Cestovní průmysl, potlučený a pohmožděný po dvouletém boji s pandemií, přežil dlouhou noc a nyní vychází slunce. Prognózy do budoucna zůstávají rozporuplné, ale statistiky nám ukazují příjemný obrázek dopředu. Proč tedy máme důvod k obavám, jaké faktory rozbíjejí tento idylický obraz tohoto odvětví? Válka, pandemie a inflace, slyšel jsem vás říkat; dovolte nám ukázat vám, proč se odpůrci mýlí.

V tomto článku:

Cesta na poslední rovince nebyla úplně jednoduchá. Ale už jsme venku z lesa?

Za prvé, ruský útok na Ukrajinu vyvolal otřesy po celém světě. Válka omezila i ty nejpesimističtější předpovědi růstu, aby odrážely nový, nový normál.

Hrozba, že se válka přelije do sousedních zemí, ztlumila očekávání růstu v regionu. Nedávný průzkum společnosti MMGY Travel Intelligence ukázal, že 62 procent USA cestující Plánování návštěvy Evropy změnilo své cestovní plány kvůli nestabilitě regionu. Kromě toho Evropská komise pro cestovní ruch posunula zotavení z cestování po COVID-19 ve východní Evropě na rok 2025, což znamená, že na rozdíl od západní Evropy, u níž se předpokládá, že se letos v tuzemsku zotaví, východní Evropa zaznamená mnohem pomalejší tempo zotavení.

Pak je tu inflace

Výsledkem války na Ukrajině byla globální „krize životních nákladů“. Ceny raketově rostou a průměrný rozpočet domácností se v reakci na to zpřísňuje. Lidé si prostě nemohou dovolit cestovat, když jsou ceny tak vysoké. Průzkum společnosti Bankrate zjistil, že respondenti na otázku, proč letos nepojedou, uváděli jako hlavní překážku cenu.

Ceny na pumpách

Palivo zaznamenalo nejvýraznější nárůst od Putinovy invaze. A už to začalo ovlivňovat způsob cestování lidí. Nejvíce byli postiženi obchodní cestující, zejména při používání soukromých vozidel. Například ve Spojeném království vláda aktualizuje své „poradní sazby paliva“ pouze čtvrtletně. To znamená, že obchodní cestující dostávají náhradu ve výši 1.47 GBP za litr, zatímco současná cena se blíží 1.99 GBP! Díky tomu se méně vyplatí podnikat tváří v tvář a mnozí se obracejí na online možnosti.

Vlaky, letadla, taxíky a tuk-tuky jsou všechny ovlivněny rostoucími cenami pohonných hmot a je pochybné, že jejich majitelé jsou ochotni to podstoupit. V konečném důsledku se náklady na růst cen pohonných hmot dotknou konečného spotřebitele. Adam Knights, regionální výkonný ředitel pro Spojené království, Evropu a Střední východ ve společnosti ATPI, varuje, že „utratíte mnohem víc, než si myslíte“. Nerostou samozřejmě jen náklady na přesun turistů. Dominový efekt vysokých cen pohonných hmot znamená, že vše od jídla po žabky bude stát víc. Můžeme vidět, že se to odráží na nabídkách cestovních kanceláří, které se měsíc od měsíce zvyšovaly kvůli inflaci a majitelům hotelů, kteří se snažili dohnat ztráty z posledních dvou let; spotřebitelé pozor.

2020, počkejte mi na pivo

Stejně jako jsme si mysleli, že pandemie jsou věcí (nedávné) minulosti, začaly se šířit zprávy o nové hrozbě pro svět, Monkeypox. Svět zadržel dech. Tohle se už určitě nemůže opakovat, že? No, zdá se, že může. Ačkoli jsou opičí neštovice mnohem méně přenosné než COVID-19, některé země po celém světě jsou vystrašené. Zdravotní kontroly se objevují na hranicích po celém světě a německá spolková vláda zavedla 21denní karanténu pro ty, kteří mají pozitivní test.

Možná je to jen přecitlivělost ve světle COVID-19; Institut Roberta Kocha oznámil, že „přenos z člověka na člověka je vzácný a možný pouze v úzkém kontaktu“ se Světovou zdravotnickou organizací a dodal, že „omezení cestování nebo zrušení akcí v postižených zemích zatím nejsou opodstatněné a odborníci zvažují nebezpečí populace bude nízká“. Uf, vypadá to, že tenhle skončil dřív, než měl šanci začít.

Takže, kde je proboha ta dobrá zpráva?

