Kanaďané, turisté a podniky spoléhají na bezpečný a zabezpečený letecký systém, od návštěvy přátel a rodiny až po uvedení zboží na trh. I když je bezpečnost v letecké dopravě nejvyšší prioritou pro každého, zkušenost s leteckou dopravou je pravděpodobně dalším největším zájmem cestujícího. Cestující v letadle a posádka chtějí bezpečný a příjemný letový zážitek, stejně jako letečtí dopravci. Poskytováním pozitivních zážitků cestujícím prostřednictvím dobře navržených a prozkoumaných kabinových systémů a produktů, které doplňují lidské chování, mohou společnosti zajistit bezpečnější a plynulejší provoz při výdělku a zachování loajality zákazníků.

Abychom pochopili, jak lidé interagují s prostředím řízené letecké dopravy, Národní rada pro výzkum v Kanada(NRC) multidisciplinární tým studuje lidské reakce na prostředí kabiny a dopad nových koncepcí designu a nových technologií na cestující v letadle a posádku.

NRC je třetím rokem pětileté výzkumné spolupráce s týmem Research & Technology ve společnosti Airbus Americas Engineering za účelem zlepšení zkušeností cestujících v letecké dopravě studiem a prokázáním dopadu technologických inovací na člověka. Výzkumný tým využívá nové centrum NRC pro výzkum letecké dopravy a skutečné lidi v simulovaných testech k vyhodnocení a analýze inovativních rušivých konceptů, systémů kontroly kvality ovzduší a prostředí, pohodlí cestujících a problémů spojených s nastupováním a vystupováním z letadla.

Po pečlivé analýze dat shromážděných během těchto komplexních testů budou vědci schopni identifikovat levné a návratné změny, které mohou být použity v rané fázi procesu návrhu letadla ve prospěch společnosti Airbus a jejích průmyslových zákazníků, což jim dává příležitost činit rozhodnutí založená na důkazech, která vyvažují bezpečnost a pohodlí cestujících v letadle a členů posádky s výrobními a provozními náklady na letadla nové generace.

Tato výzkumná spolupráce je částečně způsobena povinností společnosti Airbus týkající se průmyslových a technologických výhod (ITB) Kanada je Program FWSAR (Fixed Wing Search and Rescue Aircraft Replacement). Kanadská politika ITB zajišťuje, že hlavní dodavatelé zajišťují obchodní aktivity v Kanada rovná se hodnotě kontraktu. Program FWSAR přibližně podporuje 2.5 miliardy CAD v činnostech ITB v rámci kanadské ekonomiky.

Multidisciplinární tým v Národní rada pro výzkum of Kanada je Centrum pro výzkum letecké dopravy zahrnuje řadu odborných znalostí - specialistů na fyziologii, psychologii, průmyslový design, strojírenství, přístrojové vybavení, výrobu a řízení projektů -, které umožňují týmu plně prozkoumat dopad nových koncepcí designu letadel a nových technologií na cestující v letectví a posádka.
Centrum pro výzkum letecké dopravy má pět laboratoří a může usnadnit studium bezpečnostních screeningových systémů, letištních navigačních nástrojů, zařízení virtuální reality pro řešení úzkosti z letu a specifických potřeb komunit, jako jsou senioři nebo osoby se zdravotním postižením.
Kromě toho, že nabízí realistické znovuvytvoření letištního terminálu, může se Centrum pro výzkum letecké dopravy pochlubit také laboratoří flexibilních kabin, doplněnou kabinou letadla A320, která umožňuje studovat zkušenosti s letem cestujících, lidské vibrace a další.