První let stíhačky F-16 Advanced Aggressor Fighter nyní dokončen

Napsáno editor

Společnost Top Aces Corp. dnes oznámila úspěšný první zkušební let svého stíhacího letounu F-16 Advanced Aggressor Fighter (F-16 AAF) vybaveného vlastním systémem Advanced Aggressor Mission System (AAMS). Tato sofistikovaná technologie umožňuje letadlům Top Aces replikovat nejpokročilejší schopnosti současných protivníků v boji vzduch-vzduch. Po dokončení prvního zkušebního letu F-16 AAF nyní provede řadu robustních provozních testovacích činností v rámci přípravy na svůj vstup do provozu u letectva Spojených států amerických.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

AAMS, poháněný otevřenou systémovou architekturou, umožňuje rychlou integraci senzorů a funkcí, které si zákazník přeje použít ke zlepšení své připravenosti na boj ve vzduchu. Například dnes je systém vybaven:

• Air-to-air radar Active Electronicly Scanned Array (AESA);

• Cueing System montovaný na helmu (HMCS);

• Taktická datová komunikace mezi letadly a jinými subjekty;

• systémy infračerveného vyhledávání a sledování (IRST);

• High Fidelity Weapon Simulation umožňující přesnou replikaci taktiky protivníka;

• Advanced Electronic Attack modul a pasivní RF detekční schopnosti; a

• Řada taktických funkcí koordinujících výše uvedené systémy, které poskytují spektrum realistických efektů protivníka.

AAMS představuje čtyři roky výzkumné a vývojové práce inženýrů Top Aces a technologického partnera Coherent Technical Services, Inc. (CTSi) z Lexington Park, MD. V loňském roce byl AAMS certifikován pro použití ve flotile Top Aces A-4N Skyhawks a v současné době je v provozu u německých ozbrojených sil a dalších evropských zákazníků pro pokročilý výsadkový výcvik. Nyní byl tento stejný federovaný misijní systém instalován na letounech F-16A Top Aces společností M7 Aerospace ze San Antonia, TX, společností Elbit Systems of America, která má zkušenosti s údržbou, opravami a generálními opravami letadel (MRO).

Společnost Top Aces plánuje během příštího roku modernizovat většinu své flotily F-16 průkopnickou technologií AAMS.

„Když zkombinujete výkon a avioniku F-16 s AAMS, poskytuje to nejrealističtější a nákladově nejefektivnější řešení výcviku dostupné pro piloty létající na stíhačkách páté generace, jako jsou F-22 nebo F-35,“ říká Russ Quinn, prezident Top Aces Corp., 26letý veterán USAF a bývalý pilot Aggressor s více než 3,300 letovými hodinami F-16.

„Vzhledem k povaze našich AAMS typu plug-and-play to také umožňuje přidávání nových a nově vznikajících senzorů do budoucna, což poskytuje flexibilitu pro modernizaci našich F-16 a uspokojování potřeb letectva po mnoho let. přijít,“ dodává pan Quinn.

Tisk přátelský, PDF a e-mail
Žádné tagy pro tento post.

O autorovi

editor

Šéfredaktorkou eTurboNew je Linda Hohnholz. Sídlí v ústředí eTN v Honolulu na Havaji.

Zanechat komentář