Kliknutím sem zobrazíte své bannery na této stránce a zaplatíte pouze za úspěch

Letiště Letectví Služební cesta Německo Pohostinství Novinky Cestovní ruch Travel Wire News

Letiště Frankfurt slaví velké 50. výročí terminálu 1

Terminál Einweihung - Obrázek se svolením letiště Frankfurt

Letiště Frankfurt (FRA) vstoupila do nové éry: Terminál 1, jedno z nejmodernějších zařízení svého druhu v Evropě, otevřel své brány veřejnosti. Poprvé byly všechny klíčové procesy pro cestující, od odbavení až po nástup, pod jednou střechou. Ke stejnému datu byla na frankfurtském letišti zahájena intermodální přeprava: podzemní regionální vlakové nádraží poskytlo letišti přímý přístup k německé celostátní železniční síti.

„Inaugurace terminálu 1 znamenala pro letiště novou éru,“ poznamenal Dr. Stefan Schulte, generální ředitel společnosti Fraport AG, která provozuje Letiště Frankfurt. „Větší letadla, rychlé přesuny, systém pro manipulaci se zavazadly, který byl světovou novinkou, plus nejmodernější infrastruktura – to vše upevnilo pozici letiště jako předního německého leteckého uzlu. A ve spojení s našimi partnery jsme během posledního půlstoletí pokračovali v rozvoji letiště.“

Dlouhodobá vize

Plány nového „Centrálního terminálu“, jak se původně jmenoval, byly poprvé vypracovány v 1950. letech 2,500. století. Samotný stavební projekt trval sedm let a na místě zaměstnával až 45 dělníků. Kapitálové výdaje na terminálová zařízení a podzemní železniční stanici činily celkem kolem miliardy německých marek. Páteří terminálových operací byl a zůstává systém manipulace se zavazadly; od samého počátku to bylo klíčem k tomu, aby bylo možné cestujícím přestoupit na pouhých XNUMX minut.

Generální ředitel Schulte vysvětlil: „Plánovači měli dlouhodobou vizi. Otevření regionálního vlakového nádraží bylo základem úspěšného spojení intermodální dopravy. Ještě v roce 1974 jezdilo na letiště 100 vlaků denně. Nyní máme více než 500 regionálních a dálkových služeb. A zůstáváme průkopníkem v integrované dopravě. Žádné jiné německé letiště nemá lepší přístup k železniční síti.

Terminál byl původně navržen pro přibližně 30 milionů cestujících ročně. V roce 1972 letiště odbavilo asi 12 milionů cestujících. Hranice 30 milionů byla poprvé překonána v roce 1992. Rok 2019 byl vůbec nejrušnějším rokem se 70 miliony cestujících, z nichž 80 procent odlétalo nebo přilétalo přes terminál 1.

Od inaugurace terminálu společnost Fraport investovala do jeho rozšíření a dalšího vylepšení zhruba 4.5 miliardy eur.

Příprava na budoucnost

Terminál 1 zůstává srdcem letiště a ukázkovým příkladem úspěšného rozvoje stávající infrastruktury. Pod hlavičkou „Building the Future – Transforming Terminal 1“ se zařízení dočká dalších vylepšení. Od roku 2027 16 bezpečnostních pruhů s novým uspořádáním a nejmodernější technologií zajistí plynulé toky a přestupy cestujících. Kromě toho budou cestující pozváni k nákupu na zrekonstruovaném tržišti v prostoru letiště na molu B.

V úzké spolupráci s leteckými společnostmi již společnost Fraport zavedla mnoho digitálních a automatizovaných procesů na celém letišti a nadále zavádí další. Biometrie například urychlí a zpříjemní celý zážitek cestujícího.

V budoucnu bude možné využít kyvadlovou dopravu Sky Line ze severu na jih letiště přes novou stanici na Terminálu 1. Cesta mezi Terminálem 1 a Terminálem 2 a 3 zabere stěhováku lidí pouhých osm minut.

Schulte uzavřel: „Letecký průmysl prošel za posledních 50 let řadou velkých krizí. A zůstáváme uprostřed nejvážnější krize ze všech. Přesto jsem přesvědčen, že v dlouhodobém horizontu objem letecké dopravy opět poroste. Výstavba terminálu 3 znamená, že budeme dobře připraveni a položili jsme základy pro budoucí růst. Proaktivně také řešíme výzvy, jako je změna klimatu, další kontrola hluku a digitální transformace. Píšeme další kapitoly našeho úspěšného příběhu. Naše investice jsou přínosem pro frankfurtský region a národní hospodářství, stejně jako pro naše zákazníky a zaměstnance v německé bráně do světa.“

Související zprávy

O autorovi

Linda S.Hohnholz

Linda Hohnholz je šéfredaktorkou časopisu eTurboNews po mnoho let.
Ráda píše a věnuje velkou pozornost detailům.
Má také na starosti veškerý prémiový obsah a tiskové zprávy.

Zanechat komentář

Sdílet s...