Vítejte v eTurboNews | eTN   Klikněte pro poslech zvýrazněného textu! Vítejte v eTurboNews | eTN

Iran Travel News Nejnovější cestovní zprávy z eTN Doporučené cestovní novinky Novinky Omán Travel News Cestovní zprávy ze Saudské Arábie Novinky z cestovního ruchu

Írán, Omán a Saúdská Arábie pohánějí novou éru integrace cestovního ruchu v Perském zálivu

Modrá ekonomika

Írán prohlubuje vazby v oblasti námořního cestovního ruchu s Ománem a zkoumá nové možnosti se Saúdskou Arábií, zatímco státy Perského zálivu prosazují regionální integraci plaveb a cestování. Díky těmto krokům má Teherán možnost využít rostoucí „modré ekonomiky“, přilákat zahraniční návštěvníky a propojit své přístavy v Perském zálivu se stále více propojeným turistickým koridorem.

Írán se snaží ukotvit na rychle se integrujícím trhu cestovního ruchu v Perském zálivu a využívá nové námořní dohody s Ománem a předběžné oteplování se Saúdskou Arábií k proměně Perského zálivu ve sdílený turistický koridor, nikoliv v frontovou linii.

Během nedávné návštěvy íránské provincie Markazi ministr kulturního dědictví Reza Salehi-Amiri označil novou dohodu mezi Teheránem a Ománem za „začátek nové kapitoly v ekonomice založené na moři“ a uvedl, že dohoda vyšle „velký počet lodí“ do íránských přístavů a ​​uvolní nevyužitou turistickou kapacitu v Perském zálivu a Kaspickém moři.

Írán–Omán: Od Hormuzského průlivu ke společnému turistickému koridoru

Začátkem listopadu se Írán a Omán dohodly na širokém balíčku opatření k prohloubení spolupráce v námořní, zdravotní a kulturní turistika, se zaměřením na plavby, trajektové spojení a rozvoj přístavů na obou stranách Hormuzského průlivu. Íránská strana navrhla více přímých letů mezi Teheránem a Maskatem, společné turistické veletrhy a kulturní akce s cílem představit dědictví obou zemí a jejich kapacity v oblasti zdravotní turistiky.

Teherán také svolal guvernéry svých pobřežních provincií, aby navrhli národní plán pro námořní cestovní ruch a představili spolupráci mezi Íránem a Ománem jako pilotní model, který by mohl být replikován s dalšími státy Perského zálivu.

Úředníci tvrdí, že tyto kroky jsou součástí širší strategie „modré ekonomiky“, jejímž cílem je zdvojnásobit počet příjezdů ze sousedních zemí zlepšením přístavní infrastruktury, usnadněním cestování z regionálních center a rozšířením produktů cestovního ruchu zaměřených na moře, jako jsou plavby a ostrovní dovolené na ostrovech Kish a Qeshm.

Aliance pro výletní plavby v Perském zálivu roste – a Írán se do ní chce nepřímo zapojit

Zatímco Írán a Omán hovoří o bilaterálních projektech, arabské státy Perského zálivu si budují vlastní ekosystém výletních lodí.

Jedno Aliance pro výletní plavby v Arábii – původně zaměřený na přístavy SAE a Ománu – se nedávno rozšířil o Saúdská Arábie a Katar, čímž se vytvoří jednotný rámec pro marketing Perského zálivu jako udržitelného globálního centra pro výletní plavby. Rozšířená aliance si klade za cíl koordinovat investice do přístavů, společnou propagaci a provozní standardy ve všech hlavních destinacích pro výletní plavby v zemích Rady pro spolupráci arabských států v Perském zálivu (GCC).

Pro Maskat je toto rozšíření příležitostí upevnit si roli strategického námořního uzlu spojujícího trasy v Perském zálivu s Arabským mořem a Indickým oceánem. Pro Írán, který není součástí Rady pro spolupráci arabských států v Perském zálivu (GCC) a podléhá západním sankcím, nabízí úzká koordinace cestovního ruchu s Ománem potenciální zadní vrátka do regionálních výletních tras, které by jednoho dne mohly zahrnovat zastávky na íránských ostrovech a v přístavech, jakmile to politické a obchodní podmínky dovolí.

