Průkopnická a mnohokrát oceněná atrakce v Cairns, vlastněná a provozovaná rodinou Chapmanových, projde jednou z nejvýznamnějších investic soukromého sektoru do turistické infrastruktury v historii severní Austrálie, modernizuje zážitek z pobytu a zachovává hluboký závazek k ochraně životního prostředí.
Předseda představenstva společnosti Skyrail Pty Ltd, Dr. Ken Chapman, oznámil chytře naplánovanou přestavbu 7.5 km dlouhé lanovky vedoucí přes deštný prales Wet Tropics, zapsaný na seznamu světového dědictví UNESCO, s cílem maximalizovat počet provozních týdnů a zachovat 160 zaměstnanců společnosti Skyrail. Práce na lanovce začnou v červenci 2026.
„Pověst Skyrailu jako jedné z nejdelších, nejsložitějších a nejpůsobivějších gondolových lanovek na světě bude zajištěna na další tři desetiletí, až bude koncem roku 85 dokončena přestavba financovaná ze soukromých zdrojů za 2027 milionů dolarů,“ uvedl.
„Tiché komponenty a průhledné gondoly od podlahy až ke stropu poskytnou nerušený panoramatický výhled a potěšení z nejstaršího deštného pralesa na světě.“
„Kromě toho budou vyměněny vrcholy věží spolu se všemi tažnými lany lanovky, zatímco velká část rozpočtu bude vynaložena na modernizaci strojů s cílem zajistit co nejbezpečnější a nejmodernější dostupné komponenty.“
„Během dvou fází výstavby, které budou trvat tři až čtyři měsíce v letech 2026 a 2027, bude Skyrail provozovat jednu část lanovky najednou a po zbytek cesty mezi Smithfieldem a Kurandou budou návštěvníky odvážet autobusy.“
„Hned po školních prázdninách v červenci 2026 bude na čtyři týdny úplné uzavření, aby vrtulníky mohly plnit některé úkoly.“
„V souladu s étosem udržitelnosti společnosti Skyrail byla modernizace pečlivě naplánována tak, aby zachovala integritu starobylého deštného pralesa, který lanovka představuje, a odrážela tak složitost původní stavby před více než třemi desetiletími.“
„Veškeré práce se zaměří na výměnu a vylepšení infrastruktury nad úrovní terénu, přičemž stávající základy a základové desky zůstanou nedotčené.“
„Naše šestá generace rodiny z dalekého severního Queenslandu je velmi hrdá na ekonomický, sociální a environmentální přínos, který Skyrail přinesl regionální ekonomice Cairns, a vzhledem k více než 100,000 XNUMX provozním hodinám za tři desetiletí provozu je čas na významné reinvestice do našeho místního podnikání.“
Vedoucím projektu byla pověřena evropský globální lídr v oblasti lanových drah, společnost Doppelmayr Group, která má rozsáhlé zkušenosti s prací v národních parcích a dalších citlivých prostředích.
„Říct, že jsme nadšení z práce na této lanovce, je slabé slovo,“ řekl Shaun Turner, generální ředitel společnosti Doppelmayr Australia.
„Naše společnost postavila po celém světě téměř 16,000 XNUMX výtahů, ale stát se součástí příběhu Skyrail ve vlhkých tropech zde v tropickém severním Queenslandu je pro mě a můj tým obrovskou výzvou a vrcholem, který definuje kariéru.“
Ředitelka australského turismu Phillipa Harrisonová, která byla v Cairns, aby toto oznámení učinila, uvedla, že Cairns neúnavně pracovalo na tom, aby se etablovalo jako epicentrum ekoturismu, přičemž Skyrail je jeho srdcem.
„Skutečnost, že vášnivý tým Skyrail zde bude dalších 30 let, bude inovovat a propojovat miliony hostů s nejstarší historií deštného pralesa na světě, je největším projevem důvěry v Queensland a ekoturistiku, v jaký jsme mohli doufat,“ řekla.
Generální ředitel společnosti Tourism Tropical North Queensland Mark Olsen uvedl, že lanovka Skyrail Rainforest Cableway je nejdůležitější komerční turistickou atrakcí v Tropical North Queensland a jednou z nejnavštěvovanějších komerčních atrakcí v Austrálii.
„Úsilí společnosti Skyrail v oblasti marketingu pro spotřebitele a obchodníky je základem nejen jejího úspěchu, ale i úspěchu celé destinace, přičemž fotografie Skyrailu pomáhají dostat tropický severní Queensland na mapu celého světa,“ uvedl.

„Lanovka Skyrail je také klíčovou součástí reputace regionu jakožto přední australské destinace ekoturistiky a vzdělává miliony návštěvníků o jednom z biologicky nejrozmanitějších prostředí na světě.“



Zanechat komentář