Akci vedli Apostolos Tzitzikostas, komisař pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch Evropské komise, a Takeshi Nakano, místopředseda komisaře Japonské agentury pro cestovní ruch (JTA). Akci uspořádala Evropská cestovní komise (ETC), jeden z cenných partnerů PATA, zastoupená generálním ředitelem Eduardem Santanderem, ve spolupráci s Evropskou unií a za podpory JTA, veřejné agentury spadající pod japonské ministerstvo pro pozemky, infrastrukturu, dopravu a cestovní ruch (MLIT).
Vzhledem k tomu, že turistické toky v obou regionech jsou silně koncentrovány v omezeném počtu hotspotů, program se zaměřil na to, jak může inteligentnější a vyváženější cestovní ruch podpořit oživení a udržitelný růst v obousměrném cestování. Zahrnoval strategie pro diverzifikaci cestovních vzorců, posílení přeshraničního propojení a zaměření na zodpovědné cestovatele prostřednictvím společného marketingu a propagace.
„V první řadě musím vyjádřit svou vděčnost Eduardu Santanderovi, generálnímu řediteli ETC, jeho váženému týmu a Marlene Bartesové, politické referentce Generálního ředitelství pro vzdělávání, mládež, sport a kulturu Evropské komise, za pozvání pro PATA,“ poznamenal Hamid. „Je mi ctí být součástí tohoto důležitého dialogu, který nejen posiluje meziregionální vazby mezi Japonskem a EU, ale také vytváří nové příležitosti pro asijsko-pacifický region v oblasti podpory spolupráce, výměny znalostí a udržitelného růstu v cestovním ruchu.“
„Vztah mezi Japonskem a Evropskou unií je jedním z nejvýznamnějších ekonomických a kulturních koridorů na světě. Cestovní ruch není pouze součástí tohoto vztahu; je jeho hlavním motorem, podporuje vzájemné porozumění a vytváří značnou ekonomickou hodnotu. Podle FITUR se letos předpokládá, že japonské cesty do EU dosáhnou 4.87 milionu turistů, což představuje ohromující 67% nárůst oproti roku 2023. To signalizuje silnou, zadržovanou poptávku po dálkových cestách s vysokou hodnotou po Evropě.“
Hamid dále poznamenal, že ačkoliv jsou minulé úspěchy a budoucí vyhlídky významné, zároveň vedly k naléhavým výzvám, včetně masové turistiky a vysoké úrovně emisí uhlíku. Pro řešení těchto nově vznikajících problémů navrhl aplikovat rámec integrovaného usnadnění cestování mezi Japonskem a EU na kontext cestování mezi Japonskem a EU.
Holistický strategický model je navržen tak, aby vytvářel udržitelnější budoucnost prostřednictvím čtyř klíčových pilířů:
Zanechat komentář