Letecké společnosti Letiště Letectví Nejnovější cestovní zprávy Služební cesta Vládní zprávy Investice Novinky Lidé Přestavba Odpovědný Udržitelného Technika Cestovní ruch Přeprava Travel Wire News

IATA naléhá na Asii a Tichomoří, aby udržitelně urychlila obnovu letectví

IATA naléhá na Asii a Tichomoří, aby udržitelně urychlila obnovu letectví
IATA naléhá na Asii a Tichomoří, aby udržitelně urychlila obnovu letectví
Napsáno Harry Johnson

Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) vyzvala asijsko-pacifické státy, aby dále zmírnily opatření na hranicích s cílem urychlit zotavení regionu z COVID-19.

„Asijsko-pacifický region dohání znovuzahájení cestování po COVID-19, ale dynamika roste s tím, jak vlády ruší mnohá cestovní omezení. Poptávka po lidech cestovat je jasná. Jakmile se opatření uvolní, cestující okamžitě zaznamenají pozitivní reakci. Je tedy důležité, aby všechny zúčastněné strany, včetně vlád, byly na restart dobře připraveny. Nemůžeme zdržovat. V sázce jsou pracovní místa a lidé chtějí cestovat,“ řekl Willie Walsh, IATAgenerální ředitel ve svém hlavním projevu na summitu letectví v Changi.

Poptávka po mezinárodních cestujících v asijsko-pacifickém regionu v březnu dosáhla 17 % úrovně před COVID, poté, co se po většinu posledních dvou let pohybovala pod 10 %. „To je hluboko pod globálním trendem, kdy se trhy zotavily na 60 % úrovně před krizí. Zpoždění je způsobeno vládními omezeními. Čím dříve budou zrušeny, tím dříve se dočkáme oživení v cestovním ruchu v regionu a všech ekonomických výhod, které to přinese,“ řekl Walsh.

Willie Walsh naléhal na vlády Asie a Tichomoří, aby pokračovaly v uvolňování opatření a zavedly normální leteckou dopravu:

• Odstranění všech omezení pro očkované cestující.

• Odstranění karantény a testování na COVID-19 pro neočkované cestovatele tam, kde je vysoká úroveň imunity populace, což je případ většiny částí Asie.

• Zvedněte mandát masky pro leteckou dopravu, když již není vyžadována v jiných vnitřních prostředích a ve veřejné dopravě.

„Podpora a co je důležitější urychlení oživení bude vyžadovat přístup celého průmyslu a vlády. Aerolinky vrací lety. Letiště musí být schopna pokrýt poptávku. A vlády musí být schopny efektivně zpracovávat bezpečnostní prověrky a další dokumentaci pro klíčové zaměstnance,“ řekl Walsh.

Čína a Japonsko

Walsh poznamenal, že v příběhu asijsko-pacifické obnovy jsou dvě velké mezery: Čína a Japonsko.

„Dokud bude čínská vláda pokračovat ve svém přístupu nulového COVID, je těžké vidět znovuotevření hranic země. To bude brzdit úplné zotavení regionu.

Zatímco Japonsko podniklo kroky k umožnění cestování, neexistuje jasný plán na znovuotevření Japonska pro všechny příchozí návštěvníky nebo turisty. Je třeba udělat více pro další zmírnění cestovních omezení, počínaje zrušením karantény pro všechny očkované cestující a odstraněním jak testování na letišti při příletu, tak denního limitu příletu. Vyzývám vládu Japonska, aby podnikla odvážnější kroky k obnově a otevření hranic země,“ řekl Walsh.

udržitelnost

Walsh také vyzval asijsko-pacifické vlády, aby podpořily úsilí tohoto odvětví o udržitelnost.

„Letecké společnosti se zavázaly dosáhnout nulových čistých emisí uhlíku do roku 2050. Klíčem k našemu úspěchu budou vlády sdílející stejnou vizi. Od vlád se očekává, že se koncem tohoto roku dohodnou na dlouhodobém cíli na shromáždění ICAO. Dosažení čisté nuly vyžaduje, aby každý převzal svou odpovědnost. A mezi nejdůležitější věci, které by vlády měly udělat, je pobídka k výrobě udržitelných leteckých paliv (SAF). Aerolinky koupily každou kapku SAF, která je k dispozici. Probíhají projekty, které v příštích letech zaznamenají rychlý nárůst výroby SAF. Vidíme, že SAF přispívá k 65 % zmírňování, které je potřeba k dosažení čisté nuly v roce 2050. To bude vyžadovat, aby vlády byly mnohem aktivnější,“ řekl Walsh.

Walsh uznal, že v Asii a Tichomoří došlo k pozitivnímu vývoji. Japonsko vyčlenilo značné finanční prostředky na iniciativy v oblasti zeleného letectví. Nový Zéland a Singapur se dohodly na spolupráci na zelených letech. „Singapurský meziodvětvový mezinárodní poradní panel o udržitelném leteckém leteckém uzlu je pozitivním příkladem pro ostatní státy,“ řekl Walsh. Vyzval také ASEAN a jeho partnery, aby udělali více, zejména hledali příležitosti v regionu k rozšíření výroby SAF.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

Související zprávy

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

Zanechat komentář