Írán–Saúdská Arábie: Politické tání, naděje v cestovním ruchu

Jedno obnovení diplomatických vztahů mezi Íránem a Saúdskou Arábií v březnu 2023, zprostředkované Čínou, zmírnilo regionální napětí a vedlo k znovuotevření ambasád a výměn velvyslanců. Analytici popisují uvolnění napětí jako opatrné, ale trvalé a poznamenávají, že vytvořilo prostor pro dialog v oblasti hospodářské, kulturní a mezilidské výměny.

Zatím zůstávají čísla o skutečném obchodu skromná, přičemž jedna studie zjistila téměř žádný saúdský vývoz do Íránu a v prvním roce po normalizaci proudily opačným směrem pouze malé objemy. Časopis o globální politice Cestovní ruch je přesto všeobecně vnímán jako oblast s nízkým rizikem a vysokou viditelností, kde by obě strany mohly experimentovat se spoluprací – charterové lety pro náboženskou turistiku, zájezdy za památkami spojující historické přístavy v Perském zálivu a nakonec i výletní plavby spojující Džiddu, Dammám, Búšer a Kiš.

Íránští představitelé tvrdí, že prezentování země jako bezpečné, atraktivní a propojené Destinace je nyní stejně důležitá politicky jako ekonomicky, což změkčuje její image v arabském veřejném mínění a diverzifikuje se od čistě bezpečnostně orientovaného narativu v Perském zálivu.

Propojenější Perský záliv – s Íránem, nebo bez něj

Kromě Íránu se zbytek Perského zálivu rychle rozvíjí v oblasti regionální propojenosti, která přímo prospívá cestovnímu ruchu:

  • A Sjednocené turistické vízum schengenského typu Program pro šest států Rady pro spolupráci arabských států Perského zálivu (GCC) by měl být spuštěn koncem roku 2025 a umožní návštěvníkům pohybovat se mezi Saúdskou Arábií, SAE, Katarem, Ománem, Bahrajnem a Kuvajtem na základě jediného povolení – což by výrazně podpořilo plavby a zájezdy do více zemí.
  • Katar a Bahrajn otevřely rychlé trajektové spojení přes Perský záliv, čímž zkrátily cestu po moři na něco málo přes hodinu a symbolizují širší trend směrem k námořní integraci.
  • Spojené arabské emiráty – Omán Železniční projekt Hafeet, který je nyní v pokročilém stavu, propojí Abú Zabí s přístavem Suhár, posílí tak toky nákladní i osobní dopravy a usnadní propojení železniční, námořní a letecké dopravy v celém regionu.

Írán není součástí těchto programů Rady pro spolupráci arabských států v Perském zálivu (GCC), ale jasně se staví do pozice, kde se chce zapojit do vznikající sítě prostřednictvím Ománu a potenciálně i budoucích dohod se Saúdskou Arábií a dalšími arabskými sousedy.

Soupeřící vize, sdílené moře

Perský záliv se stává dějištěm dvou překrývajících se, částečně konkurenčních turistických projektů:

  • a Integrační pohon zaměřený na GCC, podpořený jednotným vízem a programem Cruise Arabia; a
  • an Íránem vedená snaha o rozvoj modré ekonomiky, prozatím zakotvený v íránsko-ománském námořním partnerství a postupném oteplování s Rijádem.

Pro cestovatele by výsledkem mohla být hustší síť plaveb, trajektů a letů spojujících historické přístavy a moderní panoramata od Búšheru a Kiše po Maskat, Dauhá a Džiddu. Pro regionální vlády bude výzvou proměnit diplomatické kontakty v konkrétní turistické toky – a zajistit, aby se moře dlouho spojované s ropou a rivalitou mohlo prodávat také jako společné hřiště pro kulturu, volný čas a hospodářský růst.

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Zanechat komentář

Klikněte pro poslech zvýrazněného textu!