Z Amsterdamu do Kilimandžára s láskou: První KLM Dreamliner 787-10 přistává v KIA

0a1
0a1

Společnost Royal Dutch Airline, KLM nasadila svůj první Dreamliner na mezinárodní letiště Kilimandžáro (KIA) přímo z Amsterdamu a poskytla paprsek naděje tanzanskému odvětví cestovního ruchu za několik miliard dolarů.

Nový Boeing 787-10 Dreamliner, „Oranjebloesem“ (Orange Blossom) s registrací PH-BKA, byl dodán v Amsterdamu v neděli 30. června 2019 a jeho první plánovaný let byl KIA nebo JRO v úterý 2. července 2019.

První přistání nejžádanějšího luxusního letadla v KIA, hlavní bráně do severního tanzanského okruhu cestovního ruchu, s 344 turisty z celé Evropy, v podstatě zdobilo nástup hlavní sezóny cestovního ruchu.

To bylo u KIA pozdraveno pozdravem vody poté, co se v 7:40 východoafrického času úspěšně dotklo dráhy JRO, když regionální komisařka v Kilimandžáru, Dr. Annah Mghwira, vedla dav, aby povzbudila historické přistání letadla.

KLM je první evropská letecká společnost, která provozuje toto udržitelnější a hospodárnější letadlo. Boeing 787-10 Dreamliner má stejně účinné motory jako 787-9. Kombinace těchto motorů s použitím lehčích materiálů u modelu 787-10 znamená, že produkuje nižší emise uhlíku a méně hluku.

"Design modelu 787-10 je vysoce sofistikovaný, s velkými okny a prostorným interiérem poskytuje mnohem více prostoru a pohodlí," řekl kapitán Tom Van Hoorn eTurboNews ve společnosti KIA. KLM plánuje mít do roku 15 ve své flotile 787 Boeingů 10-2022.
Regionální guvernér Kilimandžáro, dr. Mghwira, vyjádřil uznání tanzanské vlády KLM za velkou čest nasadit svůj první nový Dreamliner k přistání na KIA s tak značným počtem turistů na začátku hlavní turistické sezóny.

„Toto je hlas sebevědomí KLM a my to oplácíme věcně, protože zajistíme, aby si všichni rekreanti užívali naše atrakce bez námahy,“ vysvětlila a zdůraznila, že je nutné, aby touroperátoři využili příležitosti nabídnout turistům to nejlepší služby.

Manažerka obchodního rozvoje, paní Chirstine Mwakatobe ze společnosti Kilimandžáro Airport Development Company (KADCO), která je výkonnou složkou KIA, poděkovala KLM za předání velké cti Tanzanii.

"Dnes je zvláštní den, protože dostáváme nejnovější Dreamliner, první provozovaný společností KLM a také KIA jako první letiště pro přistání letadla," vysvětlila paní Mwakatobe.

Za klíčové faktory nasazení Dreamliner B787-10 připisuje zdokonalení tvrdé a měkké infrastruktury KIA i dobré vztahy mezi KLM a letištěm.

Ve skutečnosti si Tanzanie nedávno vybrala nizozemskou smluvní společnost BAM International, aby provedla to, co bylo označováno za dosud největší generální opravu, ve svém úsilí povýšit KIA na plnohodnotnou turistickou bránu.

Projekt přeměny, který Tanzanie a nizozemské vlády financovaly ve výši 39.7 milionu dolarů, prošel modernizací všech drah, odbavovacích ploch, pojezdových drah a salonku pro cestující s cílem nabídnout rekreantům bezproblémový výlet na severní turistický okruh země.

Se zvýšeným provozem, požadavky na spokojenost zákazníků, obavami o bezpečnost a rostoucí konkurencí zjistila společnost KIA, že je nezbytné srovnávat se s organizacemi určujícími tempo, setkávat a překonávat nové výzvy.

47leté letiště, které se nachází mezi regiony Arusha a Kilimandžáro, prošlo v průběhu let řadou oprav a rekonstrukcí, ale nyní dosáhlo světové úrovně statusu člověka.

Mwakatobe ze společnosti KADCO uvedl, že modernizace letiště zahrnovala rozšíření budov terminálu, prodloužení délky a šířky pojezdových a vzletových a přistávacích drah, rozšíření letištních odbavovacích ploch a zavedení dalších základních služeb v terminálu.

Paní Mwakatobe dále prozradila, že společnost BAM také instalovala nové letištní pozemní osvětlení a reflektory podél odbavovacích ploch, obnovila povrch uprchlíků a vytvořila souvislou smyčku spojující dráhy a pojezdové dráhy, aby eliminovala zpoždění při přistání a vzletu.

Vedení společnosti KIA, které se může pochlubit meziročním nárůstem osobní dopravy o 25 procent, očekává, že letos zvládne téměř 1.2 milionu létajících zákazníků. Společnost KIA, která byla uvedena do provozu v roce 1972, byla navržena tak, aby ročně odbavila pouze 200,000 XNUMX cestujících.

O autorovi

Avatar Adama Ihuchy – eTN Tanzanie

Adam Ihucha - eTN Tanzanie

Sdílet s...