Irský ultranízkonákladový dopravce Ryanair oznámil podstatné snížení svých evropských letů a přerušení některých tras do klíčových destinací v roce 2025 kvůli eskalaci letištních poplatků, zvýšeným vládním daním a příplatkům, které by musel platit.
Nízkonákladový dopravce odhalil plány na uzavření několika základen a snížení letových frekvencí do Rakouska, Dánska, Francie, Německa, Itálie a Španělska. Podle dopravce tyto úpravy vyplývají z narůstajících provozních nákladů, které brání společnosti Ryanair udržet nabídku nízkých tarifů. V důsledku toho se mohou zákazníci Ryandair letos setkat s poklesem dostupných letových možností a možným zvýšením cen letenek v blízké budoucnosti.
Začátkem tohoto měsíce společnost Ryanair také oznámila svůj záměr odstranit papírové palubní vstupenky a místo toho se rozhodla pro digitální odbavovací postupy, což vyvolalo silnou kritiku ze strany zákazníků.
Blížící se změny omezující dostupné alternativy s největší pravděpodobností ovlivní miliony cestujících v letecké dopravě, i když není jasné, zda tyto škrty v letových řádech a zvýšení cen budou trvalé, nebo zda jsou součástí širší vyjednávací strategie dopravce.

Minulý měsíc Ryanair oznámil své rozhodnutí stáhnout jedno ze svých letadel umístěných v Římě na letišti Fiumicino, největším v Itálii, na léto 2025. Letecká společnost uvedla, že tato akce nepovede k žádné expanzi Říma, a to navzdory probíhajícím oslavám jubilea. Letecká společnost připsala tento vývoj obecním příplatkům uloženým na velkých italských letištích s účinností od 1. dubna 2025.
Ryanair také ukončil všechny lety do az Aalborgu v Dánsku po zavedení nových dánských leteckých daní. Nová daň, stanovená na 50 DKK (7.04 USD), bude platit pro všechny cestující odlétající z Dánska a bude absorbována leteckými společnostmi. V důsledku toho budou od příštího měsíce zrušeny všechny lety z Londýna Stansted do Aalborgu. Ostatní letecké společnosti, včetně KLM, Norwegian Air a Scandinavian Airlines, však budou nadále provozovat lety z Velké Británie do Aalborgu, i když cestující budou muset využít návazné lety, aby se dostali do cíle.
V Rakousku Ryanair kritizoval novou strmou daň z leteckého provozu ve výši 12 EUR (12.60 USD) spolu s výrazně vysokými letištními a bezpečnostními poplatky v zemi a uvedl, že podkopává přitažlivost Rakouska jako turistické destinace ve srovnání s levnějšími zeměmi EU, jako je Švédsko, Maďarsko a některé regiony Itálie, které všechny ruší letecké daně a snižují náklady na přístup k podpoře provozu a cestovního ruchu.
Irský rozpočtový dopravce ve Španělsku oznámil, že omezí provoz ve Španělsku v létě 2025 o 18 % se ztrátou -800,000 12 sedadel a 61 tras. Letecká společnost by podle svých slov uzavřela své operace v Jerezu a Valladolidu, odstranila jedno letadlo ze Santiaga a v létě 28 omezí provoz na pěti dalších regionálních letištích – Vigo (-20 %), Santiago (-11 %), Zaragoza (-5 %), Asturias (-2025 %) a Santander (-XNUMX %).
Předpokládá se, že francouzská daň z letectví se do roku 2025 více než zdvojnásobí, což je krok, který, jak se zdá, získal podporu ministryně pro veřejné účty Amélie de Montchalin. Prohlásila: „Tato iniciativa odráží závazek k fiskální a ekologické spravedlnosti,“ a poznamenala, že na nejbohatších 20 procent populace připadá více než polovina výdajů na leteckou dopravu. Tento vývoj může přimět Ryanair, aby omezil své trasy v zemi. Podle některých zpráv letecká společnost již loni uzavřela svou základnu v Bordeaux a stáhla se z provozování letů do Paříže.