IATA vyzývá k přijetí dlouhodobého cíle dekarbonizace letectví

IATA vyzývá k přijetí dlouhodobého cíle dekarbonizace letectví
Willie Walsh, generální ředitel IATA
Avatar Harryho Johnsona
Napsáno Harry Johnson

Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) na 41. shromáždění Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) koncem tohoto roku vyzvala vlády, aby přijaly dlouhodobý cíl dekarbonizace letectví. 

Výzva přišla na 78. výroční valné hromadě (AGM) IATA a na Světovém summitu letecké dopravy (WATS), kde letecké společnosti plánují cestu k závazku odvětví dosáhnout do roku 2050 čistých nulových emisí v souladu s cílem Pařížské dohody 1.5 °C. 

„Dekarbonizace globální ekonomiky bude vyžadovat investice napříč zeměmi a v průběhu desetiletí, zejména při přechodu od fosilních paliv. Na stabilitě politiky záleží. Na AGM IATA v říjnu 2021 přijaly členské letecké společnosti IATA monumentální rozhodnutí zavázat se k dosažení čistých nulových emisí do roku 2050. Když přejdeme od závazku k akci, je zásadní, aby toto odvětví podporovaly vlády politikami zaměřenými na stejný cíl dekarbonizace,“ řekl Willie Walsh, generální ředitel IATA. 

„Dosažení čistých nulových emisí bude obrovskou výzvou. Předpokládaný rozsah průmyslu v roce 2050 bude vyžadovat snížení emisí o 1.8 gigatuny uhlíku. Dosažení tohoto cíle bude vyžadovat investice napříč hodnotovým řetězcem v řádu bilionů dolarů. Investice v takovém rozsahu musí být podporovány globálně konzistentními vládními politikami, které pomáhají plnit ambice dekarbonizace, zohledňují různé úrovně rozvoje a nenarušují hospodářskou soutěž,“ řekl Walsh.

„Jsem optimistou, že vlády podpoří ambice tohoto odvětví dohodou o dlouhodobém aspiračním cíli na nadcházejícím shromáždění ICAO. Lidé chtějí vidět dekarbonizaci letectví. Očekávají, že průmysl a vlády budou spolupracovat. Odhodlání odvětví dosáhnout do roku 2050 čisté nuly je pevné. Jak by vlády vysvětlily svým občanům neschopnost dosáhnout dohody?“ řekl Walsh.

Údaje z nedávného průzkumu IATA ukazují, že zlepšení dopadu leteckých společností na životní prostředí je pro cestující vnímáno jako postpandemická priorita, přičemž 73 % dotázaných lidí si přeje, aby se letecký průmysl zaměřil na snižování svého dopadu na klima, když se vynoří z krize COVID. Dvě třetiny dotázaných se rovněž domnívají, že zdaněním průmyslu nedosáhneme čisté nuly rychleji, a vyjádřily obavy z toho, že získané peníze nebudou určeny na dekarbonizační projekty. 

O autorovi

Avatar Harryho Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...