29. srpna oživil ugandský národní dopravce, Ugandské letecké společnosti, oslavila svůj první rok činnosti od doby, kdy se dostala do nebe po téměř dvaceti letech od likvidace vládou. Podle generálního ředitele Ugandské národní letecké společnosti Cornwella Muleyi bylo v průběhu roku přepraveno více než 75,000 XNUMX cestujících.
Jelikož letiště čeká na znovuotevření (po uzavření z důvodu Covid 19 globální pandemie), Cornwell Muleya oznámila, že společnost také dokončila nábor zaměstnanců pro práci v nových větších letadlech pro delší trasy. že Uganda Airlines plánuje začít létat.
Navzdory pandemii COVID-19 bude Uganda Airlines pokračovat ve svých plánech prosadit se na africkém kontinentu i mimo něj.
"Naše plány pokračují a samozřejmě jsme se na začátku zavázali, že kromě rozvoje regionálních sítí, kterých jsme vyvinuli devět, zbývá ještě několik, abychom se dostali k osmnácti nebo dvaceti, které pro Afriku potřebujeme." Řekli jsme si, že rozšíříme síť na mezikontinentální destinace, chceme jít do Londýna, chceme jít do Dubaje, chceme jít do Guangzhou s A330. Na začátku se také chceme připojit k západní Africe a jižní Africe, kde je tato kapacita požadována.
"Společnost také dokončila náborový personál dvou nových letadel Airibus A330, které se v zemi očekávají do prosince, takže jsme byli zaneprázdněni získáváním dovedností, které budou vyžadovat piloty, inženýry, letušky a mnohem více dovedností, které jsou vyžadovány pro to letadlo, abychom se mohli těšit na příští rok, “řekla Muleya.
V letošním roce angažoval jihoafrické aerolinie, které měly přímé lety na mezinárodní letiště OR Tambo, zavřel Johannesburg z mezinárodního letiště Entebbe v restrukturalizaci svých regionálních linek, čímž vytvořil příležitost pro národní dopravce k vyplnění mezery před uzávěrkou v březnu.
Ugandský vzdušný prostor mezitím zůstává uzavřen pro mezinárodní pravidelné osobní lety, protože Úřad pro civilní letectví zavádí standardní operační postupy (SOPS) v souladu s požadavky COVID-19.
Společnost Uganda Airlines, která byla původně založena za režimu Idi Amin, po pádu společnosti East African Airlines, byla založena v roce 1976 jako národní dopravce. Provoz leteckých společností zahrnoval také lukrativní pozemní a manipulaci s nákladem až do jeho likvidace v roce 2001.
#přestavbacestování
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- “Our plans are ongoing and on course, we committed at the beginning that in addition to developing the regional networks of which we have developed nine, we still have a few more to get to the eighteen or twenty that we require for Africa.
- “The company has also finalized the recruiting staff for two new Airibus A330 aircraft that are expected in the country by December so we have been busy bringing in the skills that will require pilots , engineers ,flight attendants and a lot more skills that are required for that aircraft so we can look forward to next year,”.
- V letošním roce angažoval jihoafrické aerolinie, které měly přímé lety na mezinárodní letiště OR Tambo, zavřel Johannesburg z mezinárodního letiště Entebbe v restrukturalizaci svých regionálních linek, čímž vytvořil příležitost pro národní dopravce k vyplnění mezery před uzávěrkou v březnu.
