Tulsa, Oklahoma, USA by se měla zaměřit na cestovní ruch

Tulsa musí udělat více pro podporu cestovního ruchu, pokud doufá, že přežije se stárnoucí pracovní silou a stále více soběstačnými předměstími, řekl městský radní Blake Ewing během první z možné série.

Tulsa musí udělat více pro podporu cestovního ruchu, pokud doufá, že přežije se stárnoucí pracovní silou a stále více soběstačnými předměstími, řekl městský radní Blake Ewing během prvního z možných schůzek o strategii hospodářského rozvoje s představiteli města.

Tulsa, druhé největší město v Oklahomě pro útočiště jižního pohodlí a kosmopolitního stylu. Tulsa, město obohacené o své ropné dědictví, se může pochlubit kulturními atrakcemi světové třídy, včetně muzeí Philbrook a Gilcrease, a spoustou zajímavých věcí. Město stojí vysoko se svými velkolepými poklady ve stylu art deco, drahokamy Route 66 a novým BOK Center navrženým Cesarem Pellim, nejmodernějším místem pro národní koncerty a sportovní akce. Živé zábavní čtvrti v Tulse nabízejí restaurace, obchody a hry, zatímco hudební scéna Tulsa je hvězdou státu. Rodinná zábava také převládá v T-Town, domově vysoce hodnocené Tulsa Zoo, zatímco stezky na řece Arkansas a venkovní rekreační oblasti nabízejí venkovní odpočinek od veškerého městského vzrušení.

Nedávný článek v Tulsa World poskytuje nějaké informace o cestovní a turistické situaci v tomto středozápadním městě USA.

"Máme zprávy... které ukazují na zajímavou budoucnost Tulsy, pokud zůstaneme na současné cestě," řekl. "A to je jeden ze stárnutí populace, rostoucího předměstského okruhu mimo město a stagnující populace ve městě, nárůstu občanů s nižšími příjmy a více lidí, kteří mají každý rok pevný příjem."

Ewing zorganizoval úterní setkání, aby se zeptal představitelů města a regionální komory Tulsa, jak může město přirozeně udržet nebo zvýšit svůj hlavní zdroj příjmů – výběr daní z obratu – tváří v tvář trendům, které ukazují na klesající příjmy.

Střední věk Tulsy vzrostl z 34.5 v roce 2000 na 34.7 v roce 2010 a kupní síla její průměrné domácnosti, upravená o inflaci, zůstala během té doby statisticky stejná s nárůstem o 902.94 USD, podle údajů US Census Bureau.

Přilákání návštěvníků je zřejmým způsobem, jak zvýšit příjmy z daně z obratu, řekl Ewing.

„Stále si myslím, že (turismus) byl nedostatečně podporovaným aspektem ekonomického rozvoje města Tulsa,“ řekl. „Myslím, že je to legrační věc, tento druh fenoménu, který se děje ve městech, kde si lidé myslí, že město všech ostatních je skvělé, ale diví se, proč by se někdo chtěl přijít podívat do toho jejich. Někdy máme takový přístup."

Městští radní, starosta Dewey Bartlett, bývalá starostka Kathy Taylorová a zástupci komory diskutovali více než hodinu o filozofiích hospodářského rozvoje a do značné míry se shodli na tom, že město udělalo za poslední desetiletí významný pokrok – zejména v rozvoji centra města – ale prostor pro zlepšení zůstává.

Skupina souhlasila, že se budou setkávat 13. srpna a možná i pravidelně po tomto období s cílem brainstormingu o způsobech implementace strategií hospodářského rozvoje nastíněných v komplexním plánu města a těch v dalších plánech vyvinutých v průběhu let, řekl Ewing.

Komplexní plán PlaniTulsa vyzývá k podpoře malých podniků, vzdělávání a rozvoje centra města.

Ewing také citoval zprávu plánovací skupiny z roku 2003, která doporučovala podporovat cestovní ruch, přitahovat nové obyvatele a rozvíjet maloobchodní podniky.

Chris Benge, hlavní viceprezident pro vládní záležitosti Regionální komory Tulsa, řekl, že Tulsa je již uprostřed hospodářského oživení a poukázal na centrum Brady Arts District a významné události, jako je nedávný Bassmaster Classic, ale dodal, že by to bylo užitečné. nastínit další kroky.

„Opravdu bych kohokoli vyzval, aby řekl, že Tulsa není živé, dynamické město,“ řekl. "To, co se stalo za posledních několik let, bylo opravdu úžasné."

Ewing souhlasil, ale dodal: „Stali jsme se stále pulzujícím městem… (ale) stejně tak Wichita, Oklahoma City a Little Rock ve stejném období.

"To znamená, že musíme držet nohu na plynu, abychom nejeli rychlostí 30 mil/h, zatímco někdo jiný jel 50."

Řekl, že ačkoli by skupina měla diskutovat o všech aspektech ekonomického rozvoje, měla by věnovat pozornost způsobům, jak povzbudit nové turistické atrakce a podpořit ty stávající.

Ewing navrhl zkrášlení Route 66 a tranzitní linky obsluhující Philbrook Museum.

Agresivnější marketing by také mohl pomoci, řekla radní Jeannie Cue.

Bartlett, který řekl, že silně podporuje Ewingovo úsilí, tvrdil, že město by mohlo udělat lépe, když se pokusí přilákat stálé obyvatele v produktivním věku, kteří jsou „důslednější ve svých vzorcích utrácení“.

Taylor oponoval, že aspekty města, které přitahují turisty, také přitahují obyvatele.

Bartlett a Taylor budou ve volbách 12. listopadu bojovat o další funkční období starosty.

Sdílet s...