Keňský cestovní ruch a letectví vykazují známky pozitivního růstu

Keňa
Keňa

Očekává se, že Keňa zaznamená pozitivní růst v odvětví cestovního ruchu a letectví, což bude signalizovat nový trend ve vývoji východoafrického cestovního ruchu v příštích 10 letech. Předpokládá se, že keňský cestovní ruch v příštím desetiletí poroste o 6 procent ročně. Zprávy z Nairobi naznačují, že růst cestovního ruchu byl zaznamenán na 5.9 procenta a překonal tak ostatní ekonomická odvětví.

Světová rada pro cestování a cestovní ruch (WTTC) zpráva ukazuje, že keňský cestovní a turistický průmysl je větší než těžební, chemický a automobilový průmysl dohromady. Ekonomická hodnota sektoru obchodního a rekreačního cestování představuje 10 procent keňského hrubého domácího produktu (HDP), což je téměř stejná velikost jako keňský bankovní sektor, uvádí zpráva.

Cestování a cestovní ruch přímo podporují zaměstnanost téměř třikrát tolik pracovních míst než bankovní sektor a více než dvakrát tolik pracovních míst než sektor finančních služeb v zemi. V roce 3 podpořilo odvětví cestovního ruchu více než 1.1 milionu přímých, nepřímých a vyvolaných pracovních míst, což je 2016 procenta z celkové zaměstnanosti země.

„Tato čísla ukazují, že turistický sektor je nejen hlavním motorem ekonomického růstu v Keni, ale je také tvůrcem pracovních míst,“ řekl David Scowsill, prezident a generální ředitel společnosti. WTTC. „V Keni, stejně jako v jiných zemích, poskytuje cestování a cestovní ruch pracovní místa na všech úrovních společnosti a od nejvzdálenějších venkovských oblastí až po nejrušnější městské centrum.

Zpráva WTTC naznačuje, že Keňa bude v příštích 500,000 letech potřebovat dalších 10 XNUMX lidí, kteří budou sloužit cestovnímu ruchu. „Aby náš sektor mohl i nadále podporovat ekonomiku a živobytí v Keni, je důležité řešit očekávaný nedostatek talentů,“ dodal Scowsill. "Spoléháme na kvalitní lidi, abychom našim zákazníkům dodali kvalitní produkt."

Scowsill uvedl, že je třeba zavést správné politiky, programy a partnerství, aby bylo zajištěno, že keňská pracovní síla budoucnosti bude vědět o příležitostech v tomto odvětví. Dodal, že vhodné dovednosti a znalosti pracovních sil by podpořily budoucí růst odvětví.

„Keňa je krásná země se skvělým produktem cestovního ruchu a já vyzývám keňskou vládu, aby pokračovala v investování do odvětví cestovního ruchu, aby podpořila růst a dále zkoumala velké sociálně-ekonomické výhody, které náš sektor nabízí,“ řekl řekl.

Země zkoumané ve studii podle WTTC zahrnovaly Spojené království, Spojené státy, Německo, Francii, Čínu, Jižní Afriku, Keňu, Rusko, Saúdskou Arábii, Indii, Singapur, Argentinu a Kanadu. Dalšími byly Turecko, Jamajka, Thajsko, Španělsko, Jižní Korea, Itálie, Indonésie, Malajsie, Brazílie, Austrálie, Spojené arabské emiráty, Peru, Japonsko a Mexiko.

Keňa v oblasti letectví podporuje až 620,000 330 přímých a nepřímých pracovních míst, včetně zaměstnanosti v odvětví cestovního ruchu, uzavřela studie Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA). Letecký průmysl podle zprávy IATA přispěl keňské ekonomice téměř 3.2 5.1 miliardami (XNUMX miliardy USD), což je XNUMX procenta HDP země.

Zjištění patří mezi hlavní body studie „Důležitost letecké dopravy do Keni“, kterou jménem IATA provedla společnost Oxford Economics. „Studie potvrzuje zásadní roli, kterou hraje letecká doprava při podpoře více než 10 miliard USD při vývozu, přibližně 4.4 miliardy USD v přímých zahraničních investicích a přibližně 800,000 XNUMX USD při příchozím volném a obchodním cestovním ruchu v Keni,“ uvedl Muhammad Albakri, regionální zástupce IATA viceprezident pro Střední východ a Afriku. Přijetím politik, které zajistí konkurenční provozní prostředí pro letecké společnosti, by však Keňa mohla získat z letectví ještě větší dividendy. “

Podle vedoucích pracovníků dotazovaných Světovým ekonomickým fórem je skóre kvality keňské dopravní infrastruktury v zemi na šestém místě z 37 zkoumaných afrických zemí a na 78. místě v celosvětovém měřítku. Keňa se umístila na 31. místě z 37 afrických zemí z hlediska nákladové konkurenceschopnosti v odvětví letecké dopravy na základě daní z letenek, letištních poplatků a daně z přidané hodnoty. Pokud jde o vízovou otevřenost, byla Keňa na 10. místě z 37 afrických zemí, které se průzkumu zúčastnily.

Kolem 130,000 5 letadel každoročně přistává a vzlétne z jednoho z 5.8 hlavních keňských letišť. Mezinárodní letiště Jomo Kenyatta je klíčovou bránou a v roce 2014 odbavilo více než XNUMX milionu cestujících. „Zatímco infrastruktura letecké dopravy v Keni se řadí mezi africké státy na velmi vysoké úrovni, je důležité, aby vysoké poplatky, daně a poplatky nebránily letectví,“ pan Řekl Albakri. "Jsme velmi povzbuzeni zprávou, že Keňská správa letišť (KAA) zahájila studii o přezkumu letištních poplatků směrem dolů."

Pan Albakri, který se svou novou funkcí brzy uskuteční první návštěvu Afriky, také očekával návštěvu Keni. Během své návštěvy v Nairobi se úředník IATA setká s klíčovými zúčastněnými stranami z odvětví, včetně úředníků z vlády, keňského úřadu pro civilní letectví, KAA a Asociace afrických leteckých společností.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...