Rozpočtová letecká společnost AirAsia může zůstat zisková, i když ropa dosáhne 200 $ za barel, říká generální ředitel

KUALA LUMPUR, Malajsie: AirAsia, největší nízkonákladová letecká společnost v regionu, může zůstat zisková, i když světové ceny ropy překročí 200 USD za barel, řekl v pondělí generální ředitel Tony Fernandes, čímž rozptýlil obavy, že by mohla být zasažena rostoucími cenami paliva.

KUALA LUMPUR, Malajsie: AirAsia, největší nízkonákladová letecká společnost v regionu, může zůstat zisková, i když světové ceny ropy překročí 200 USD za barel, řekl v pondělí generální ředitel Tony Fernandes, čímž rozptýlil obavy, že by mohla být zasažena rostoucími cenami paliva.

AirAsia nyní neplánuje zvyšovat tarify nebo palivové příplatky, ale bude se držet plánů na rozšíření sítě regionálních linek, rozšíření prodeje na palubě, aby zvýšil příjem a usilovala o nižší poplatky na letištích, řekl.

„Jsme spokojeni i s ropou za 200 USD (za barel). Je tam stříbrná podšívka. Zvolili jsme velmi odlišný přístup v tom, že se z tohoto problému vymaníme,“ řekl Fernandes novinářům na okraj dvoudenního globálního ekonomického fóra.

"Myslíme si, že jen strkat hlavu do písku a brečet kvůli ropě a řezání cest není řešení."

Po přežití epidemie SARS v roce 2003, kterou popsal jako „mnohem horší“ než současná ropná krize, Fernandes řekl, že AirAsia může těžit z konsolidace v leteckém průmyslu.

"Stříbrné je, že všichni budou hodně bolet." Bude racionálnější konkurence...bude méně lidí, kteří si nyní budou chtít otevřít nízkonákladovou leteckou společnost,“ řekl.

Připustil však, že AirAsia možná bude muset revidovat tarify, pokud ceny ropy překročí 200 USD za barel.

Letecké společnosti se letos snaží omezit náklady, protože ceny ropy zůstávají nad 130 USD za barel. Spousta začínajících dopravců přestala fungovat a několik velkých dopravců zvýšilo palivové příplatky, snížilo kapacitu a odložilo objednávky letadel nebo zrušilo pracovní místa.

Fernandes uvedl, že AirAsia spustí během příštích dvou měsíců další čtyři nové linky.

Pro zmírnění cenového zatížení pohonných hmot společnost podle něj rozšíří svou nabídku jídel a prodá více produktů a služeb na palubě svým 22 milionům cestujících ročně.

"Brzy budete moci používat své mobilní telefony v letadle, posílejte SMS," řekl.

„Budeme prodávat více věcí, více bezcelních (produktů). Pokud budeme muset, prodáme pračky. Je mnoho věcí, které jsme neudělali. V krizi, jako je tato, se stáváte inovativnějšími,“ řekl Fernandes.

AirAsia bude také těžit, jakmile bude v lednu plně liberalizována lukrativní trasa Kuala Lumpur-Singapur, čtvrtá nejrušnější trasa v regionu, řekl. Dopravce má nyní pouze omezené lety na trase, které dominují národní dopravci Malaysia Airlines a Singapore Airline.

AirAsia vykázala 86procentní skok ve svém čistém zisku od ledna do března před rokem na 162 milionů ringgitů (50 milionů USD), podpořený vyšší poptávkou cestujících a velkými devizovými zisky.

Společnost uvedla, že zajistila část svých požadavků na palivo na duben až červen, což povede k úspoře nákladů ve výši 10 milionů USD za čtvrtletí. Fernandes ale vyloučil plány na další zajištění požadavků společnosti na palivo.

"Pouze šílenec zajistí palivo - je příliš nestálé." Budeme na něm muset jezdit, dokud nebude nějaká stabilita,“ řekl. "Musíte vybudovat podnik, který je udržitelný za jakoukoli cenu a jediný způsob, jak... je mít růst v horní linii a dobrý růst."

iht.com

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...