Vítejte v eTurboNews | eTN   Klikněte pro poslech zvýrazněného textu! Vítejte v eTurboNews | eTN

Zprávy o investování do cestovního ruchu AfricanTourismBoard Nejnovější cestovní zprávy z eTN Doporučené cestovní novinky Jamajské cestovní zprávy Novinky Cestovní ruch a cestovní ruch Vládní zprávy

Mnoho národů, jedna Afrika – vize afrického cestovního ruchu

ATIF

Jamajský ministr cestovního ruchu Edmund Bartlett vystoupil na africkém investičním fóru pro cestovní ruch, které uspořádala Keňská rada pro cestovní ruch a Africká rada pro cestovní ruch (ATB). Nastínil jamajskou vizi pro spojení afrických turistických destinací.

Pan Edmund Bartlett se včera na konferenci ATIF podělil o jamajské názory na to, jak Afrika hledá smysluplné investice a jak se sdružuje.

Společnost ATB Marketing aktivně zastupuje důvěryhodné partnery v rámci afrického cestovního ruchu v Německu a USA. www.africantourismboard.com/trusted )

Vaše Excelence, vážení ministři, lídři v oboru, přátelé – stojím před vámi nejen jako jamajský ministr cestovního ruchu, ale i jako předseda Globálního centra pro odolnost a krizové řízení cestovního ruchu – instituce, která vznikla v bouřích nejistoty a nyní má aktivní působnost po celé Africe. Jsme studenty narušení a zároveň jeho služebníky.
možností. A dnes večer si vybíráme možnost.

Existuje jednoduchá pravda, která nás musí vést: Afrika není soubor hranic; Afrika je cesta. Cesta od sněhových vrcholů Kilimandžára k vodní tříšti Mosi-oa-Tunya; od tichého pohledu gorily k bubnování Dakaru; od mediny k mangrovovým porostům. Naším úkolem je učinit tuto cestu bezproblémovou, bezpečnou, udržitelnou – a svrchovaně africkou.

Předkládám vám odvážný návrh: řešení OneAfrica Tourism Solution – model pro více destinací.
která prodává Afriku jako jeden propojený zážitek, nikoli jako padesát pět fragmentovaných. Je to rozdíl mezi souborem ostrovů a souostrovím; mezi rozptýlenými hvězdami a souhvězdím.

Řešení pro cestovní ruch v Africe

Tři kontinentální zadní větry dělají tento okamžik jiným.
Zaprvé, Africká kontinentální zóna volného obchodu (AfCFTA) buduje právní a obchodní
architektura pro obchod se službami, digitální obchod a volný pohyb – vytvoření největší zóny volného obchodu na světě prostřednictvím členství a uvolnění nových dodavatelských řetězců v cestovním ruchu.

Za druhé, otevřené nebe už není snem; Jednotný africký trh letecké dopravy (SAATM) se rozvíjí s novými signatáři a obnoveným závazkem k AU. Analýza IATA ukazuje, že kdyby se skutečně otevřelo pouze 12 klíčových trhů, přínosem by bylo 155 000 pracovních míst a roční HDP ve výši 1.3 miliardy USD. To není teorie; to je jen vztlak pod křídly.

Za třetí, vízová otevřenost a regionální víza se upevňují. Turistické vízum pro východní Afriku již
umožňuje cestovateli cestovat po Keni, Rwandě a Ugandě s jediným dokumentem; UniVisa od KAZA umožňuje návštěvníkům pohyb mezi Zambií a Zimbabwe a jednodenní výlet do Botswany; občané ECOWAS
užívat si téměř bezproblémové regionální mobility – a stále více států zavádí bezvízový styk pro Afričany,
včetně Rwandy a nyní Keni pro většinu afrických národností. Jedná se o funkční prototypy

Myšlenka OneAfrica.

Na to navrstvit strategii digitální transformace AU (2020–2030) a panafrickou
Platební a zúčtovací systém (PAPSS) umožňující okamžité přeshraniční platby v místních
měny, které se nyní rozšiřují o africký devizový trh – to je digitální potrubí pro skutečně nenáročnou návštěvnickou cestu přes hranice.

Jak vypadá model OneAfrica

Model s více destinacemi znamená, že záměrně navrhujeme a prodáváme koridory – kurátorované, přeshraniční itineráře s harmonizovaným vstupem, leteckými právy, platbami, standardy, daty a krizovými opatřeními.
protokoly. Představte si protokoly koridorů jako pravidla silničního provozu, díky nimž se jedna cesta napříč mnoha zeměmi cítí jako jeden cíl.

