Mezinárodní sdružení leteckých dopravců (IATA) oznámilo významný krok k posílení své působnosti ve Střední Asii zřízením stálé kanceláře v Taškentu v Uzbekistánu. Současně s touto expanzí se IATA připravuje na zavedení svého fakturačního a vyúčtovacího plánu (BSP) v zemi do konce roku – což bude pro uzbecký letecký sektor významný milník.
Posílení rostoucího leteckého trhu
„Uzbekistán je rostoucí trh, který zaujímá vedoucí pozici ve Střední Asii v oblasti osobní a nákladní dopravy,“ uvedl Rafael Schvartzman. Zdůraznil, že nová kancelář IATA poskytne strategickou podporu pro zvýšení bezpečnosti letectví, provozní efektivity a implementaci globálních standardů napříč leteckými společnostmi a letišti.
„S otevřením naší kanceláře budou experti IATA více k dispozici, aby pomohli leteckým společnostem a letištím,“ dodal Schvartzman a zdůraznil důležitost užší spolupráce v oblasti bezpečnosti a provozní excelence.
BSP odemkne globální příležitosti
Klíčovou součástí této expanze je zavedení systému BSP. Tato celosvětově uznávaná platforma zjednodušuje finanční transakce mezi leteckými společnostmi a cestovními kancelářemi, což umožňuje efektivnější zpracování prodeje letenek a širší globální distribuci.
Podle Schvartzmana „BSP poskytne leteckým společnostem nákladově efektivní přístup ke globálnímu zpracování finančních transakcí a zároveň umožní globální distribuci produktů“, což v konečném důsledku podpoří silnější mezinárodní propojení.
Strategická letecká vize Uzbekistánu
Uzbekistán se pozicionuje jako regionální letecký uzel a využívá své geografické polohy k propojení Asie, Evropy a sousedních regionů. IATA předpovídá mezi lety 2024 a 2050 roční růst tržeb z přepravy osobokilometrů o 3.3 % – což je mírně nad celosvětovým průměrem 3.1 %.
Aby se tento potenciál plně využil, bylo stanoveno několik priorit:
- Přijetí globálních standardů: Zavádění programů, jako je audit provozní bezpečnosti IATA (IOSA), za účelem zvýšení důvěryhodnosti v bezpečnost leteckých společností.
- Rozvoj infrastruktury: Nové letištní projekty v Taškentu, Buchaře a Urgenči si kladou za cíl zvýšit kapacitu, ačkoli nákladová efektivita a spolupráce leteckých společností zůstávají zásadní.
- Udržitelné letecké palivo (SAF): Uzbekistán má silný potenciál rozvíjet SAF s využitím svých odborných znalostí v oblasti přeměny plynu na kapaliny, a podpořit tak jak environmentální cíle, tak i energetickou bezpečnost.
Ekonomický dopad letectví
Letectví již hraje v uzbecké ekonomice významnou roli:
- Přímé zaměstnání v letectví: 12,400 pracovních míst
- Celkový příspěvek k HDP: 795.5 milionu USD (0.9 %)
- Celkový počet podporovaných úloh: 128,000
- Příspěvek cestovního ruchu prostřednictvím letectví: Milionů USD 282.9
- Dopad mezinárodního cestovního ruchu: 2 miliardy USD ročně
Nákladní doprava také roste, s 66 600 tun přepraveno v roce 2023, podporované infrastrukturou, jako je nový nákladní terminál v Taškentu a rozšiřující se nákladní uzel v Navoi.
Pohled do budoucna
Díky zřízení kanceláře v Taškentu a nadcházejícímu spuštění BSP se IATA pozicionuje jako klíčový partner v růstu letecké dopravy v Uzbekistánu. Kombinace strategické polohy, investic do infrastruktury a sladění politik by mohla výrazně posílit roli země v globální letecké propojenosti.
Jak Schvartzman uzavřel, IATA je připravena „být proaktivní oporou při budování této budoucnosti“.
Zanechat komentář