Před analytiky a investory společnost znovu potvrdila svůj cíl upravit organizační a provozní strukturu skupiny s cílem reorganizovat spolupráci a odpovědnosti v rámci skupiny. Cílem je dosáhnout užší a propojenější spolupráce mezi funkcemi skupiny a leteckými společnostmi, a tím využít synergie a zvýšit efektivitu. Aby společnost v rámci skupiny vytvořila udržitelnou hodnotu pro zákazníky, akcionáře a zaměstnance, zaměřuje se na čtyři strategické pilíře:
Lufthansa Network Airlines
Síťové letecké společnosti Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines a ITA Airways: Letecké společnosti se v budoucnu ještě více propojí v důsledku úprav organizační struktury a procesů a ještě hlubší integrace. To vyjasní odpovědnosti, podpoří spolupráci a urychlí rozhodovací procesy. Celoskupinové řízení veškerého obchodního řízení nabídek (např. správa sítě krátkých a středně dlouhých letů pro všechny uzlové letecké společnosti) zvýší produktivitu a efektivitu. Letecké společnosti také těží z pokračující silné globální poptávky po letecké dopravě.
Tato poptávka je uspokojována omezenou nabídkou v důsledku probíhajících zpoždění v dodavatelských řetězcích výrobců letadel a motorů, což má pozitivní vliv na průměrné příjmy a faktory vytížení. Skupina Lufthansa hraje aktivní roli v konsolidaci v Evropě a působivě to demonstruje rychlou integrací společnosti ITA Airways. Stávající transformační programy, jako je „Turnaround“ u klíčové značky Lufthansa Airlines, jsou důsledně realizovány s cílem výrazně posílit výsledky hospodaření. Největší modernizace flotily v historii společnosti je klíčovým strategickým prvkem pro budoucí životaschopnost a zvýšení ziskovosti a jasným závazkem k inovacím, udržitelnosti a prémiové kvalitě. Skupina Lufthansa očekává, že do roku 2030 přidá více než 230 nových letadel, včetně 100 letadel pro dálkové lety.
Eurowings
Point-to-point S Eurowings: Po úspěšné restrukturalizaci a repozici letecké společnosti s výhodnou nabídkou pro Evropu, doprovázené výrazným nárůstem zisků, bude úspěšný příběh společnosti Eurowings pokračovat. Eurowings zejména neustále rozšiřuje svou nabídku rekreačních zájezdů. Cestovní kancelář Eurowings Holidays, která byla vyčleněna na jaře 2025, přináší do cestovního ruchu inovace a dynamiku – s jasným cílem rychle růst a stát se jednou z deseti nejlepších německých cestovních kanceláří. Další dynamiku dodává nejvýznamnější obnova flotily v historii společnosti Eurowings, která povede k výrazně nižším provozním nákladům. S postupnou integrací nových krátkých a středně dlouhých tryskových letadel (40 Boeingů 737-8 MAX) bude Eurowings provozovat jednu z nejmladších flotil v evropském letectví.
Lufthansa Technic
MRO se společností Lufthansa Technik: Globální lídr na trhu s technickou podporou letadel je na dobré cestě k realizaci svého programu „Ambition 2030“ pro budoucnost. Očekává se, že komplexní investice do růstu jejího hlavního podnikání, rozšíření poboček a mezinárodní působnosti, například v Kanadě a Portugalsku, a také rozšíření digitálních obchodních modelů do roku 2030 výrazně zvýší tržby a zisk a dále zajistí budoucí životaschopnost společnosti. Kromě obchodování s komerčními leteckými společnostmi Lufthansa Technik pokračuje ve vývoji své nové divize „Defense“, aby se etablovala v této rostoucí oblasti.
