Pět západoafrických států zakazuje „špinavá“ evropská paliva – vyvážená paliva s vyšším obsahem síry – v reakci na obavy z emisí z vozidel a ve snaze přinést bezpečnější a čistší vzduch pro více než 250 milionů lidí, Program OSN pro životní prostředí (UNEP ) řekl dnes.
Podle UNEP minulý týden zavedly Nigérie, Benin, Togo, Ghana a Pobřeží slonoviny přísné normy, které zajistí čistší naftu s nízkým obsahem síry a lepší emisní normy, čímž účinně odříznou evropský západoafrický trh.
Začátkem tohoto roku zpráva nevládní organizace Public Eye odhalila, jak evropské obchodní společnosti využívají slabé regulační normy v západoafrických zemích, a umožňují tak paliva s obsahem síry až 300krát vyšším, než je povoleno v Evropě.
„Západní Afrika vysílá silnou zprávu, že již nepřijímá špinavá paliva z Evropy,“ řekl Erik Solheim, šéf UNEP. "Jejich rozhodnutí stanovit přísné nové standardy pro čistší, bezpečnější paliva a pokročilé emisní normy vozidel ukazuje, že staví zdraví svých lidí na první místo."
Tento krok uvítal jako příklad pro ostatní země a poznamenal, že znečištění ovzduší zabije ročně miliony lidí.
„Musíme zajistit, aby všechny země urychleně zavedly čistší paliva a vozidla, abychom pomohli snížit šokující statistiky,“ uvedl pan Solheim.
Kromě nových standardů paliv se skupina západoafrických zemí dohodla na modernizaci svých vlastních veřejných a soukromých rafinérií, aby do roku 2020 splňovaly stejné vyšší standardy.
Organizace OSN pro životní prostředí spolupracuje se zeměmi v západní Africe na vývoji politik a norem, které zastaví dovoz paliv s nebezpečně vysokým obsahem síry, a také na zavedení čistších paliv a vozidel. Snížení těchto emisí na celém světě je zásadní pro zajištění snížení úrovně znečištění ovzduší ve městech a emisí klimatu.
Kombinace paliv s nízkým obsahem síry s pokročilými standardy pro vozidla může vést až k 90% snížení škodlivých emisí.
Podle nigerijské ministryně životního prostředí Aminy J. Mohamedové „Nigérie nebyla 20 let schopna řešit krizi znečištění vozidel kvůli špatným palivům, která dovážíme. Dnes děláme obrovský skok vpřed: omezujeme obsah síry v palivech z 3,000 50 ppm na XNUMX ppm. To bude mít za následek významné výhody v oblasti kvality ovzduší v našich městech a umožní nám stanovit moderní standardy pro vozidla.“
Pan Mohamed se dnes v Haagu sejde s Lilianne Ploumen, nizozemskou ministryní zahraničního obchodu a rozvojové spolupráce, aby zhodnotil pokrok dosažený při zlepšování kvality paliv, která byla vyvážena z nizozemských přístavů do zemí západní Afriky. , protože Nizozemsko vyrábí mnoho z vyvážených špinavých paliv.
„Nedávná zpráva nevládní organizace Public Eye zcela jasně ukázala, že k zastavení praxe vývozu špinavých paliv do západní Afriky je zapotřebí koordinované akce. Jsem velmi potěšen, že se západoafrické vlády rychle rozhodly zavést normy, které usnadní přístup k palivům evropské standardní kvality. Jejich lidé si zaslouží čistší vzduch, lepší zdraví a čistší životní prostředí. Chválím OSN pro životní prostředí za jejich vynikající práci,“ prohlásil ministr Ploumen.
UNEP je hostitelem sekretariátu Partnerství pro čistá paliva a vozidla (PCFV), globálního partnerství veřejného a soukromého sektoru, které celosvětově podporuje přechod k čistším palivům a vozidlům. Když PCFV zahájil svou činnost v roce 2005, ani jedna země s nízkými nebo středními příjmy nepoužívala paliva s nízkým obsahem síry. Dnes tento posun provedlo 23 zemí. Dalších 40 je na cestě udělat totéž.
UNEP navíc hostí koalici Climate and Clean Air Coalition, která nedávno přijala globální strategii pro přechod světa k čistým palivům s nízkým obsahem síry a pokročilým emisním normám. Odborníci odhadují, že toto opatření do roku 100,000 ročně ušetří 2030 XNUMX předčasných úmrtí.
