- Skupina informovala, že do plánu přeměny osmi letadel informovaných v březnu byla přidána další dvě letadla
- Nové letadlo přinese do roku 21 flotilu až 767 300–2023 přestavovaných Boeingů
- Skupina LATAM obdrží mezi lety 2021 a 2022 čtyři přestavěná letadla a mezi lety 2022 a 2023 dalších šest letadel
Společnost LATAM Group oznámila rozšíření růstu flotily nákladních lodí, v rámci kterého nyní plánuje v příštích třech letech přidat 10 Boeingů 767-300 Boeing Converted Freighters. To do roku 21 přinese velikost flotily až 2023 nákladních letadel. Očekává se, že první letadlo začne fungovat v prosinci 2021.
Plán růstu skupiny nákladních lodí původně zahrnoval čtyři pevné objednávky přeměny s Boeingem a další čtyři možnosti převodu. Dva měsíce po prvním oznámení Skupina LATAM využil čtyři možnosti, osm letadel a přestavbu dvou dalších Boeingů 767-300ER. To znamená, že flotila nákladních lodí bude do konce roku 21 tvořena až 2023 letadly. Po dokončení plánu skupina téměř zdvojnásobí svoji kapacitu nákladních lodí a sníží průměrný věk flotily ze 17 na 14 let.
„Rozhodnutí o rozšíření naší flotily je založeno na atraktivních příležitostech k růstu, nedávném zlepšení efektivity a flexibilitě, které nákladní loď Boeing 767F nabízí. Věříme, že díky těmto prvkům budeme růst ziskově, i když budeme čelit podmínkám podobným podmínkám, kterým jsme čelili před pandemií. Tato expanze umožní nákladním dceřiným společnostem LATAM nadále reagovat na potřeby našich zákazníků a podporovat ekonomický růst regionu prostřednictvím zvýšené a lepší konektivity, “uvedl Andrés Bianchi, generální ředitel LATAM Cargo.
Nárůst z 11 na 21 nákladních letadel umožní dceřiným společnostem skupiny LATAM rozšířit a posílit jejich kapacitu do, z a v rámci Jižní Ameriky, a postavení skupiny jako hlavní skupiny operátorů nákladní dopravy v regionu. Prvních osm letadel bylo přiděleno na trhy, které jsou zásadní pro klíčové segmenty zákazníků.
"Obecně se většina plánu zaměřuje na zlepšení propojení mezi Severní a Jižní Amerikou." Posílí se zejména kapacita z Kolumbie a Ekvádoru na podporu odvětví vývozu květin. Posíleny budou také další lety na podporu vývozu chilského lososa i dovozního provozu do země. Zvyšuje se také kapacita do a z Brazílie, když přidáme trasy ze Severní Ameriky a Evropy, čímž podpoříme exportní i importní trhy, “uvedl Kamal Hadad, ředitel sítě a aliancí LATAM Cargo.
Hadad dodal, že flexibilita flotily nákladních lodí pomůže LATAMu posoudit řadu možností. „Například dvě další konverze by mohly být použity k obnovení stávajícího vozového parku nebo k zahájení nových růstových projektů. Skupina má stále čas učinit příslušná rozhodnutí, “uzavřel.
LATAM také oznámil, že bude využívat některé z 767-300ER, které čekají na převod v hybridním formátu, aby z krátkodobého hlediska měly prospěch pro zákazníky. Za tímto účelem budou sedadla zcela odstraněna ze tří letadel, aby bylo možné užitečné zatížení až 46 tun na let. Dvě z těchto letadel jsou již v provozu. Očekává se, že třetí bude k dispozici ve druhém čtvrtletí roku 2021.
Kromě toho LATAM optimalizuje shodnost v celé své flotile výroby 767-300 a přeměňuje nákladní lodě na maximální kapacitu, včetně schopnosti přepravovat jemné zboží.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- Skupina informovala, že k plánu přestavby osmi letadel byla přidána dvě další letadla, která byla informována v březnuNová letadla rozšíří flotilu až na 21 767-300 přeměněných nákladních Boeingů do roku 2023 Skupina LATAM obdrží v letech 2021 až 2022 čtyři přestavěná letadla plus šest dalších letadla v letech 2022 až 2023.
- Nárůst z 11 na 21 nákladních letadel umožní dceřiným společnostem skupiny LATAM rozšířit a posílit jejich kapacitu do, z a v rámci Jižní Ameriky, a postavení skupiny jako hlavní skupiny operátorů nákladní dopravy v regionu.
- Společnost LATAM také oznámila, že bude využívat některé z 767-300ER, které čekají na konverzi do hybridního formátu, aby v krátkodobém horizontu přinesla výhody zákazníkům.