Lufthansa Logistics
Logistika s Lufthansa Cargo. Lufthansa Cargo těží zejména z rostoucí poptávky v oblasti elektronického obchodování a z příležitostí plynoucích z volatility globálních trhů. Rozšíření přepravních kapacit největší evropské nákladní letecké společnosti, významné investice ve výši 600 milionů eur do centrálního nákladního uzlu na letišti ve Frankfurtu a neustálé rozšiřování automatizace a digitalizace zvyšují ziskovost Lufthansa Cargo a stává se jedním ze tří největších světových hráčů v odvětví letecké nákladní dopravy.
Konzistentní transformace ve skupině Lufthansa
Rok 2025 a roky následující budou pro skupinu Lufthansa ve znamení významných investic a komplexních úprav. Zejména obnova flotily a budoucí programy, jako je „Turnaround“ u Lufthansa Airlines, jsou součástí komplexní změny zaměřené na dlouhodobé posílení skupiny Lufthansa a zvýšení produktivity, efektivity a ziskovosti. Tato nová opatření již přinášejí hmatatelné pozitivní účinky.
Skupina Lufthansa bude v nadcházejících letech také prosazovat svou digitální transformaci. Cílem je výrazně rozšířit digitální odbornost sloučením všech IT funkcí do jednoho oddělení výkonné rady a spojením digitálních jednotek a kompetencí z „Digitálního hangáru“ s „Továrnou inovací a technologií“ v nové ústřední roli.
Dalším faktorem zvyšujícím hodnotu je věrnostní program pro zákazníky skupiny Lufthansa „Miles & More“. Do roku 2030 se plánuje zvýšit počet aktivních členů o 50 procent. Po oznámení Deutsche Bank jako nového partnera pro kreditní kartu Miles & More a strategickém partnerství se společností Marriott Bonvoy se v nadcházejících letech budou oblasti věrnostního programu, plateb, partnerství a maloobchodních médií soustavně rozšiřovat jako růstové oblasti skupiny.
Nové střednědobé finanční cíle
Skupina Lufthansa proto očekává do konce desetiletí výrazně vyšší ziskovost. Společnost si proto stanovuje nové ambiciózní střednědobé finanční cíle. Ty mají za cíl překonat historické výsledky skupiny Lufthansa.
Všechny zmíněné iniciativy v konečném důsledku sledují jasný společný cíl: připravit společnost na budoucnost a dosáhnout udržitelně atraktivních výnosů pro akcionáře. Za tímto účelem si společnost klade za cíl dosáhnout v období 2028–2030 následujících finančních cílů:
- · Upravená marže EBIT ve výši 8 až 10 procent
- · Upravená návratnost investovaného kapitálu (ROCE) před zdaněním ve výši 15 až 20 procent
- · Upravený volný peněžní tok přesahující 2.5 miliardy eur ročně
Finanční síla bude i nadále základem pro dosažení finančních cílů. Stejně jako v současnosti bude skupina Lufthansa i v budoucnu usilovat o investiční rating od předních ratingových agentur. Pro zajištění proti potenciálním krizím bude skupina Lufthansa i nadále udržovat konzervativní minimální likviditu ve výši 8 až 10 miliard eur.
Společnost se navíc bude držet své stávající dividendové politiky, která stanoví rozdělení 20 % až 40 % konsolidovaného čistého zisku akcionářům.
Integrovaná spolupráce v rámci skupiny Lufthansa povede v budoucnu k významným změnám v procesech a strukturách, které řídí spolupráci mezi společnostmi skupiny. Na tomto základě skupina Lufthansa přezkoumává, které činnosti již v budoucnu nebudou nutné, například ty, které zahrnují duplicitu práce. Zejména hluboké změny způsobené digitalizací a větším využíváním umělé inteligence povedou k větší efektivitě v mnoha oblastech a procesech.
Vzhledem k tomuto vývoji a strukturálním úpravám plánuje skupina Lufthansa do roku 2030 snížit počet zaměstnanců po celém světě přibližně o 4 000, přičemž k většině těchto propouštění by mělo dojít v Německu. To bude provedeno po konzultaci se sociálními partnery. Důraz bude kladen spíše na administrativní než provozní role.
Zanechat komentář