Pamatujete si, jak jste prošli letištěm, aniž byste si sundali boty, vypustili láhev s vodou nebo ukázali průkaz totožnosti?
Pamatujete si, že nákup letenek po telefonu byl rychlejší než použití neohrabaného webu s vytáčeným připojením?
Pamatujete si, když jste k plánování dovolené potřebovali průvodce a když jste museli předem zatelefonovat, abyste získali trasu?
Všechny tyto věci jsou nyní jiné, a to díky dvěma silám, které v posledním desetiletí hluboce a navždy změnily cestování a cestovní ruch: terorismu a technologii.
Dlouho před 11. zářím 2001 procházeli cestující v letecké dopravě detektory kovů a jejich příruční zavazadla byla prověřována rentgenem. Tyto postupy však nedokázaly zabránit útočníkům z 9. září nalodit se do čtyř trysek s noži a řezači krabic.
Po útocích byl vytvořen Úřad pro bezpečnost dopravy, „počet zakázaných předmětů se zdvojnásobil nebo ztrojnásobil“, všechna odbavená zavazadla byla zkontrolována a „vyšší kontrola, kterou cestující podstupují,“ řekl Robert Baker, ředitel globální bezpečnostní zpravodajské služby. studium na Embry-Riddle Aeronautical University v Prescott, Arizona.
O několik měsíců později, v prosinci 2001, se Richard Reid pokusil vyhodit do vzduchu letadlo zapálením výbušnin ve své botě. To vedlo k tomu, že bosí cestující procházeli kontrolními stanovišti. Poté v srpnu 2006 britské úřady odhalily spiknutí s cílem vyhodit do povětří letadla pomocí kapalných výbušnin. To vedlo k omezení tekutin a gelů.
Cestovatelé, kteří dnes zapomínají, že sněhové koule, láhve s vínem a vodou nesmí přes letištní kontrolní stanoviště, se zdají být absurdní. A je málo soucitu, když zmeškáte let, protože jste si nenechali dost času na bezpečnostní linky.
Postoj k letecké dopravě se za poslední desetiletí také změnil. Létání už není zábava. Je to jen jedna velká bolest hlavy: Zpoždění letu, ztracená zavazadla, přerezervované lety, méně vybavení na palubě a poplatky za věci, které bývaly zdarma.
Navzdory potížím však nyní Američané létají více než před deseti lety. Letecká doprava v USA dosáhla rekordu v roce 2007 se 769.6 miliony cestujících, což je o 100 milionů více než v roce 2000. I přes recesi létalo v prvních osmi měsících roku 2009 více lidí — 478.6 milionů — než v prvních devíti měsících roku 2000 — 453 milionů, podle amerického Úřadu pro statistiku dopravy.
Proč podnikáme tolik letů, když je to tak nepříjemné? Protože rodiny jsou rozprostřeny; práce vyžadují cestování; a relativně nízké ceny vstupenek to podporují. Údaje Bureau of Transportation Statistics srovnávající průměrné domácí cestovní tarify za druhé čtvrtletí ukazují, že v roce 11 byly ve skutečnosti o 2009 procent nižší, na 301 USD, než v roce 2000, na 339 USD.
Technologie je další velkou silou, která v posledním desetiletí změnila cestování. Expedia a Travelocity začaly přijímat online rezervace v roce 1996, ale fenomén používání internetu k běžné rezervaci a plánování cest v 21. století explodoval.
Podle Douglase Quinbyho z PhoCusWright, společnosti zabývající se výzkumem cestovního ruchu, byla v roce 2009 poprvé více než polovina cestovních rezervací provedena online. (Pokud jste překvapeni, že online rezervace tvoří pouze 50 procent cestování, zvažte toto: Většina skupinových cest, většina plaveb, mnoho komplikovaných itinerářů a dokonce i většina rezervací ubytování je stále rezervována prostřednictvím cestovní kanceláře, telefonicky nebo osobně. , říká Quinby.)
Ale vliv internetu na cestování není jen v rezervaci; je to také v plánování výletů. Namísto nákupu průvodce se dnešní cestovatel může podívat na cílovou webovou stránku. Chcete-li najít restauraci, můžete jít online na Yelp nebo Chowhound nebo požádat přátele o doporučení prostřednictvím Facebooku nebo Twitteru. U hotelů můžete navštívit TripAdvisor.com, který začal zákazníkům přidávat recenze v roce 2001 a dnes jich má přes 30 milionů.
Technologie dokonce změnily způsob, jakým jezdíme do našich destinací. MapQuest začal nabízet trasy online v roce 1996, ve stejném roce, kdy GM představil Onstar. Mapy Google se datují do roku 2005. První ruční zařízení Garmin GPS se v roce 589 prodalo za 2003 USD; dnešní Garminy začínají již na 89 dolarech. Pokud má váš telefon aplikaci pro mapování, možná ji nebudete potřebovat.
Několik dalších pozoruhodných cestovatelských trendů z poslední dekády:
_Američané podnikají více mezinárodních cest než dříve, ale vybírají si exotičtější destinace.
V roce 2000 vycestovalo do zahraničí 61.3 milionů obyvatel USA. V roce 2008 se počet vyšplhal na 63.5 milionu.
Ale počet mířící do západní Evropy klesl asi o 20 procent, z 12.9 milionu na 10.4 milionu. Naproti tomu cestování z USA vzrostlo do mnoha dalších regionů: východní Evropy a Jižní Ameriky, až o 30 procent; a cestovat do Indie, Číny a Vietnamu, zhruba dvakrát v roce 2008, než tomu bylo v roce 2000, podle amerického ministerstva obchodu, Úřadu cestovního ruchu a cestovního ruchu.
_Staré rčení, že „plavby jsou pro novomanžele, překrmené a téměř mrtvé“, už neplatí. Poslední dekáda přinesla inovace v cestovním ruchu jako v žádném jiném způsobu cestování. Lodě se staly malými městy, přepravujícími 4,000 XNUMX lidí, s vybavením, jako jsou kluziště, lezecké stěny, planetária, stroje na surfování a tobogány. Některé plavby slouží rodinám s programy pro děti; jiné jsou magnety na párty pro nezadané a nabízejí snadné jarní prázdninové výlety do slunečného podnebí. A nemusíte žít na Floridě, abyste chytili loď. Celoroční domovské přístavy jsou v New Yorku, Galvestonu, Texasu a mnoha dalších pobřežních městech.
„Křižování, kdysi území bohatých a slavných, se dnes stalo běžnou dovolenou a poskytuje dobře zabalenou plovoucí dovolenou se všemi základy zahrnutými v ceně: ubytování, jídlo, sportovní/fitness zařízení a zábava,“ řekl Douglas. Ward, autor „Berlitz Complete Guide to Cruising and Cruise Ships 2010“. "Stalo se zvláště dobrou hodnotou dovolené pro rodiny s dětmi - bezproblémové, zábavné a bezpečné."