Ilustrativní chodby (připravené pro měřítko):

  • Great Lakes & Savannah Circuit (EAC): Nairobi–Maasai Mara–Kigali–Bwindi–
    Murchison – umožněno turistickým vízem pro východní Afriku a sdružováním tras otevřeného nebe.
  • Falls–Parks–Delta (KAZA): Viktoriiny vodopády (Zambie/Zimbabwe) + Chobe (Botswana),
    S UniVisa a plánovanou expanzí do Angoly a Namibie, na níž se v zásadě dohodly
    Hlavy států KAZA.
  • Vanilla Islands (Indický oceán): Mauricius–Réunion–Seychely–Madagaskar–Komory, které byly po léta prodávány jako jedna značka, jsou připraveny na digitální permanentku nové generace.
  • Pobřežní dědictví diaspory (ECOWAS): Accra–Cape Coast–Ouidah–Lagos – využití
    volný pohyb občanů ECOWAS a práce na ekovízu pro nečleny
    Návštěvníci ECOWAS.
  • Transhraniční ochranářský oblouk (Jižní Afrika): Propojení TFCA Velké Limpopo
    Kruger (Jižní Afrika), Limpopo (Mozambik) a Gonarezhou (Zimbabwe) – žijící
    laboratoř pro ochranářsky zaměřený cestovní ruch prospěšný pro komunitu.

Kam má Afrika největší šanci se posunout jako první?

Východní Afrika (EAC) a Jižní Afrika (KAZA/TFCA) – protože existují pilotní vízové ​​programy,
Chráněné oblasti jsou ze své podstaty přesahující hranice států a letecké společnosti/přistávací dráhy již propojují safari okruhy.

Další na řadě jsou ostrovy v Indickém oceánu – probíhá desetiletí trvající spolupráce mezi značkami. Západní Afrika (ECOWAS) má strategickou polohu pro okruhy zaměřené na diasporu, kulturu a hudbu, a využívá tak stávající mobilitu občanů. Severní Afrika nabízí skvělé městské pobyty a propojení s historickým dědictvím, jakmile budou zavedena správná letecká a elektronická hraniční opatření.

Ministr Bartlett: Budování odolnosti cestovního ruchu pomocí digitálních technologií
Obrázek s laskavým svolením jamajského ministra cestovního ruchu: ctihodný Edmund Bartlett, jamajský ministr cestovního ruchu.

Pět přeshraničních reforem, které to uskuteční – do 12 měsíců

  1. Inteligentní hranice s digitálními cestovními doklady (DTC) + jeden průkaz totožnosti: Předběžné schválení
    přípustnost před odjezdem; používat biometrické elektronické brány na společných hraničních přechodech; přijmout ICAO
  2. Koridorové elektronické vízum / eTA: Stavět na EAC a KAZA vydáním jednotného digitálního vstupu pro určené trasy do více zemí („elektronické vízum OneAfrica“).
  3. Pilotní testování dvou koridorů na region. Postupné rozšiřování. Prosazování SAATM podél „koridorů páté svobody“: Sdružování dvojic měst přes hranice,
  4. Racionalizovat daně/poplatky a vytvořit skromný Fond pro rozvoj tras, aby se po dobu 24 měsíců snížilo riziko nepředvídaných událostí.

Inteligentní hranice s digitálními cestovními doklady (DTC) + jeden průkaz totožnosti: Předběžné schválení vstupních podmínek před odjezdem; používání biometrických elektronických bran na sdílených hraničních přechodech; přijetí rámců důvěryhodnosti ICAO DTC a IATA pro jeden průkaz totožnosti, aby byl proces bezpapírový a soukromý.
design.

  • Bezproblémové platby přes PAPSS + mobilní peníze: Přijímáme místní měny v celém
    koridory; okamžitě se usaďte přes PAPSS; integrujte do prohlídky peněženku „OneAfrica Wallet“
    operátor a online pokladny.
  • Datový prostor OneAfrica pro odolnost cestovního ruchu: Sdílená datová páteř zabezpečená proti soukromí
    předpovídat poptávku, alokovat kapacitu a monitorovat rizika – počasí, zdraví, bezpečnost – aby
    Provozovatelé mohou přesměrovat nebo změnit ceny v řádu hodin, nikoli týdnů. Zakotvěte to v AU Digital.
    Transformační strategie a protokoly GTRCMC.T

Vrstva umělé inteligence – tichá supervelmoc Afriky

Umístěme umělou inteligenci nikoli na okraj, ale do jejího jádra:

  • AI Copilot pro itineráře: Vícejazyčný nástroj pro tvorbu výletů vyškolený v Africe, který sestavuje
    trasy koridorů napříč vízy, lety, parky a platbami, optimalizované z hlediska uhlíku, nákladů a sezónnosti.
  • Nowcasting odolnosti: Modely ve stylu GTRCMC spojující počasí, zdraví, mobilitu a
    sociální signály pro včasné upozornění na otřesy a doporučení změn tras – operacionalizace cestovního ruchu
    Odolnost jako měřitelná schopnost, ne slogan.
  • Inteligentní hraniční kontroly: Asistence umělé inteligence pro screening na základě rizika s DTC/One ID tak autentickým
    návštěvníci klouzají, zatímco zloději nenastupují.
  • Informace o trasách a výnosech: Letecké společnosti a provozovatelé parků sdílejí anonymní informace; umělá inteligence
    předpovídá faktory vytíženosti, upravuje ceny jízdného, ​​rozvrhuje vstupy do parků a zabraňuje nadměrnému turismu.
  • Hyperlokální marketing: Generativní umělá inteligence vypráví příběh každého koridoru – v jorubštině a
    Francouzsky, svahilsky a arabsky – zajištění důvěryhodnosti a relevance ve velkém měřítku.

