Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) znovu zdůraznila, že každá vynechaná kapka paliva se počítá ve snaze leteckého průmyslu dosáhnout čistých nulových emisí uhlíku do roku 2050 s nejnovějším výsledkem analýzy IATA Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA).
LOT Polish Airlines (LOT) je jednou z leteckých společností, které se zabývají FEGA, která identifikovala potenciál snížit roční spotřebu paliva o několik procent. To se rovná ročnímu snížení o desítky tisíc tun uhlíku z provozu společnosti LOT.
„Každá kapka se počítá. Od svého založení v roce 2005 pomohla FEGA leteckým společnostem identifikovat kumulativní úspory 15.2 milionů tun uhlíku snížením spotřeby paliva o 4.76 milionů tun. LOT je nejnovějším příkladem letecké společnosti, která zkoumá všechny příležitosti k dosažení každé možné přírůstkové účinnosti ve spotřebě paliva. To je dobré pro životní prostředí i pro konečný výsledek,“ řekla Marie Owens Thomsen, hlavní viceprezidentka IATA pro udržitelnost a hlavní ekonomka.
V průměru zjistila FEGA úsporu paliva 4.4 % na každou auditovanou leteckou společnost. Pokud by se tyto úspory, které vyplývají především z letového provozu a expedice, plně realizovaly u všech auditovaných leteckých společností, rovnaly se odstranění 3.4 milionu vozů poháněných palivem ze silnic.
Tým FEGA analyzoval provoz společnosti LOT v porovnání s průmyslovými standardy v oblasti letového odbavení, pozemního provozu a letového provozu, aby identifikoval potenciál úspory paliva. Nejvýznamnější z nich byly identifikovány v plánování letů, snižování emisí prostřednictvím provádění leteckých postupů a operací doplňování paliva.
„FEGA odhalila konkrétní oblasti, kde lze dosáhnout zlepšení palivové účinnosti. Dalším krokem je implementace, abychom skutečně dosáhli výhod lepšího ekologického výkonu a nižších provozních nákladů,“ řekla Dorota Dmuchowska, provozní ředitelka LOT Polish Airlines.
„FEGA je klíčovou nabídkou IATA. Audit nejen prospívá letecké společnosti, která procesem prochází, díky snížené spotřebě paliva, ale také pomáhá celému odvětví zlepšit jeho environmentální výkonnost. Tyto výhody porostou, jak bude FEGA neustále efektivnější s nashromážděnými zkušenostmi a rostoucími schopnostmi pomocí anonymizovaných a agregovaných dat leteckých společností. Nejdůležitější je, že realizace úspor identifikovaných FEGA bude důležitou podporou při přechodu leteckých společností na SAF ve snaze dosáhnout nulových čistých emisí do roku 2050,“ řekl Frederic Leger, senior viceprezident pro komerční produkty a služby IATA.
Fly Net Zero je závazek leteckých společností dosáhnout do roku 2050 čisté nuly uhlíku.
Na 77. výročním valném shromáždění IATA v Bostonu v USA dne 4. října 2021 bylo členskými leteckými společnostmi IATA přijato usnesení, které je zavazuje k dosažení nulových čistých emisí uhlíku ze svých provozů do roku 2050. Tento závazek uvádí leteckou dopravu do souladu s cíli Pařížské dohody o omezení globálního oteplování výrazně pod 2 °C.
K úspěchu bude vyžadovat koordinované úsilí celého odvětví (leteckých společností, letišť, poskytovatelů letových navigačních služeb, výrobců) a významnou vládní podporu.
Současné projekce odhadují, že poptávka po leteckých cestách cestujících by v roce 2050 mohla přesáhnout 10 miliard. Očekávané emise uhlíku v letech 2021–2050 na trajektorii „běžného provozu“ jsou přibližně 21.2 gigatuny CO2.
