soudce Reed O'Connor z Americký federální soud v severním distriktu Texasu sídlící ve Fort Worth zrušil imunitu Boeingu v této dohodě o odloženém stíhání, protože rodiny obětí nebyly součástí procesu a on rozhodoval podle zákona o obětech zločinu, měli být.
Advokátem, který úspěšně vyřizuje tuto trestní záležitost jménem žalobců na základě pro bono, je Paul G. Cassell, významný profesor práva na SJ Quinney College of Law, University of Utah, a bývalý federální soudce a celostátně uznávaný odborník na práva obětí trestných činů.
Řekl: „Rodiny oceňují rozhodnutí soudce, že s Boeingem bude zacházeno jako s každým jiným obžalovaným ve federálních trestních případech a bude obviněn. Někteří členové rodiny plánují příští týden odcestovat do Texasu, aby oslovili společnost, která je trestně odpovědná za smrt jejich blízkých.
O'Connor nařídil všem zákonným zástupcům těch, kteří byli označeni jako „oběti zločinu“, kteří mají v úmyslu dostavit se k jednání, aby byli vyslechnuti, aby to oznámili.
Havárie v roce 2018 a 2019 v Indonésii a Etiopii vedly k 20měsíčnímu pozastavení platnosti nejprodávanějšího letadla a přiměly Kongres USA, aby schválil legislativu reformující certifikaci letadel.
ZDROJ: advokátní kancelář Clifford