Protivvětr, kterému musíme čelit – a jak ho porazit

  • Fragmentovaná víza a hraniční pravidla. Oprava: Škálování elektronických víz v koridorech region po regionu; rozšíření
    Působnost KAZA UniVisa; sladit se s ambicemi AU v oblasti elektronických pasů a volného pohybu
    pokroky v harmonizaci právních předpisů.
  • Slabé letecké spojení v rámci Afriky a vysoké poplatky. Oprava: Vynucení SAATM na pojmenovaných
    koridory; dočasně omezit nebo snížit vybrané poplatky za leteckou dopravu za účelem stimulace dopravy; využívat
    pobídky na trasách s přísnými výkonnostními limity.
  • Vnímání bezpečnosti a zdravotní otřesy. Řešení: Protokoly „bezpečného koridoru“ – společná turistika
    policejní jednotky, interoperabilní informace pro cestující, kontroly One-Health a informace o riziku v reálném čase
    řídicí panely pro ochranu návštěvníků a komunit.
  • Platební třenice a volatilita měn. Oprava: Zavedení PAPSS národními bankami a
    operátoři; Africký měnový trh pro přímé swapy v místních měnách za účelem snížení USD
    závislost.
  • Datová sila a obavy o soukromí. Oprava: Správa dat v souladu s AU; interoperabilní API;
    peněženky pro cestovatele s možností volného výběru; nezávislé audity – důvěra je měnou bezproblémového cestování.

Nerovnoměrné standardy služeb a dovednosti.

OPRAVA: Vzájemné uznávání kvalifikací v oblasti cestovního ruchu/telekomunikačního odborného vzdělávání; mikrokvalifikace pro pracovní místa v koridorech; Akademie odolnosti propojená s uzly GTRCMC pro školení, certifikaci a neustálé zvyšování kvalifikace. Důkazy již existující v praxi.

Nevynalézáme od nuly; škálujeme to, co funguje.

  • Turistické vízum do východní Afriky – roaming napříč třemi zeměmi od roku 2014.
  • KAZA UniVisa – Zambie/Zimbabwe s celodenním výletem do Botswany; rozšíření na
    více států schválených hlavami států.
  • Vanilkové ostrovy – desetiletí společného brandingu sousedů z Indického oceánu.
  • Mobilita ECOWAS – živoucí základ pro budování diasporních okruhů a časem i eko-
    Vízum pro cestující mimo EU a mimo EU.
  • Ponaučení z Karibiku – pro mistrovství světa v kriketu 2007 vytvořila organizace CARICOM jednotný
    Domácí prostor se speciálním vízem a koordinovanou bezpečnostní službou. Prošli jsme tohle
    cestu – a může po ní kráčet s vámi.
    365denní akční mandát
  1. Pojmenovat koridory (podle regionu), podepsat mezirezortní memoranda o porozumění a určit koridor
    Guvernér pro každého.
  2. Spuštění pilotních projektů OneAfrica e-Visa (dva koridory) a balíčků páté svobody pro leteckou dopravu
    v rámci SAATM.
  3. Zapnout PAPSS pro turistické transakce v pilotních koridorech.
  4. Nasazení sad Smart Border (elektronické brány kompatibilní s DTC/One ID) s prioritou 10
    přechody/letiště.
  5. Postavte datový prostor pro odolnost cestovního ruchu pomocí čtvrtletních veřejných dashboardů a
    index rizika koridoru.

Úspěch se bude měřit v ušetřených minutách, obsazených místech, prodloužených nocích, zaměstnaných komunitách a chráněných ekosystémech.

Přátelé, v dějinách existuje kadence: národy, které se integrují, povstávají; národy, které se fragmentují, padají. Rozhodněme se povstat.

Udělejme Afriku snadnou k návštěvě, hodnou pobytu a neodolatelnou k návratu. Pojďme budovat
koridory, které přepravují nejen turisty, ale i technologie, talenty a důvěru. Dokažme, že odolnost cestovního ruchu není umění odolávat šokům, ale věda o tom, jak se pohnout vpřed – rychleji, spravedlivěji a ekologičtěji.

Na Jamajce rádi říkáme: Mnoho řek, jedno moře. Dnes večer říkám: Mnoho národů – Jedna Afrika. Jedna cesta, mnoho zázraků, sdílená prosperita.

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Zanechat komentář

Klikněte pro poslech zvýrazněného textu!