• Celková poptávka, měřená v osobokilometrech (RPK), se ve srovnání s červnem 2.6 zvýšila o 2024 %. Celková kapacita, měřená v dostupných sedadlokilometrech (ASK), se meziročně rovněž zvýšila o 3.4 %. Faktor vytížení v červnu činil 84.5 % (-0.6 procentního bodu ve srovnání s červnem 2024).
• Mezinárodní poptávka vzrostla o 3.2 % ve srovnání s červnem 2024. Kapacita se meziročně zvýšila o 4.2 % a faktor vytížení činil 84.4 % (-0.8 procentního bodu ve srovnání s červnem 2024).
• Domácí poptávka se ve srovnání s červnem 1.6 zvýšila o 2024 %. Kapacita se meziročně zvýšila o 2.1 %. Faktor využití činil 84.7 % (-0.4 procentního bodu ve srovnání s červnem 2024).
„V červnu vzrostla poptávka po letecké dopravě o 2.6 %. To je pomalejší tempo než v předchozích měsících a odráží to narušení způsobené vojenským konfliktem na Blízkém východě. Vzhledem k tomu, že růst poptávky zaostával za 3.4% nárůstem kapacity, klesla vytíženost o 0.6 procentního bodu oproti historickým maximům. Celosvětově je však vytíženost stále velmi silná, dosahuje 84.5 %. A vzhledem k mírnému 1.8% růstu kapacity, který je patrný v srpnových letových řádech, je nepravděpodobné, že by se vytíženost během léta na severu příliš vzdálila od svých nedávných historických maxim,“ uvedl Willie Walsh, generální ředitel IATA.
Regionální rozdělení – trhy s mezinárodní osobní dopravou Růst mezinárodní osobní dopravy dosáhl v červnu meziročního růstu 3.2 %, ale koeficient vytížení klesl ve všech regionech, protože růst kapacity převyšoval poptávku. Nejprudší pokles růstu osobní dopravy od května byl zaznamenán na Blízkém východě, kde se mezinárodní doprava meziročně snížila o 0.4 %, což bylo ovlivněno vojenským konfliktem.
Letecké společnosti v asijsko-pacifickém regionu dosáhly meziročního nárůstu poptávky o 7.2 %. Kapacita se meziročně zvýšila o 7.5 % a faktor vytížení dosáhl 82.9 % (-0.2 procentního bodu oproti červnu 2024).
Evropští dopravci zaznamenali meziroční nárůst poptávky o 2.8 %. Kapacita se meziročně zvýšila o 3.3 % a faktor vytížení dosáhl 87.4 % (-0.4 procentního bodu oproti červnu 2024).
Severoameričtí dopravci zaznamenali meziroční pokles poptávky o 0.3 %. Kapacita se meziročně zvýšila o 2.2 % a faktor vytížení činil 86.9 % (-2.2 procentního bodu oproti červnu 2024).
Dopravci z Blízkého východu zaznamenali meziroční pokles poptávky o 0.4 %. Kapacita se meziročně zvýšila o 1.1 % a faktor vytížení činil 78.7 % (-1.2 procentního bodu ve srovnání s červnem 2024). Vojenský konflikt ovlivnil zejména provoz na trasách do Severní Ameriky (-7.0 % meziročně) a Evropy (-4.4 % meziročně).
Latinskoamerické letecké společnosti zaznamenaly meziroční nárůst poptávky o 9.3 %. Kapacita se meziročně zvýšila o 11.8 %. Faktor vytížení činil 83.3 % (-1.9 procentního bodu oproti červnu 2024).
Africké letecké společnosti zaznamenaly meziroční pokles poptávky o 0.3 %. Kapacita se meziročně zvýšila o 0.3 %. Faktor vytížení dosáhl 74.6 % (-0.5 procentního bodu oproti červnu 2024). Pokles faktoru vytížení v Africe může být způsoben zvýšenou konkurencí ze strany evropských a blízkovýchodních dopravců.
Trhy s domácí osobní dopravouObjem domácí osobní dopravy vzrostl oproti červnu 1.6 o 2024 % a koeficient vytížení klesl o 0.4 procentního bodu na 84.7 % v důsledku nárůstu kapacity o 2.1 %. Brazílie si vedly vyjímečně a americký domácí trh zaznamenal poprvé za čtyři měsíce velmi mírný růst.
Zanechat komentář