No, odpověď na to je... všude. Navzdory všem kvaziapokalyptickým událostem, které se dějí po celém světě, náš pošramocený a pošramocený cestovní ruch válčí dál. Od severu na jih, od východu na západ hlásí společnosti v cestovním ruchu obrovský nárůst poptávky po jejich službách.

Highflyers

Sdružení Asia Pacific Airlines oznámilo masivní nárůst mezinárodní poptávky cestujících. Údaje zveřejněné v dubnu ukázaly, že asijsko-pacifické aerolinky zaznamenaly 272.9procentní explozi přepravených cestujících ve srovnání s rokem předchozím, což je nejvyšší úroveň od začátku pandemie.

Efekt můžeme vidět i na zemi. Letiště Luton ve Spojeném království jen v dubnu přivítalo téměř 1.2 milionu cestujících, což z něj činí nejrušnější měsíc od doby před pandemií. Srovnávat to rok od roku je ohromující; v dubnu 2021 letiště Luton obsluhovalo pouze 106,000 1032 cestujících; to je nárůst o XNUMX procent!

Španělský turistický průmysl zažívá post-COVID renesanci. Údaje zveřejněné agenttravel.es ukazují, že slunečné pobřeží Španělska se rychle zotavuje. Přestože celkový počet zahraničních turistů ještě nedosáhl úrovně před pandemií, průměrné výdaje zákazníků se zvýšily. Ve srovnání s dubnem meziročně zaznamenalo Španělsko odhadovaný 869.8% nárůst cestujících, z nichž většina létá z Velké Británie.

A jak je na tom evropský trh? Pomocí dat shromážděných z Resfinity to zjistíme.

Tváří v tvář globálním výzvám jsme viděli, že poptávka po cestovním ruchu zůstává silná. I když se předpovědi ne vždy shodují, jedna věc je jasná, všichni jsme toužili uniknout a nedovolíme válkám, pandemiím nebo inflaci, abychom konečně roztáhli křídla. V ANIXE jsou založeny na datech, takže se nyní hluboce ponořme do rezervačních dat ANIXE a dokažme jednou provždy, že Travel je skutečně zpět. Koneckonců, data nelžou.

Pohled na poslední dva měsíce a jejich srovnání se stejným obdobím před pandemií. Co říkají trendy?

V posledních dvou měsících pokračuje megapozitivní trend, kdy obrat překonal úroveň roku 2019. Květen 2022 vygeneroval rekordní počet rezervací s 15% měsíčním nárůstem. Hodnota je působivá nejen kvůli zdvojnásobení měřítka měsíčního tempa růstu, ale co je důležitější, kvůli 145% měřítku růstu ve srovnání s květnem 2019, což je stejné období před pandemií. To dokazuje, že válka na Ukrajině, pandemie a rostoucí inflace nestačí k tomu, aby udržely na uzdě spěch za uskutečněním vysněné dovolené, což v posledních dvou letech pro mnohé z nás nebylo možné.

V květnu 2022 si Němci rezervovali Španělsko, Turecko, Řecko a domácí. Poslední jmenovaná je obzvláště oblíbená, a to jak z hlediska objemu, tak i podílu rezervací ve srovnání s jinými destinacemi. Přestože se podíl Turecka ve srovnání s dubnem 2022 mírně snížil, stále zůstal téměř dvojnásobně populární než odpovídající období před válkou. Stejně tak Řecko, i když v tomto případě se podíl oproti předchozímu měsíci mírně zlepšil.

Na druhou stranu, přestože jsou USA jednou z populárnějších destinací, jejich podíl na poptávce mírně poklesl a stále zůstávají o 40 % nižší než před pandemií. Totéž platí pro oblíbené destinace, jako je Velká Británie a Kanada, které byly oblíbené před pandemií. V poslední době poptávka po nich klesla…o téměř 65 %.

V květnu 2022 – stejně jako v předchozích obdobích – si němečtí cestovatelé s největší pravděpodobností rezervovali hotelové pokoje ve španělském letovisku Palma Mallorca, turecké Antalyi a egyptské Hurghadě. Domácí regiony jako Berlín a Frankfurt se však v poslední době těší značnému nárůstu zájmu. Výrazný pokles byl naopak zaznamenán v tureckých regionech: Istanbul a Antalya, což může souviset se situací na Ukrajině. Hurghada a Barcelona utrpěly velké propady.

V seznamu chyběly dobře hodnocené destinace z května 2019 – Londýn, Řím a Las Vegas. Jejich podíl v roce 2022 – i přes jejich relativně vysoké pozice – klesl v průměru o 30 %.

