AUSTIN – Šéf společnosti Southwest Airlines se sídlem v Dallasu v pátek doufal, že její piloti ratifikují novou smlouvu, a zároveň varoval, že letecký průmysl se stále potýká s těžkými časy.
Gary Kelly, předseda, prezident a generální ředitel společnosti Southwest, také vyjádřil nesouhlas s federální legislativou, která nařizuje navrhovanou listinu práv cestujících, ale uvedl, že aerolinky možná budou muset dobrovolně udělat více, aby pomohly cestujícím „uvězněným“ hodinovými zpožděními na asfaltu. Kelly byl hlavním řečníkem v Austin Economic Club.
Ve čtvrtek představenstvo Asociace pilotů Southwest Airlines jednomyslně odhlasovalo zaslání nové předběžné dohody svým 5,900 členům k ratifikaci od 2. října do 1. listopadu. Piloti v červnu těsně odmítli předchozí předběžnou dohodu.
"Bude to na pilotech a samozřejmě doufám, že smlouvu ratifikují," řekl Kelly novinářům po svém projevu.
Nová pětiletá dohoda obsahuje tři navýšení o 2 procenta a dvě navýšení na základě ziskovosti. Zahrnuje také zvýšení shody společnosti 401(k) a omezuje, jak velkou kapacitu společnosti Southwest lze využít pro její codeshare partnery, kanadský WestJet a mexický Volaris.
Neal Hanks, ředitel komunikace odboru, uvedl, že odboroví předáci se po červnovém hlasování dotazovali členů ve snaze o zlepšení.
"Budou se muset podívat na smluvní jazyk, až budou k dispozici, a rozhodnout se, zda to bude vyhovovat jejich potřebám," řekl.
Kelly řekl, že společnost Southwest, přední nízkonákladová letecká společnost v zemi, zvládá ekonomický pokles země lépe než mnoho jejích bojujících konkurentů, ale stále čelí nejistotě v tom, co nazval „nejhorší recesí, jakou jsme kdy viděli“.
"Dobrou zprávou je, že překonáváme naši rovnocennou skupinu, ale špatnou zprávou je, že je to stále velmi obtížná ekonomika," řekl s tím, že rostoucí a nepředvídatelné ceny pohonných hmot jsou jedním z největších problémů tohoto odvětví.
Kelly, jejíž společnost není mezi těmi, kdo jsou obviňováni z nadměrného zpoždění na zemi, v souvislosti s legislativou o právech cestujících uvedla, že letecké společnosti musí zajistit, aby cestující měli vodu a jídlo a byli v pohodlí. Řekl ale, že legislativa odejme rozhodování aeroliniím, které podle něj pozorně sledují velká zpoždění.
"Nejhorší je zrušit let," řekla Kelly. "Naším cílem je dostat zákazníka tam, kam chtějí ten den jít."
