Jen dva měsíce poté, co bylo zabito 294 lidí Nejhorší železniční katastrofa v Indii tohoto století, Indické železnice oznámila, že zahájila masivní generální opravu za 3 miliardy dolarů.

O víkendu se indický premiér Narendra Modi zúčastnil virtuálního ceremoniálu položení základního kamene pro 508 železničních stanic, které mají být modernizovány ve 27 státech a územích země, jako součást první fáze programu Amrit Bharat Station Scheme zahájeného loni v prosinci.

Amrit Bharat Station Scheme byl navržen s cílem přeměnit více než 1,300 7,300 ze 250 3 indických vlakových stanic. Odhaduje se, že první fáze bude stát kolem XNUMX miliard rupií (XNUMX miliardy dolarů) a má být dokončena v příštích dvou letech. Cílem projektu je přestavba nádražních komplexů, mimo jiné vytvořením nových veřejných prostor, čekáren, komerčních zařízení a eskalátorů.

Premiér Modi v projevu k události, pro kterou bylo mobilizováno 1.2 milionu lidí po celé Indii – včetně 11 hlavních ministrů států, 19 guvernérů a guvernérů, 16 ministrů vlády, 302 poslanců a 82,000 XNUMX rodinných příslušníků zaměstnanců železnic – zdůraznil rostoucí celosvětový zájem o Indii a projekt propagoval jako novou kapitolu v historii indických železnic, která sahá až do koloniální éry.

„Tato železniční stanice Amrit budou symbolem hrdosti na své dědictví a vzbudí hrdost v každém občanu,“ prohlásil premiér.

Pan Modi zdůraznil, že jeho vláda klade důraz na to, aby byly národní železnice šetrné k životnímu prostředí, což zahrnuje 100% elektrifikaci železničních tratí. Více než 1,200 stanic v Indii nyní vyrábí elektřinu ze solárních panelů, uvedl Modi a dodal, že to bude cílem pro zbývající stanice po celé zemi.

„Do roku 2030 bude Indie zemí, jejíž železniční síť bude fungovat s nulovými čistými emisemi,“ prohlásil premiér.

Společnost Indian Railways, která denně přepraví kolem 13 milionů cestujících a slouží jako záchranné lano pro nejlidnatější národ světa, je největším státním zaměstnavatelem v zemi a poskytuje práci více než 1.1 milionu lidí.

Klíčový personál zapojený do projektu modernizace byl vyslán na seznamovací cesty do stanic přestavěných v posledních letech, jako je Rani Kamlapati ve státě Bhópál a Gandhinagar v Gudžarátu.

Více než 9,000 XNUMX zaměstnanců prochází školením pro zrekonstruované stanice Amrit Bharat. Vláda doufá, že modernizace infrastruktury potrvá půl století.

Projekt přestavby stanice byl odhalen pouhé dva měsíce po tragédii ve státě Uríša, kde nejméně 293 lidí zahynulo a přes 1,000 bylo zraněno, když chyba signálu vedla ke srážce trojitého vlaku. Zpráva komisaře pro bezpečnost železnic citovala výpadky ve změně signalizačního obvodu s tím, že k podobným poruchám došlo v roce 2022 jinde v zemi, a pokud by byla přijata nápravná opatření, bylo možné tragédii zabránit.

Mezitím indické železnice zaznamenaly meziroční navýšení rozpočtu od nástupu Modiho vlády k moci v roce 2014. Ministryně financí Nirmala Sitharaman vyčlenila na finanční rok 2.40–29 2023 bilionu rupií (24 miliard dolarů) ve srovnání s 1.40 bilionu rupií (17 miliard dolarů) předloni.