Nejoblíbenějším destinačním městem v květnu 2022 bylo Side, těsně následované Belinem. Přestože jsou Hurghada, Istanbul a Řím také populární, zaznamenaly v poslední době mírně sníženou dopravu ve prospěch měst jako Berlín, Vídeň a Hamburk.

V porovnání se situací před pandemií, tedy v květnu 2019, zaznamenal nejvýraznější nárůst oblíbenosti destinace Hamburk. Na druhou stranu nejvýrazněji poklesly podíly 10 nejlépe hodnocených destinací v Resfinity Booking Engine v Playa de Palma, Las Vegas, Vídni a Praze.

Němečtí cestovatelé tradičně dávají přednost výletům, které trvají asi týden. Situační nestabilita způsobená Covidem, válkou a eskalací napětí ve východní Evropě nutí cestovatele cestovat kratší, ale častější. Nejoblíbenější jsou týdenní pobyty.

Oproti roku 2019 navíc zaznamenáváme prudký pokles cest v délce 1-4 dnů, což souvisí především s omezením služebních cest ve prospěch práce na dálku. Kvůli pandemii COVID se lidé naučili pracovat na dálku bez ztráty kvality. Vše nasvědčuje tomu, že tento posun v trendu podnikání tu zůstane.

V květnu 2022 – stejně jako před třemi lety – převládá zájem o nabídky včasných rezervací (nad 60 dní), které ustupují rezervace provedené 0–4 týdny předem. O 10 % se ale v poslední době zvýšil i podíl last-minute rezervací a o stejnou částku se snížil podíl first-minute rezervací. Totéž je pozorováno měsíčně, i když v poněkud menším měřítku. To je nepochybně vliv nejistých časů. Lidé si nejsou jisti, že jejich oblíbené destinace budou za tři měsíce v bezpečí.

Trend ukazující profil a velikost statistické skupiny cestovatelů se potvrzuje i na další měsíc v řadě. Dominují skupiny 2 osob a jednotlivci. Překvapivě byl podíl jednotlivých rezervací v květnu 2022 o 22 % nižší než v květnu 2019. Svou roli jistě sehrála neutuchající obliba práce na dálku a omezení služebních cest.

Údaje o cestovním ruchu společnosti ANIXE Resfinity ukazují, že nárůst odpovídá nárůstu služebních cest (jednotlivé cesty) v oblíbenosti pokojů pouze se snídaní. Odráží také situaci ve stejném období před pandemií. Obliba pokojů v AI (All-Inclusive) a HB (polopenze) byla výrazně nižší než nyní – tedy o 56 % a 24 %.

Pokud jde o ceny, kromě mírných poklesů v dubnu 2022 (reakce trhu na vliv války na Ukrajině, protože ceny hotelů začaly růst – jak na měsíční, tak na tříleté bázi.

Cesta na poslední rovince nebyla úplně jednoduchá. Ale už jsme venku z lesa?

Za prvé, ruský útok na Ukrajinu vyvolal otřesy po celém světě. Válka omezila i ty nejpesimističtější předpovědi růstu, aby odrážely nový, nový normál.

jde o důsledek touhy hotelového sektoru vyrovnat ztráty, protože ceny reagují na změny poptávky. Navíc rostoucí inflace, která zatěžuje evropskou i světovou ekonomiku, může výrazně ovlivnit cenové rozdíly v tříleté perspektivě. To vše přispívá k obrazu rostoucích cen na trhu, který příliš netlumí převažující poptávku po zájezdech s komplexními službami.

Jaro předznamenalo dlouho očekávané oživení na trhu cestovního ruchu. Rozsah rezervací se blíží dlouho očekávané úrovni před pandemií. Krvavý konflikt na Ukrajině a různé sankce a omezení uvalené na Rusko mají bohužel zásadní dopad na trhy spojené s ekonomikami válčících zemí. Inflace roste alarmujícím tempem a nutí stále více lidí držet se svých peněženek.

Jak válka pokračuje, lidé si stále nejsou jisti, zda existuje možnost, že by Rusko rozšířilo své útoky na regionální sousedy Ukrajiny. Kdo ví, jak dlouho tato nejistota potrvá? Inflace navíc dosahuje generačních výšin, je konec v nedohlednu? A ovlivní to zadrženou poptávku po cestování v posledních dvou letech? Na závěr, které destinace letos v létě přilákají nejvíce turistů?