V pondělí 7. dubna 2025 má u federálního okresního soudu v Chicagu začít první proces proti Boeingu ohledně havárie letadla 2019 MAX737 v Etiopii v roce 8, která měla za následek smrt 157 lidí, včetně dvou obětí zastoupených v tomto případu.
Soudce federálního okresního soudu Jorge Alonso uspořádal na zítra, 11. dubna 2, 2025:XNUMX předsoudní slyšení v Dirksen Federal Building, aby se zabýval návrhy před procesem výběru poroty, který začne v pondělí.
Robert A. Clifford, zakladatel a senior partner advokátní kanceláře Clifford, bude v tomto soudním sporu sloužit jako vedoucí právník zastupující případy Paola Dieciho a Darcyho Belangera, kterého zastupují Mark Lindquist z Mark Lindquist Law v Tacomě, Washington, a Austin Bartlett z BartlettChen LLC v Chicagu.
Paolo Dieci, 58 let, byl zakladatelem a generálním ředitelem CISP, nevládní organizace zaměřené na boj proti chudobě a nerovnosti za účelem zachování a posílení lidské důstojnosti, působící ve 30 zemích a prospívající více než dvěma milionům jednotlivců. Zastával také pozici prezidenta Link2007, sdružení zahrnujícího 13 italských nevládních organizací zaměřených na zesilování efektivity mezinárodní spolupráce při zmírňování chudoby a prosazování míru a stability. Zůstala po něm manželka Maria Luisa a dvě děti z Itálie.
Belanger, 46, z Denveru v Coloradu, byl zakládajícím členem ekologické neziskové organizace Parvati.org, kde zasvětil své úsilí zvyšování povědomí o iniciativě Marine Arctic Peace Sanctuary (MAPS). Byl na cestě do Nairobi, aby se zúčastnil mise zaměřené na boj proti hladu a chudobě během Shromáždění OSN pro životní prostředí, poté, co si vzal dovolenou ze své role ředitele profesionálního rozvoje ve společnosti PCL Construction.
"Tyto rodiny se těší na svůj den u soudu, když hledají spravedlnost více než šest let po tragické havárii, které se dalo předejít," řekl Clifford. "Porota složená z jejich kolegů určí úroveň odpovědnosti korporace, která vyrobila letoun Boeing 737 MAX8."
Let Ethiopian Airlines 302 byl mezinárodní let pro cestující operující z mezinárodního letiště Bole v Addis Abebě v Etiopii na mezinárodní letiště Jomo Kenyatta v Nairobi v Keni. Letadlo Boeing 10 MAX 2019, které provádělo let, se 737. března 8 tragicky zřítilo poblíž Bishoftu pouhých šest minut po startu. O život přišlo všech 149 cestujících a 8 členů posádky na palubě.
ET 302 byla dosud nejsmrtelnější nehoda Ethiopian Airlines a byla druhou nehodou modelu MAX 8 během jednoho roku po havárii Lion Air Flight 610 v Jávském moři. Tyto incidenty vedly ke globálnímu uzemnění letadla na dva roky a zahájily vyšetřování certifikačního procesu pro osobní dopravu letadla.
Boeing přijal plnou odpovědnost za faktory vedoucí k havárii. V důsledku toho se soud zaměří na náhradu škody, kterou požadovali pozůstalí rodinní příslušníci. Soudce Alonso naplánoval na rok 2025 další dva termíny soudního řízení pro rodiny obětí havárie, které se ještě musí dohodnout s Boeingem.