Evropská koordinace řídících letového provozu (ATCEUC) zveřejnila otevřený dopis evropským a belgickým institucím, ve kterém vyzvala k naléhavým opatřením k zajištění finanční stability EUROCONTROL a zabránění narušení letecké navigace v Evropě po nedávné události týkající se bosenského ANSP.

Podle ATCEUC je zásadní posílení imunit EUROCONTROL v Belgii, zejména imunity vůči příkazům třetích stran k zabavení poplatků za letovou navigaci vybíraných CRCO EUROCONTROL a vyplácených členským státům EUROCONTROL.

Otevřete dopis pro:

Paní Annelies Verlinden, ministryně spravedlnosti Belgie
Pan Jean-Luc Crucke, ministr mobility Belgie
pan Maxime Prévot, ministr zahraničních věcí Belgie
Pan Johann Friedrich Colsman, prezident Prozatímní rady EUROCONTROL
Pan Damien Cazé, místopředseda prozatímní rady EUROCONTROL
Pan Cengiz Paşaoğlu, místopředseda prozatímní rady EUROCONTROL
Pan Jari Pöntinen, místopředseda Prozatímní rady EUROCONTROL
pan Julian Rotter, místopředseda prozatímní rady EUROCONTROL
Pan Raul Medina, generální ředitel EUROCONTROL

Předmět: Naléhavá výzva k zajištění finanční stability EUROCONTROL a zabránění narušení letové navigace v Evropě

Vážení představitelé,

Air Traffic Controllers European Unions Coordination (ATCEUC), zastupující více než 14,000 XNUMX řídících letového provozu v celé Evropě, se na vás obrací s velkým znepokojením ohledně právních a finančních rizik, která v současnosti ohrožují BHANSA (Agentura pro letové navigační služby Bosny a Hercegoviny) a potažmo i stabilitu leteckých navigačních služeb v celé Evropě.

Exekuční příkaz vydaný EUROCONTROL dne 21. března 2025, spojený s arbitrážním případem ICSID (Viaduct doo Portorož v. Bosna a Hercegovina), urychlil pro BHANSA okamžitou finanční krizi a nařídil úplné pozastavení všech plateb traťových poplatků určených pro letecké navigační služby Bosny a Hercegoviny. Vzhledem k tomu, že tyto platby tvoří 90 % financování BHANSA, je nyní agentura na pokraji provozního kolapsu.

Bez naléhavého zásahu tato situace povede k:

Úplné zastavení služeb řízení letového provozu v bosenském vzdušném prostoru.

Uzavření mezinárodních letišť (Sarajevo, Banja Luka, Mostar, Tuzla).

Narušení vojenských, humanitárních a lékařských letů, včetně misí EUFOR Althea.

Hromadné propouštění vysoce kvalifikovaného personálu s dlouhodobým poškozením bezpečnosti letectví.

Vzdušný prostor Bosny a Hercegoviny je kritickým uzlem v jihovýchodní Evropě, který zajišťuje významný objem evropských přeletů. Vypnutí by:

Vynucené přesměrování letů, rostoucí přetížení v sousedních státech.

Narušit evropskou síť bankomatů, což má dopad na letecké společnosti a cestující na celém kontinentu.

Aby se předešlo podobným krizím v budoucnu a aby byla zajištěna finanční stabilita EUROCONTROL, ATCEUC důrazně vyzývá belgické úřady, aby podepsaly a dokončily procedurální formality Dodatkového protokolu k dohodě o sídle ze dne 17. července 2006 mezi EUROCONTROL a Belgií, jak byl schválen Stálou komisí EUROCONTROL dne 4. června 2024.