Rok po dosažení historického milníku jako první Dreamliner, který přistál na výrazné modré ledové dráze v Antarktidě na letišti Trollů, společnost Norse Atlantic Airways úspěšně provedla svou druhou chartu zaměřenou na usnadnění vědeckého výzkumu na kontinentu.
Dne 15. listopadu 2024 v 10:55 místního času Severský AtlantikBoeing 787 Dreamliner, registrovaný jako LN-FNC a označený jako „Everglades“, úspěšně přistál a přepravil 10.5 tuny výzkumného zařízení a vědců z Norského polárního institutu a Aircontact.
Let sledoval trasu z Osla do Kapského Města, poté na letiště Trollů, před návratem do Kapského Města a nakonec zpět do Osla, odrážející historické inaugurační přistání letecké společnosti z předchozího roku, které zahrnovalo také zastávku v Kapském Městě v Jižní Africe, před poslední etapou do Antarktidy.
Norse Atlantic plánuje dokončit celkem čtyři chartery do Antarktidy, všechny věnované podpoře vědeckého výzkumu. Tento úspěch podtrhuje rostoucí reputaci letecké společnosti pro provozní dokonalost, zvýrazněnou odborností jejích vysoce vyškolených pilotů a posádky, jakož i vyspělých letadel Boeing.
Dreamliner, speciálně navržený pro cesty na dlouhé vzdálenosti, je oslavován pro svou výjimečnou palivovou účinnost, která mu umožňuje podniknout zpáteční cestu z Kapského Města do Antarktidy bez nutnosti doplňování paliva, čímž poskytuje ekonomické i ekologické výhody. Jeho prostorný nákladový prostor umožňoval bezpečnou přepravu značného množství výzkumného vybavení nezbytného pro operace na izolovaných vědeckovýzkumných stanicích.
„Návrat do Antarktidy s naším Dreamlinerem podtrhuje schopnost Norse Atlantic zvládat složité logistické výzvy. Jsme hrdí na to, že předvádíme výkon a efektivitu našich letadel, stejně jako provozní dokonalost charterového týmu Norse Atlantic, který zahrnuje důkladné plánování a precizní provedení, což potvrzuje naši pozici spolehlivého partnera pro mise i do těch nejvzdálenějších míst, “ uvedla Mette Birkedahl, ředitelka charterové a ACMI společnosti Norse Atlantic Airways.
Úspěšné přistání tak mohutného letadla podruhé pro nás v Antarktidě představuje významný úspěch. Tento vývoj dláždí cestu k lepším logistickým schopnostem společnosti Troll, což nám umožňuje přepravovat větší objem nákladu a zvýšený počet cestujících na stejném letu. Tento pokrok také přispěje k opevnění norského výzkumného úsilí v Antarktidě, říká John Guldahl, ředitel provozu a logistiky Norského polárního institutu.
Daniel Carey, Air Broker a mluvčí společnosti Aircontact, jedné z nejstarších leteckých makléřských firem na světě, zdůraznil schopnosti Drealineru a nutnost zapojit úřady civilního letectví, aby zajistily provozní kvalitu a bezpečnost, a také získat jejich souhlas před zahájením letového provozu. mise.
„Zahrnutí společnosti Norse Atlantic Airways s B787-900 jako klíčového aktiva pro operace Trollů na podporu norského polárního institutu je neocenitelné. Eliminuje potřebu doplňování paliva a zvyšuje kapacitu nákladu, kterou B787-900 nabízí. Kromě toho, že norština je norským provozovatelem pod Norským úřadem pro civilní letectví poskytuje další významnou výhodu.“
