Během londýnského veletrhu World Travel Market začátkem tohoto měsíce se vydavatel eTN Juergen Steinmetz setkal s... Bjoern Bender, výkonný předseda a generální ředitel společnosti se sídlem v Paříži Železniční Evropa, která už téměř století usnadňuje poznávání Evropy po železnici.
Rail Europe je oficiálním partnerem 230 evropských železničních společností a jeho cílem je usnadnit a zpřehlednit přeshraniční cestování vlakem v Evropě jak pro cestovní ruch, tak pro jejich zákazníky.
Železniční Evropa, Kultovní značka železniční distribuce, založená před více než 90 lety, vstupuje do odvážné nové kapitoly a urychluje svou transformaci z tradičního prodejce jízdenek na moderní globální platformu pro cestovní technologie. V centru této změny stojí prezident a generální ředitel. Björn Bender, jehož vizí je pomoci nově definovat, jak by mohla vypadat bezproblémová železniční doprava v rychle se měnící Evropě.
"Naše poslání je jednoduché: učinit cestování vlakem po Evropě stejně intuitivním jako rezervace letu – ne-li jednodušším,„říká Bender a vystihuje ambice, které pohánějí vývoj společnosti.
Železnice Evropa je Tradiční značka postavená pro moderní růst
Společnost byla založena v roce 1932 Aby se americké cestujícím zviditelnily francouzské železniční trasy, společnost Rail Europe se rychle rozrostla v hlavní vstupní bránu do evropské železniční sítě. Zavedení jízdenky Eurail Pass v roce 1959 upevnilo její globální reputaci a po celá desetiletí fungovala jako de facto průvodce pro mezinárodní cestující, kteří se pohybovali po evropských vlacích.
Dnes Rail Europe spolupracuje s více než 15 000 partnerů ve více než 70 zemích, která distribuuje jízdenky a jízdenky od významných dopravců, včetně SNCF, Deutsche Bahn, Švýcarských federálních drah, Renfe a Trenitalia. Navzdory svému rozsahu však společnost tvrdí, že železniční doprava je pro průměrného cestujícího stále příliš složitá.
"Evropská železniční síť je velkolepá – a zároveň notoricky roztříštěná. Naším úkolem je sjednotit ji pro cestující,„poznamenává Bender.
Generální ředitel Bjoern Bender byl tvarování Další éra železniční dopravy v Evropě
Bender, jmenovaný koncem roku 2022, přináší dvacet let zkušeností z Deutsche Bahn a Švýcarských federálních drah, kde vedl iniciativy v oblasti nové mobility, digitálních inovací a přeshraničních služeb. Jeho zkušenosti ho jedinečně staví do čela úsilí Rail Europe o větší dostupnost a digitální integraci.
„Udržitelné cestování není trend – je to budoucnost evropské mobility,“ říká a zdůrazňuje širší trend odvětví směrem k nízkouhlíkové dopravě. Vzhledem k tomu, že vlaky produkují mnohem méně CO₂ než lety na krátké vzdálenosti, poptávka v celé Evropě prudce roste.
Platforma pro železniční renesanci
Pod Benderovým vedením sleduje Rail Europe několik strategických priorit:
- Digitální akcelerace
Transformace Rail Europe do platforma pro cestovní technologie prostřednictvím vylepšených API, vylepšených rezervačních nástrojů a silnějších partnerství s online cestovními kancelářemi (OTA).
- Zjednodušení a přístupnost
Snížení tření v průběhu cesty zákazníka – zejména u cestujících překračujících hranice nebo měnících se operátorů.
-Vedení udržitelnosti
Pozicování železnice jako preferované klimaticky šetrné volby pro turisty i obchodní cestující.
Železniční Evropa Globální dosah
Rozšiřuje svou přítomnost na trzích, kde poptávka po evropské železniční dopravě roste nejrychleji, včetně Severní Ameriky a Asie.
"Poprvé po desetiletích se železnice stává dopravním prostředkem, který si lidé vybírají ne proto, že musí, ale proto, že chtějí.„říká Bender.
Vize Rail Europe, která ví, kam směřuje
Transformace Rail Europe přichází v klíčovém okamžiku. Vlády investují do nových vysokorychlostních tratí, vracejí se noční vlaky a cestující stále více hledají smysluplné alternativy k létání s nízkým dopadem na životní prostředí. Trh se rozšiřuje – a Rail Europe si klade za cíl být rozhraním, které to vše propojí.
"Budujeme svět, kde si cestovatel rezervuje cestu napříč Evropou, aniž by přemýšlel o hranicích nebo dopravcích.„dodává Bender.
Po 90 letech se Rail Europe nejen znovuobjevuje – staví se do pozice, kdy bude utvářet budoucnost evropské mobility. A s Benderem v čele vypadá další destinace společnosti propojenější, digitálnější a ambicióznější než kdy dříve.
Zanechat komentář