Flexi Fares jsou trendem v oblasti cestovních rezervací

Technologie může zvýšit důvěru cestujících a urychlit poptávku
technologie může zvýšit důvěru cestujících a urychlit poptávku

Rezervace ubytování se může stát drahou, pokud ji musíte zrušit. COVID-19 dělá z cestování hazard a flex tarify umožňují změny a bezplatné zrušení. Zdá se, že v Evropě je trendem i po COVID-19 spoléhat se na takové možnosti rezervace.

Většina lidí, kteří si rezervují dovolenou, volí flexi jízdné. I po skončení pandemie zůstanou podle předních společností účastnících se ITB Berlin NOW flexibilní možnosti zrušení a opětovné rezervace dovolených s komplexními službami.

V současné době TUI a DER Touristik neuvažují o zavedení termínu pro flexi tarify. Marek Andryszak, generální ředitel TUI Deutschland, uvádí, že 80 procent zákazníků, kteří si od 1. února rezervovali cestování s TUI, si zvolilo flexi jízdné. Podobná situace je u společnosti DER Touristik, kde je to 70 procent, uvádí Ingo Burmester, generální ředitel pro střední Evropu.

Společnost Studiosus-Reisen to nenazývá flexi tarifem, místo toho odkazuje na „balíček dobré vůle pro koronaviry“, který lze podle marketingového ředitele Guida Wieganda rezervovat bez vynaložení dalších nákladů. Platnost této nabídky vyprší na konci roku 2021. Dvě třetiny zákazníků hodlají s pevnou rezervací počkat, až budou očkováni.

Pokud jde o ekonomický dopad, Burmester uvádí, že přidané náklady jsou „na spodní hranici stupnice ziskovosti“, protože každé nové rezervace také ukládá náklady na DER, které jsou nad pevnou sazbou. "Ti, kteří platí flexi jízdné a poté zruší, jsou částečně křížově dotováni těmi, kteří nezruší," připouští Andryszak.

Tvrdí, že touha po větší bezpečnosti není následkem negativních zkušeností s ochotou průmyslu platit během prvního uzavření. "Věřím, že nám mnoho lidí odpustilo." Poukazuje na to, že zákazníci „musí letecké společnosti zaplatit 100 procent jízdného“. Burmester je přesvědčen, že v obchodních modelech společností dojde k revoluční změně, zejména pokud jde o platby předem a zálohy. Předpokládal, že náklady budou v rovnováze vyšší, ale neuvádí, o kolik procent.

O autorovi

Avatar Juergena T Steinmetze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Sdílet s...